科技感的基础,当然是充沛的算力,在高通的第四代座舱芯片骁***295(SA8295)于年中公布的时候,就有许多新能源车型在打算盘了。毕竟,骁***295的GPU 3D渲染性能比起骁***155提升了3倍,GPU整体性能提升了2倍,AI算力则达到30TOPS,大致来说,就是仅需一颗芯片就能带动车内11块屏幕,变化的确巨大。
首先是最早一款搭载骁***295的车型——极越01,这是吉利和百度合作打造一款电动车,声量一般,眼看着开局不利,所以前几天进行了3万元的官降,现在入门版的价格来到了299万元,还是挺实惠的。
从算力上讲,高通8295达到了30TOPS,而8155却只有4TOPS,大致相当于8枚8155。数据显示,相比于高通8155芯片,全新的8295芯片在CPU单元(中央处理器)性能增长2倍,GPU单元(图像处理器)性能增长1倍,可以深度学习的NPU单元(神经处理器)性能更是增长了5倍之多。
进入车内,新车内饰***用最新家族化设计,与奔驰EQS、EQE等新能源车型保持一致,三联屏设计科技感十足。此外,新车搭载第三代MBUX智能人机交互系统,国产奔驰E级还是首个搭载高通8295智能座舱芯片的豪华品牌车型。语音功能方面,新车支持全场景免唤醒、多指令识别和口语化互动。
升级1:蔚来中央计算平台ADAM 蔚来2024款车型将全系搭载全新的中央计算平台ADAM,算力性能进一步提升。
骁***295是一颗基于5nm工艺打造的旗舰级智能座舱芯片,也是目前唯一一颗大规模量产的5nm智能座舱芯片,CPU部分***用了四颗Cortex-X1搭配四颗Cortex-A78核心,GPU则是Adreno 690,综合性能是骁***155的两倍以上。
易车讯 12月27日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博分享了两条重要信息,一是小米澎湃OS启动新标识,将以全新的形象与大家见面;二是随着即将发布的小米汽车,小米的“人车家全生态”正式闭环,迎来了“跨越”一刻。雷军写道,小米澎湃OS标识将广星系进发,表达为中心旋开的点阵。
月28日,小米集团在京举办小米汽车技术发布会,小米汽车首款作品——小米SU7也进行了“预发布”,外观设计、性能、续航、安全等细节首次公开亮相。同时也正式公布小米汽车五大核心技术——电驱、电池、大压铸、智能驾驶以及智能座舱,从底层核心技术开始,重新定义汽车工业的技术栈。
价格,是雷军留给小米SU7的最大悬念,也是所有在工作日下午观看小米汽车技术发布会的“米粉”最大的意难平。从小米SU7“C级高性能生态科技轿车”的定位不难看出,这款新车显然不会如曾经的小米手机一样,成为推翻传统市场价格体系的“价格杀手”。
1、小米自研 CTB 一体化电池技术、小米超级大压铸 Xiaomi HyperCasting、小米全栈自研智能驾驶技术Xiaomi Pilot以及小米智能座舱Xiaomi Smart Cabin的五大核心技术。这里面,我们也是挑重点,把大家感兴趣的问题,做下解
2、月28日,小米汽车举办技术发布会,小米SU7亮相。新车定位中大型纯电动轿车,官方表示新车将拥有非常不错的运动属性,并将配备单/双电机以及多种续航可选,最高续航可达800公里。本次发布会还发布了5大技术,分别为小米超级电机、小米自研CTB电池技术、超级大压铸、自动驾驶技术、智能座舱。
3、月28日下午,小米召开了“小米汽车技术发布会”,本次发布会上小米不仅公布了小米汽车的五大核心自研技术,同时还预发布了首款车型小米SU7。
月15日,高通宣布其第四代骁龙汽车智能座舱平台已经出样,这一代智能座舱平台定名为SA8295,并支持新出货标致308车型。年初,第四代骁龙智能座舱由高通在一次线上活动中推出,***用5nm制程,搭载高通KryoCPU、HexagonDSP、AdrenoGPU以及SpectraISP,高通宣称CPU、GPU等比上一代SA8155提升一半以上。
基于四叶草中央集成式电子电气架构,***用行业顶级高通骁***295芯片,零跑以高集成、高性能、万物互联、智能进化,打造全维度智能座舱;尤其是可实现超级无感式OTA:座舱8秒内升级完成(7秒检测环境,1秒切换系统),让OTA不再关注时长,更关注品质。
这意味着,整车厂可以自由选择将定制芯粒集成到英特尔产品中,拥有比定制SoC更低的成本,对于车企来讲很有可能是一个新的方向,而且也算是“联合研发”。
答案是:全球加速最快量产纯电汽车! “FR”,厂家的定义是“Future Road”未来之路,从命名来看,显而易见极氪是希望用这台001 FR定义未来高性能电动车的发展方向。 极氪通过将SEA浩瀚架构的性能最大化,为001 FR配备了四个高性能碳化硅永磁同步电机,这也是全球首个实现量产的四电机分布式电驱车型。
1、小米汽车的黑科技和强大技术支撑源于一个精心编织的供应商网络。据透露,小米汽车的A股供应商阵容已超过70家,其中包括德赛西威、拓普集团等知名企业,他们共同构建了小米汽车的智能座舱和底盘配套技术。
2、小米汽车的芯片供应商主要有高通骁龙、联发科、英伟达以及AMD。 高通骁龙:作为全球领先的半导体公司,高通骁龙为小米汽车提供了先进的骁龙汽车平台。该平台支持高级驾驶辅助系统(ADAS)、信息***系统以及车载网络连接等功能。骁龙汽车平台的高性能和低功耗特性使其成为小米汽车的理想选择。
3、小米汽车的一级供应商包括宁德时代、博世、大陆集团和英伟达等,这些公司在电池、驾驶辅助系统、底盘与制动系统以及车载智能芯片等领域为小米汽车提供关键零部件和技术支持。小米汽车作为新兴的电动汽车制造商,在构建其供应链时,选择了与业内领先的供应商合作,以确保其产品的质量和性能。
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