华为问界m7是否要停产的简单介绍

今天给大家分享华为问界m7是否要停产，其中也会对的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、涨价8200元,标配华为高阶智驾,问界M7没得黑了?
• 2、盘点那些名声响销量低的新能源车,这两款连比亚迪都带不动!
• 3、华为问界m7寿命多少年
• 4、理想ONE停产问界M7背锅,李想爆狂言:明年销量超BBA

涨价8200元,标配华为高阶智驾,问界M7没得黑了?

就目前来看，8200元换来这些升级，我个人觉得还是值得的，而且要注意的是，这仅仅还是一个预售的价格，我相信在正式上市的时候，华为还会给我们带来一个惊喜的价格，很有可能将差价缩小在5000-6000元的区间。

而从目前曝光的配置细节来看，新车的智驾能力是向问界M9看齐的。这样一想，涨点价也在合理当中，8200元换来高阶智驾何乐而不为。这也侧面反映出，华为问界对这款新车的实力很有信心，才能在汽车价格不断内卷的当下，选择反其道而行之。同时，我们也能看出华为死守30万价位市场的决心。

有消息称，问界将会在今年8月份发布新款问界M7，同时将推出智驾版车型。近日，网上曝光了问界M7智驾版的实车照片。车预计将会搭载华为高阶智能驾驶系统HUAWEIADS0，可实现不依赖高精地图的高速、城市辅助驾驶。就实车图来看，问界M7的外形设计与现款车型基本保持一致。

而前挡风玻璃的正上方也配有激光雷达，在内部造型上与现款车型也略有不同，将更换为问界M9同款的192线激光雷达（现款问界M7为126线），当然这也是为了配合华为本家全国道路都能开的高阶智驾辅助系统。尾部的造型设计并没有发生变化，依然是以圆润饱满为主，同样使用了时下流行的贯穿式尾灯组的设计。

在外观设计上，问界M7延续了现款车型的设计风格，唯一的变化是在前风挡玻璃中央正上方增加了激光雷达，预计将支持华为的高阶智能车机系统。此外，新车还提供了鎏金黑、松霜绿、冰晶银、天青蓝、深空灰5种外观配色。

盘点那些名声响销量低的新能源车,这两款连比亚迪都带不动!

但是在国内新能源汽车市场中，只要提到插电式混合动力，相信大多数人首先想到的就是比亚迪还有他的DM-i超级混动技术。

因此，买车其实也不用扯那些有的没的，就看老百姓觉得什么车是最合适自己的，那才是真正的好车，就比方说比亚迪宋系列，显然它就符合这一个道理和逻辑，所以它能卖得好。

理想L8 理想L8入门级售价398万起售，如果降价5万，意味着这款车也就30万出头。理想L8的豪华度远超理想L7，相比理想L9，理想L8的整车质感和空间也没差多少，但是价格可是差了很多。理想汽车虽然销量还不错，但是车型过少，市场份额并不大。

如果你仍在犹豫不决，不知道选择哪款车型，我建议你先了解一下市场比较畅销的汽车品牌和车型。刚迈入5月份，各大车企跟以往一样，迫不及待公布4月份的战绩。其中比亚迪继续一骑绝尘，以遥遥领先的成绩继续领跑市场，同时长安、吉利等自主车企，以及上汽大众新能源车的市场成绩也迎来正增长。

华为问界m7寿命多少年

华为问界M7的寿命至少在5年以上。华为问界M7是一款高品质的电动汽车，其寿命主要受到电池寿命和车辆机械部件的影响。通常情况下，电动汽车的电池寿命是有限的，但华为问界M7配备了高能量密度的电池，可以提供更长的续航里程和更长的使用寿命。

另外需要提及的一点是两车的质保：首先是电池组部分，传祺ES9是八年或20万公里，问界M7是八年或16万公里；而整车质保部分传祺ES9是五年或15万公里，问界M7是四年或10万公里。显然，传祺ES9的质保周期更长久些。写在最后 通过上面的对比，想必您对两款车型的特点已经做到了心中有数。

保修8年。在相关网站得知问界M7保修期8年，每跑16万公里还可以修一次。问界M7的电池容量为40kWh，WLTC纯电续航里程为150，135km，电池组质保期为8年或16万公里。

售后服务政策方面，2024款AITO问界M7整车质保为四年或10万公里，首任车主质保政策为八年或16万公里；电池组质保为八年或16万公里。车辆购买后势必要涉及到车辆的日常保养，这时品牌经销商门店的数量多少以及分布情况就很重要，甚至会对消费者是否购买该品牌车型产生一定影响。

理想ONE停产问界M7背锅,李想爆狂言:明年销量超BBA

从李想的表述来看，2022年三季度，在华为的赋能下，问界M7的发布和操盘，直接把理想ONE打残了，让理想很长一段时间毫无还手之力。同时，这也直接让理想ONE的销售***、提前停产，一个季度就亏损了十几亿，团队都被打残了，大量奋斗在一线的产品专家离职。

另外从销量表现来看，即便问界M7要高于理想ONE，但也很难谈得上是问界M7抢了理想ONE的市场，因此李想此次“甩锅”，确实有些牵强，另外从理想L8的销量表现来看，此消彼长的趋势非常明显，用换代来解释理想ONE的失败可能更加合适。

另据了解，理想汽车在去年第四季度共交付131805辆，同比增长186%。而2023年全年共交付376030辆，同比增长182%。截至2023年12月31日，理想汽车累计交付量超过六十万辆，是交付量最高的中国新势力车企。

如今，AITO问界系列有新M7和M9两款车型，对理想L系列造成不小的冲击。另外，根据规划，2024年AITO问界全年销量目标为60万辆，在新车型方面，AITO问界新M5将于明年上半年推出，下半年将推出全新车型问界M8，在高端智能汽车市场的实力不容小觑。

易车讯 6月22日，理想汽车CEO李想在接受媒体***访时表示，理想L9的订单数非常好，销量超过理想ONE肯定没有问题。理想L9在昨天正式上市，售价498万，主打全尺寸SUV市场，是理想旗下的第二款量产车。

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