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华为问界m7智驾版碰撞测试 - 华为问界m5

文章阐述了关于华为问界m7智驾版碰撞测试,以及华为问界m5的信息,欢迎批评指正。

简述信息一览:

家用角度看,新岚图FREE、新问界M7,谁的安全性更高?

1、新问界M7)横评两台车在主被动安全方面的表现,除了新岚图FREE做到2000MPa强度的关键部位更硬,其他方面差异的确不算大。但考虑到新岚图FREE价格更亲民、内饰用料环保等级更高,包括乘坐空间部分也有更多细节优势,所以,在家用消费者看重的空间&安全综合得分上,个人认为,新岚图FREE更具优势。

2、至于说智驾安全,***用不同逻辑/路线的新岚图FREE与新问界M7虽然都能实现行泊一体、点到点的高阶智能驾驶体验,但是在提升安全性方面,相信大多数消费者还是更看好新岚图FREE。

华为问界m7智驾版碰撞测试 - 华为问界m5
(图片来源网络,侵删)

3、在车身结构安全上,新岚图FREE和新问界M7的表现都可圈可点,比起其他新能源汽车而言,二者都让人很安心。但要说谁才是真正的实力派,我还是站队新岚图FREE。

4、只不过岚图FREE还多了夜视系统、AR实景导航、车道居中保持等功能,并且在C-NCAP的碰撞测试中,还获得了五星级的安全评价,而问界M7在中保研的碰撞测试中,A柱还发生了变形,所以理论上来讲岚图FREE的安全性要更高一些。

问界M7激光雷达烧坏地库摄像头,原罪是905nm方案?

然而这也带来了一个问题,就是一颗905nm激光雷达功率对人体没有伤害,但多颗激光雷达叠加后就不好说了,毕竟从扫描原理来看,多激光雷达都会有重叠扫描区域,如果人眼恰好处于该区域,且双激光雷达正好同时聚焦到了人眼,那么功率是可能损伤人眼的。

华为问界m7智驾版碰撞测试 - 华为问界m5
(图片来源网络,侵删)

近日,一台问界M7智驾版激光雷达烧坏地库摄像头的***曝光。***中可以看出,这台车在转过弯之后,摄像头拍到车顶激光雷达闪烁几下后,画面就出现了雪花点,像是老式的电视机一般,很明显是损坏了。

还记得那个电视剧中被飞机雷达照坏了的地勤人员吗?近日在一个地库中,一台搭载了激光雷达的问界M7智驾版在经过摄像头时,也把摄像头给照坏了。当然车载的激光雷达肯定不能跟飞机雷达的功率相比,但是摄像头却也出现了不可逆的损伤。

和新岚图FREE Apollo智驾系统的视觉感知融合方案不同,新问界M7***用的是激光雷达为硬件基础的方案,虽然路线不同,但是在实现的功能上,两台车还是比较类似的。

【EV视界展台实拍】8月25日,2023成都国际车展正式拉开帷幕。EV视界前方团队在问界展台拍摄到了问界新M7的实车。据EV视界了解到,此次改款新车增加了五座版本、HUAWEI ADS 0智驾系统等。

车讯:问界M7追尾起火致3人遇难事故有三大疑问

月26日,山西运城一辆问界M7汽车发生交通事故,其追尾一辆行驶中的洒水车导致车辆起火,司乘人员共计三人遇难。事发两天之后遇难者家属发声并得到重视,事故的诸多细节和各方回应接踵而至。在这些回应之中出现三个令人不解的疑问。

月26日发生在山西运城夏县段高速的问界M7追尾事故继续在网络上发酵。此前多家媒体报道,有网友在社交平台爆料称,一辆黑色的问界M7在高速上发生追尾事故,前机舱起火,车上3人不幸遇难,包括一名2周岁的儿童。

近日,一场造成三人遇难的交通事故,再次引发用户对新能源车的安全讨论。追尾的事故,起火的车身,无法从外开启的车门。疑问三***背后,我们有必要弄清楚,新能源车的安全性到底是一个怎样的水平。以及,如何通过技术手段规避以上问题的出现。

事情的发生与4月26日,辆问界M7在山西运城的高速公路上不幸追尾一辆养护车,随后起火,造成车内3人遇难。大家可以记住几个关键词;发生事故的问界M7为准新车,购入到发生事故为3个月;发生事故的时候时速为115KM/h;撞击后发生起火;追尾的是一辆养护车。

事发山西运城高速路段,问界M7追尾洒水车起火,造成车内3名人员不幸遇难。虽然事故的最终定论还未出炉,但是网络中关于此次事件发生的原因,早已经是争论不休。事故方的家属希望讨要一个说法,相关上下游的供应商们,则是急于出面撇清责任。

虽然车内假人未受明显伤害,但A柱的弯折无疑对车身结构安全性构成了挑战。此外,在侧面碰撞测试中,问界M7的表现同样不尽如人意。B柱与驾驶员座椅中心线的距离过近,且在碰撞中出现了结构件失效的情况。这意味着在实际交通事故中,乘员可能面临更大的风险。

关于华为问界m7智驾版碰撞测试,以及华为问界m5的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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