华为问界m7销量突破纪录 - 华为问界m5
今天给大家分享华为问界m7销量突破纪录，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
理想ONE停产问界M7背锅,李想爆狂言:明年销量超BBA
月份，AITO问界销量达到了24468辆，首次单月销量突破2万辆，在12月份新势力销量排名中也是仅次于理想汽车。值得一提的是，问界新M7在12月份的周销量排名中，也是多次超过理想LL8，成为高端SUV市场的销冠。
当大部分新能源车企还在为实现月销1万辆车的目标而苦恼的时候，理想已经先发制人跨过了月销3万辆车的销量节点，更甚者，实现周销量超1万辆对理想而言，也早已是家常便饭。
所以这次理想提前官宣更新换代改款，提前给用户留下选择和缓冲期，说明理想已经学聪明了，再一再二不再三（手***头）。
理想ONE停产,问界M7背锅?李想:明年销量超BBA
此外，从理想L8上市后的销量数据也可看出端倪，明显就是换代抑制了部分消费者需求。因此，理想ONE停产这个锅不应该交给问界M7来背，李想这样的说辞明显有点“制造话题”的嫌疑，毕竟攀上了华为，也变相给自己添色了。
易车讯 日前，理想汽车CEO李想在个人社交媒体上表示：“问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，我们提前停产了理想ONE（并给供应商付了10亿的赔偿）。“而在讨论理想汽车的驱动力时候，李想说了两个字”成长“。
另外，理想ONE销量下滑的另一个原因是，早在8月李想就在微博爆料将推出L8取代理想ONE，并在评论回复中直接说“ONE就别买了”。由此来看，理想ONE的停产其实并不是被问界M7打下来的。
来看一看吧。关键部分已经标注，简而言之，理想汽车一度几乎被“HW”的超强能力打垮，理想ONE的停产换代与华为赛力斯推出的问界M7有直接关系；甚至于研发团队都几乎被打垮，李想更是一度睡不着觉。
李想在文中表示，问界M7的出现直接导致了理想ONE提前停产。“一个季度就亏损十几亿，团队都被打残了”李想如是说。随后，理想汽车选择全面学习华为，并尽快升级为矩阵型组织。
理想汽车CEO李想表示：理想汽车有信心在2024年实现总销量超过奔驰、宝马、奥迪（BBA）。——总销量超过BBA指日可待。
问界M7爆火,智界S7紧跟,车圈下一步卷“含华量”?
作为被整合进曾华为智选车的“鸿蒙智行”宇宙中的一员，在后期北汽、江淮车型发布之间，智界S7这款车最大最重要的意义或是，作为整个“鸿蒙智行”体系最为全面、完整的一个展示面。
月28日，智界S7正式上市，新车共推出X款配置车型，售价为298-398万元。作为华为智选模式下的重磅车型，它凭借着华为的技术支持，大有成为未来新能源汽车市场黑马的势头。智界S7定位于纯电动中大型轿车，颜值颇高。
公布完智界S7的预售价格后，华为常务董事，终端BG CEO，智能汽车解决方案BU董事长余承东直呼三个“太卷”，说出了所有中国汽车人的心声。
关于华为问界m7销量突破纪录和华为问界m5的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于华为问界m5、华为问界m7销量突破纪录的信息别忘了在本站搜索。
