华为问界m5ev - 华为问界M5EV电池容量
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简述信息一览：
华为问界m5优缺点
以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。除了续航，新车的油耗、动力、NVH也全面优化，增程工况的百公里油耗低至87L，低电低温情况下动力性能提升10%，NVH表现媲美纯电车。
问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。
虽然问界M5有华为的电驱动系统和智能座舱，但它的驾驶体验和设计都很成熟，是值得购买的。这台车很好开，前双叉臂和后多连杆的悬架配置使得它在细碎颠簸的滤震性和悬挂的软硬程度方面表现出色。此外，问界M5的加速能力也很强，百公里加速仅需4秒。
遥遥领先是什么车
“敢做不同、科技为傲、高端进阶、丰盈体验”，领克08的豪华设计，遥遥领先！价格方面也遥遥领先...吗？领克08 5款车型：120长续航Pro售价88万元、120长续航Halo售价258万元、245超长续航Halo售价258万元、220四驱性能Halo售价218万元、时间***版280万元。
月6日，华为消费者业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东主持并发布了AITO品牌旗下首款纯电车型——问界M5EV。该车仅推出两款车型，标准版售价286万元，性能版售价398万元。截至20：30，问界M5EV订单用户超过3万。
智能化水准，的确遥遥领先 华为深度赋能，新款问界M7的智能交互水准自是不必赘述。像华为Mate 60 Pro一样流畅的车机，在行业内称其为“遥遥领先”丝毫不为过。尤其对于华为手机的生态用户来说，车内无论是车机交互体验还是MagLink华为车载智慧屏系统，都能为用户提供同级别含有的丝滑便捷体验。
值得一提的是，这款余承东诉苦着亏钱卖鸿蒙智行的首款轿车，起售价相较于预售价又下调了0.82万元——可谓，遥遥领先的同时又诚意满满。
领克08所谓的遥遥领先，就是目前汽车消费者关心的电动化与智能化两项核心卖点。领克08基于全新进化的CMA Evo架构打造，搭载EM-P超级增程电动方案，为用户打造了全场景、全工况兼具高性能和长续航的豪华超电驾感。尽管带有“增程”字眼，但领克EM-P技术并不能是简单的增程式技术。
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