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通过市场的层层筛选,这几款混合动力车型在性价比方面更胜一筹。今天咱们就来聊聊比亚迪唐DM-i、问界M5增程版和拿铁DHT-PHEV这几款车型。可油可电,指标不是问题——比亚迪唐DM-i 说起性价比,自主品牌车型首当其冲。
唐DM-i的WLTC综合油耗为89L/100km,馈电油耗为5L/100km,相比问界M5有所提升。而拿铁DHT-PHEV的优势在于较晚的推出时间,它可以集各家所长。
动力方面,唐新能源DM-i 冠军版搭载了5T 139马力 L4发动机,最大功率达到了102kW,最大扭矩为231N·m。综合油耗为27L/100km,续航里程为112km。
比亚迪唐DM-i也***用了家族的“龙颜”设计语言,整体有着极高的辨识度。前脸配备大尺寸横幅式的进气格栅,粗壮的镀铬饰条比问界M5更有力量感,但少了一分魏牌拿铁DHT-PHEV的精致感。
不过随着近两年中国品牌向上发展,30万内的选择逐渐丰富起来,而且产品力一点不输合资品牌。尤其是在新能源市场中,拿铁DHT-PHEV、问界M5和比亚迪唐DM-i这三款车更都是佼佼者。
在配置方面,拿铁DHT PHEV和唐新能源都表现出了较高的水准。然而,在一些细节方面,两款车型有所不同。
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