住建局充电桩建设政策解读 - 住建委充电桩

今天给大家分享住建局充电桩建设政策解读，其中也会对住建委充电桩的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、广电市部【2018】194号文件要求，2018年12月7日起，新建住宅配建停车位由小区开发商预留充电设施建设的安装条件。居住小区配电房及其高低压配电设施以及电表箱至充电桩之间的电力管线通道应满足充电桩的使用需要，并预留电表箱、充电桩的安装位置。感谢您的支持与理解。

2、在最新的城市建筑规划标准中，电动汽车充电设施的考虑被赋予了重要的地位。strong对于那些拥有超过100个车位的商业停车场（如大型商场、综合交通枢纽等）以及新建的社会停车场，至少10%的车位被要求预留为纯电动汽车充电桩和专用停车位，以满足日益增长的电动汽车充电需求。

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3、重点推进高速公路服务区、居住区、办公区和商业中心、工业中心、休闲中心充电基础设施建设。将充电基础设施建设纳入城镇老旧小区改造提升内容，新建居住社区固定车位100%建设充电基础设施或预留安装条件，鼓励开展居住社区充电设施“统建统营”。

4、新建小区停车位应按每个交流充电设施7KW预留小区变负荷容量，100%具备充电设施安装接入条件，包括建设配电变压器、配电分支箱、电缆、管线桥架、计量表箱在内的配套供电设施，表后桥架及线缆应敷设至每一车位。

5、然而，关于北京的充电桩新规定，有消息指出，今年年底有望正式发布。根据规划，包括新建住宅、写字楼、商场、医院、酒店和旅游区在内的多种建筑，其充电和停车区域将配备充电桩接口，住宅区的18%配置停车位专为电动汽车预留。随着电动汽车的日益普及，充电设施的建设成为了关键议题。

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6、而小区停车位如果能够建设充电设施，那么消费者就不需要担心新能源汽车的充电难问题，在解决了充电难的问题之后，消费者一定会更倾向于购买新能源汽车。小区停车位建设充电设施，将会解决新能源汽车的充电困扰。

包括有关环保、用电安全、建设规范等方面的规定；网络接入：民营充电桩需要能够接入当地的电网，以保证充电桩的正常运行和供电需求。综上所述，民营充电桩建设补贴政策是为鼓励民营企业投资和建设充电桩网络，促进电动汽车的普及和发展而制定的政策。具体的补贴政策会因国家、地区和时间而有所差异。

充换电企业具备8名以上充换电设施专职技术人员。其中，在册持进网作业证上岗电工不少于3人，高压电工不少于2人。企业平台具备数据输出功能和数据输出接口，输出接口符合国家和本市有关规范要求。对充换电和运营数据进行***集和存储，数据保存期限不低于2年。接入充电桩规模不少于1000个。

家用充电桩是没补贴的但有政策支持而公共充电桩是有补贴的，各个地区财政情况不同除了国补还是地区补贴具体咨询当地能源局会有具体答复。

交流充电桩（含小功率直流充电桩）。在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。

在市内新建交流充电桩及小功率直流充电桩，给予50元/千瓦的一次性建设补贴。此次政策是为加快新能源汽车推广应用，加大充换电基础设施建设力度，充分发挥财政资金使用效益，按照国家要求，结合我市实际而制定的。重点在于支持充换电基础设施“短板”建设和配套运营服务等。

关于住建局充电桩建设政策解读，以及住建委充电桩的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。