小米汽车没致敬吉利吗 - 小米汽车你敢开吗

本篇文章给大家分享小米汽车没致敬吉利吗，以及小米汽车你敢开吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、雷军为啥不向吉利致敬
• 2、冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?
• 3、【汽车人】吉利小米,互相锁定?
• 4、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
• 5、没被小米致敬,吉利甩出银河E8,不会便宜的SU7慌不慌?
• 6、雷军:大家误解了

雷军为啥不向吉利致敬

这场史上第一次***牛仔裤登场的发布会一开始，雷军先回顾了自己前一天在社交媒体上对部分中国汽车公司的“批发式致敬”。

雷军表示，在发布会开始之前，小米在微博上的统计数据显示，有92%的人表示会买小米 汽车 。或许也正因如此，小米才会选择成立全资子公司进军造车。而此前同样官宣造车的百度，则是选择了与吉利成立合资公司，且由后者代工生产。

财大气粗是人们对雷军那番表白的直观印象，但是除了两个100亿，小米并没有透露更多关于未来 汽车 规划的信息，更多细节还有待小米在今后的发布会上给我们揭晓。在小米官宣造车的信息发布之后，不少人士并不看好小米在新能源 汽车 的前景。

冤家来了,吉利加魅族能把小米汽车SU7拉下20万?

1、但从目前吉利***E8的售价来看，小米SU7也绝无可能像网上流传了出来的39万，59万的价格，吉利***E8的售价完全可以作为小米SU7的参考价，如果小米汽车想通过第一辆面市的车在行业内打响头炮，那么价格只能说在20万上下，如果要走量的话，有可能或继续下探。

2、针对现在大家最关注的价位，可以简单进行一个分析，如果从此前***访雷军的回应来看，这款小米su7恐怕会在20万以上的价格区间，大概率是30万左右。不过小米技术发布会之后就迎来了力度很大的价格战，比亚迪吉利长安等品牌旗下主力车型基本都有大幅度价格下探。

3、小米SU7的定价按照之前雷军的描述来看，或许起售价或在25万元左右；一台车的价格跨度总不宜过大，一般在10万元左右，所以旗舰版有可能在35万元上下。

4、很显然，抛开小米品牌亲民的形象不谈，以小米SU7配置卖20万以上是完全可以接受的。甚至要不是极星和阿维塔的主动官降6万，小米SU7定价30万以上也是合理的。但奈何市场瞬息万变，30万以上的高合停产后，市场甩卖价格来到了19万。

【汽车人】吉利小米,互相锁定?

吉利副总裁杨学良在社媒上表示“致敬的有点烦了”、“人要是总想着被致敬就完了，但人要是总想着致敬别人也没啥出息”等言论。这些措辞，要说没有情绪，可能性不大。

鉴于小米的澎湃生态拥有同数量等级的节点，小米汽车交付后，澎湃生态（雷军只称“人车家生态”）也有望拉拢一批同道，但其前提是小米汽车的销量，必须给力。无法提供成功参照，潜在伙伴不会加入。

小米 汽车 的产品竞争力，一定是有别于现有对手的。问题在于，消费者是否买账。市调表明，大家对小米 汽车 的价位期待并不高。如果满足这部分要求，小米的技术成本就基本被锁定了。

小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑

1、堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。

2、在车身的安全性上，小米SU7***用自研的小米泰坦合金材料，超级大压铸的锁模力达到9100t，不过目前由于这款车还没有正式上市开售，所以C-NCAP和E-NCAP以及中保研的碰撞测试报告应该都还没有进行，所以暂时安全防碰撞效果还未知。

3、但是按照雷军的规划，小米汽车的首款车型***在第一年销售10万辆，此后三年累计交付90万辆，这一目标透露出了小米在新能源汽车市场上的雄心壮志。最近，备受期待的小米汽车终于在工信部的公示名录中亮相，这意味着小米汽车即将正式上市。

4、小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。我愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战”。并强调，“一定把车造好，绝不辜负大家的期待。

5、因此，小米造车领域是一个被逼出来的选择。在雷军看来，小米造车并不是冲动的决定，是经过深思熟虑的商业考量。

6、月28日，小米集团在京举办小米汽车技术发布会，小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”，外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱，从底层核心技术开始，重新定义汽车工业的技术栈。

没被小米致敬,吉利甩出***E8,不会便宜的SU7慌不慌?

1、或许是因为元旦假期的原因，小米SU7不过是一周多前才发布，如今感觉已过了很长时间；关于大家最期待的“售价区间”问题，得到的答案是“不会太便宜”。

2、雷军说小米SU7的规格很高，绝对不可能是99万起，然后举例说明了宁德时代的101kWh三元锂电池，说这个电池的价格就是十几万，再加上领先的电机、澎湃OS车机，小米SU7的价格不会很便宜。

3、***E8，作为小米SU7的同级竞品，在发布之际便以一张海报展现出强烈的竞争态势，声称“8比7大，车大，屏大，体系大，优惠更大”，无疑加剧了小米与吉利之间的市场竞争氛围。

4、而且提到了确实有点贵，这种话说出来，说明他们对于小米SU7最终的定价非常不自信。比如一台宝马3系，卖30万正常，卖40万那就是有点贵，50万，那消费者就要骂街了。

5、当然这也只是猜测而已，所有答案都会在3月28日揭晓。从产品力方面来讲，小米SU7拥有前双叉臂、后五连杆悬架，而且大量使用了铝合金材质以及压铸工艺，基础配置方面提供的也很丰富，注定了价格不会很便宜。

6、这影射了近期发布的小米SU7，根据官方***，小米SU7 0.1952的低风阻是在风速 160km/h条件下测得的。

雷军:大家误解了

1、因为有网友质疑为何雷军不向一汽、上汽、奇瑞、长安、吉利等车企致敬，所以雷军称大家误解了。2023年12月28日消息，在举办的小米汽车技术发布会上，小米创始人雷军登场，并发布了开场白。雷军称，截止2023年12月28日，小米造车正式达成1003天，而在造车以来，自己也深刻感受到了其中的不容易。

2、在等待了1003天后，雷军和他的小米SU-7终于亮相，在此之前，他致敬了比亚迪、蔚来、小鹏、理想、华为。当被问到为何不向上汽、一汽、吉利、长城、长安、奇瑞等车企致敬，雷军则表示：大家误解了，我对整个汽车行业充满敬畏之心，在造车之初就逐家登门拜访致敬过。

3、小米集团董事长雷军在发布会上坦言，过去小米在价格方面从来没让大家失望过，但是今天我们的定价可能要让大家失望了，“做高端非常难，投入巨大，希望米粉朋友们能够理解和支持，让我们不会因为成本在产品上留有缺憾”。此外，雷军同时还宣布，影像已成为手机的体验制高点，这也将是小米持续投入的战略高地。

4、雷军回应小米没技术，小米怎么会没技术呢？现在你看到的那些智能家居全部都是小米的自研技术，可以说小米现在已经不光做手机了，小米做的平衡车，手环，耳机，空调，吸尘器，冰箱，电视，可以说现在什么都做核心的技术一定是有的。

关于小米汽车没致敬吉利吗和小米汽车你敢开吗的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于小米汽车你敢开吗、小米汽车没致敬吉利吗的信息别忘了在本站搜索。