小米开始做汽车芯片 - 小米在造汽车吗

文章阐述了关于小米开始做汽车芯片，以及小米在造汽车吗的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?
• 2、小米汽车的芯片供应商
• 3、小米全新自研!澎湃G1芯片详解:在手机上实现电动车电池管理系统_百度...
• 4、雷军:2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队

小米SU7亮相,能否承担整顿电动汽车市场重任?

1、中国汽车市场并不在意是否多一个造车的小米，但中国的消费者一定在期待即将进入的小米能够像整顿家电市场一样承担起整顿电动汽车市场的重任。2023年12月28日，北京，小米汽车技术发布会举行，小米SU7亮相，定位“C级高性能生态科技轿车”，它也是小米汽车五大自研核心技术成功落地的开篇之作。

2、写在最后：但从技术配置上来看，这款小米SU7确实有着不少的亮点，不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。目前来看小米SU7也***用了激光雷达搭配智能摄像头的融合感知方案。

3、再看小米SU7所选择的市场，很多相当成熟的车型已经占据了不小的市场，比如特斯拉Model 3，再比如比亚迪汉、小鹏P7，而新入场的比如智界S星纪元ES等，也都极具竞争力。即使没有如今激烈降价，小米SU7实际上所面临的，也是险象丛丛，让人不禁为它捏一把汗。

4、当然，这并非意味着其智能化的落后，背靠小米强大的生态，小米SU7在人机交互方面相当领先，例如它的智能语音，已经不局限于简单的功能控制，还有方向盘调节、外后视镜、 HUD、家里的智能电器等。

小米汽车的芯片供应商

1、小米汽车的芯片供应商主要有高通骁龙、联发科、英伟达以及AMD。 高通骁龙：作为全球领先的半导体公司，高通骁龙为小米汽车提供了先进的骁龙汽车平台。该平台支持高级驾驶辅助系统（ADAS）、信息***系统以及车载网络连接等功能。骁龙汽车平台的高性能和低功耗特性使其成为小米汽车的理想选择。

2、小米汽车的一级供应商包括宁德时代、博世、大陆集团和英伟达等，这些公司在电池、驾驶辅助系统、底盘与制动系统以及车载智能芯片等领域为小米汽车提供关键零部件和技术支持。小米汽车作为新兴的电动汽车制造商，在构建其供应链时，选择了与业内领先的供应商合作，以确保其产品的质量和性能。

3、浙江孔辉是一家乘用车电控悬架系统供应商，公司成立于2018年，法定代表人为郭川，经营范围包含：汽车电控悬架系统开发、集成、匹配、销售等。最近公司新增的股东为湖北小米长江产业基金合伙企业（有限合伙），同时公司注册资本由13295万元人民币增加至13995万元人民币。

4、旗下合作的公司就包括科大讯飞，地平线，阿里巴巴等核心的大佬，同时还获得大基金的支持。也是小米的核心芯片供应商。因此小米造车消息一出，全志科技公司立马也是上涨20%。

5、禾赛科技是一家专注于激光雷达研发和生产的高科技企业。激光雷达是自动驾驶汽车的核心传感器之一，能够实现对周围环境的精确感知。禾赛科技为小米汽车提供了先进的激光雷达解决方案，助力小米汽车在自动驾驶领域取得突破。博世是一家全球知名的汽车零部件供应商，为小米汽车提供了车辆底盘控制系统等关键技术。

小米全新自研!澎湃G1芯片详解:在手机上实现电动车电池管理系统_百度...

1、这其中，澎湃G1是一颗小米全新的自研芯片，官方称是借鉴了电动车最核心技术之一的BMS（电池管理系统），可毫秒级实时监控电池安全、并实现行业最精准的电池续航预测，还能有效提升手机续航能力。小米官方也发布了一张长图，详细介绍了澎湃G1芯片的用处，分为电池健康、精准预测、续航提升三大功能。

2、澎湃G1芯片是什么芯片澎湃G1电池管理芯片，实现了电池管理全链路技术的自研澎湃G1是一颗小米全新的自研芯片，官方称是借鉴了电动车最核心技术之一的BMS（电池管理系统），可毫秒级实时监控电池安全、并实现行业最精准的电池续航预测，还能有效提升手机续航能力。

3、小米12S Ultra充电黑科技：国产芯片双剑合璧小米12S Ultra凭借创新性地搭载小米自家研发的澎湃P1和澎湃G1芯片，实现了电池管理领域的重大突破。

4、小米12S Ultra更是搭载了澎湃P1和G1双芯组合，借鉴新能源汽车电池管理技术，实现实时监控电池安全，提升续航预测精度，有效延长手机待机时间。电池材料方面，小米12S***用新一代钴酸锂电池，通过技术创新，提升电池能量密度，让小尺寸设备也能容纳更大容量的电池，且首次***用负极分流技术，降低了充电时的温度。

5、小米自研芯片曝光继小米自研的澎湃P1芯片之后，今天小米官方又带来了一款新的自研电池管理芯片：澎湃G1。“新的自研芯片：小米澎湃G1电池管理芯片澎湃P1快充芯片加澎湃G1电池管理芯片，实现了电池管理全链路技术的自研。

6、第在电池管理技术方面，小米的澎湃G1芯片也非常厉害，可以达到更久的电池寿命 这是小米推出的第四款芯片，在看到华为的技术能力以后，小米其实一直在做技术自研，尤其是芯片自研。这款澎湃G1可以减少手机电池使用时候的电量损耗，并且可以延长电池的使用寿命。

雷军:2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队

易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在谈及智能驾驶方面表示，2024年小米汽车进入智能驾驶行业第一梯队。小米汽车***用全栈自研智能驾驶技术，第一期总投资33亿元，目前已经追加到47亿元。拥有超1000人的专属团队，测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。

此外雷军还表明：小米智能驾驶目标是2024年内进入行业第一阵营。根据之前小米汽车发布会透露的信息，小米SU7智能驾驶硬件包括双Orin芯片、1颗激光雷达、 11颗摄像头、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达等，能够达到城市领航全程0接管、代客泊车、机械库位泊车等等。

雷军放话：小米汽车会在2024年进入自动驾驶行业第一阵营，并争取在15-20年内进入世界前五。

雷军表示，明年年底开通100个城市的城市领航NOA，2024年进入智能驾驶第一梯队。 03 智能座舱最擅长 如果说小米在哪个领域确实比较擅长的话，智能座舱应该是其公认的长板。 雷军表示，小米SU7搭载11英寸3K超清中控屏，超大56英寸HUD，翻转仪表屏。此外，还能外接小米Pad生态拓展屏，打造车内五屏联动空间。

雷军表示，小米造车自动驾驶项目第一期研发投入33亿元，专属团队规模已超过500人。目前第一期规划140辆测试车将陆续在全国进行测试。小米汽车自动驾驶的目标为2024年进入行业第一阵营。现场大屏幕还公布了小米汽车自动驾驶测试车辆的测试***。

关于小米开始做汽车芯片，以及小米在造汽车吗的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。