新能源车30万补贴政策 - 新能源汽车30万以上补贴
简述信息一览：
2022年广西汽车消费补贴政策
而除了购置税减半的“国补”政策，各地也积极响应号召促进汽车消费，陆续出台地方叠加补贴政策，包括现金补贴、消费券、抽奖等多种方式。广西2022新能源补贴申请方式分别是申报，初审，初核，审核，拨付。
所购车辆必须是新车且符合活动日期及补贴档次标准。适用范围：机动车销售统一***的开票日期在2022年9月27日至2022年12月31日之间，在南宁市内缴纳汽车购置税并上南宁汽车牌照。申领及核验流程补贴申请：活动期间，消费者通过“南宁市民卡惠民服务”小程序中的活动界面领取到购车补贴券。
广西33购车补贴包括钦州。由钦州市商务局主办，钦州市汽车协会协办的2022年钦州市第二十八届汽车嘉年华活动于6月17到19日在白石湖南广场举行，从6月1日起，升级出台广西33消费节亿元购车补贴汽车消费0版，为符合条件的新购买乘用车消费者发放2000、3000、5000元三个档次的电子消费劵。
30万以上取消补贴!给特斯拉的神助攻?
通知提出，新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），为鼓励“换电”新型商业模式发展，加快新能源汽车推广，“换电模式”车辆不受此规定。 简而言之，国家在30万元的价位上划了一个杠杠。在此之上的新能源车不再享受两万元补贴，但换电模式不在此例，可以继续享受补贴。
从目前来看，中国汽车品牌中大部分新能源车售价都在30万以下（蔚来汽车除外），而合资品牌和进口品牌的新能源车普遍售价在30万以上（特斯拉Model 3（补贴后）除外）。
“30万补贴门槛”的消息一出，汽车圈内就炸了锅。 有激进派的想法，比如汽车之家、理想汽车创始人李想在微博上表示，“设计30万的补贴门槛，基本上是精准的助攻特斯拉来打残国内的纯电动品牌。” 他甚至用灭顶之灾，来形容接下来特斯拉对国产新能源车企的影响。
国产特斯拉是有补贴的，符合新能源汽车的补贴标准及要求如下： 2021年，新能源汽车补贴标准在2020年基础上退坡20%：补贴前售价不超过30万元的纯电动汽车享受补贴：续航里程大于等于300km且小于400km的车型补贴3万元，续航里程大于等于400km的车型补贴8万元，对比2020年分别降低了3200元和4500元。
最高退坡30%,售价超30万不再补贴!2020新能源汽车补贴政策曝光
1、2020年新能源汽车补贴政策将继续退坡，最新补贴标准已经网上流传。 纯电动乘用车补贴退坡10%，插电式乘用车补贴退坡30%，新能源货车补贴退坡10%。 设置3个月补贴过渡期，过渡期内不满足新标准的车型，将按照标准50%予以补贴。
2、近日，一份“2020年新能源汽车财政补贴标准”在网上流传，网传补贴文本显示今年新能源汽车财政补贴政策将继续退坡。其中纯电动乘用车补贴退坡幅度10%；插电式乘用车补贴退坡30%；新能源货车退坡10%；设置3个月补贴过渡期。值得注意的是，新能源客车补贴标准不作调整，燃料电池汽车补贴标准另有方案。
3、从2020年起，新能源乘用车、商用车企业单次申报清算车辆数量应分别达到10000辆、1000辆。新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下（含30万元），“换电模式”车辆不受此规定限制。2020年，保持动力电池系统能量密度等技术指标不作调整，适度提高新能源汽车整车能耗、纯电动乘用车纯电续驶里程门槛。
4、月23日，中国财政部、工信部、科技部和发改委联合发文，更新了新能源补贴政策。核心要点包括，2020-2021年，退坡的幅度为2020年退坡10%，2021年退坡20%，2022年退坡30%。
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