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新能源老总谈小米汽车 - 小米汽车高管团队

文章阐述了关于新能源老总谈小米汽车，以及小米汽车高管团队的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、之前那么多厂商造车央视都没有相关的点评，唯独小米宣布造车之后，央视就来泼冷水了。没办法，谁让小米热度最高，央视也算是及时泼一盆冷水，让大家看清当前电动汽车行业的现状。不是靠着一腔热血就可以成功的。

2、小米造车，会给汽车行业带来什么？小米的底气来自哪里呢？按照雷军的说法，一是在过去的11年里已经做成了多款产品，大家相信小米有能力做一辆能让大家惊喜的好车。

（图片来源网络，侵删）

3、小米进军造车行业绝对是令年轻人振奋的一个消息，创新、活力永远都是小米的标志，这次官宣造车绝对会掀起汽车行业新变革。小米造车，未来可期近日国内知名手机品牌小米老总雷军再次高调官宣造车登录各大热搜。

4、目前，暂不清楚这个会议的目的和内容，但从如此豪华的创始人阵容来看，这样的会议级别也不会低了。会议目的也疑似是这些车企、科技企业创始人及投资大佬，为雷军造车捧场。

5、雷军本人也是蔚来EP9首批六台***版的车主之一。雷军本人与蔚来、小鹏汽车创始人李斌、何小鹏也私交甚好，曾在蔚来NIO Day上为蔚来站台，也曾将小鹏G3作为小米集团年会奖品供员工抽奖。

（图片来源网络，侵删）

6、将手机装上轮子就是现有电动汽车的雏形。从这就可以看得出，电动汽车与手机制造行业之间，其实并没有太大的壁垒和技术差距。这也是下一个年月里人类生活发展的新方向以及物联网的扩大化影响。

小米制造汽车现在是正确的时机，李六月个人声称，这是退休前的最后一个项目，最近，小米制造汽车，真的只有5年前在有轨电车行业，才是业务上的真正成功，这更多他自己。

研究芯片不仅仅是有钱就可以，还需要技术，目前小米是没有能力也没有技术研发芯片的。而且研发投入大，收益小，谁愿意干？造车赚钱快，相对芯片造车基本不需要技术，小米贴牌就可以，可以迅速变现。毕竟他们是以赚钱为目的。

雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。

十一年前，雷军带着林斌、周光平、洪锋等七人组成的初创团队喝了碗小米粥，于是一家叫“小米”的公司在保福寺桥银谷大厦悄然开张；时至今日，这个被雷军称之为“最后一次创业”的企业已经是一家年营收超2400亿元（2020年）的存在。

雷军称小米造车需挤进世界前五才算成功，大厂都争相造车的原因：我国造车的产业链技术成熟。

在看到雷军说自己37岁就实现财富自由后，很多网友都会投来羡慕的目光，因为很多人一辈子都不可能实现财富自由，但雷军年纪轻轻就做到了很多人一辈子都不能够实现的梦想。

但是国内外这些互联网企业大佬都非常看好新能源汽车领域的发展，这就不难解释为什么雷军会想进入新能源汽车领域发展。投身于新能源汽车领域，会加大小米公司在未来的企业竞争力。

昨日，小米集团正式官宣小米智能汽车业务正式立项，并在当晚举行了发布会。针对于此，小米公司创始人雷军日前在接受央视***访时，袒露了不少关于为何造车及未来的***。

除了营销层面关键人物离职之外，外界对于小米造车真正的担忧还在于，它的定位。此前，雷军发起的一场关乎“你希望小米汽车第一辆车大约是什么价钱？”的投票。

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