华为问界m5停产 - 问界 m5

本篇文章给大家分享华为问界m5停产，以及问界 m5对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、问界m5口碑为什么差
• 2、后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
• 3、华为问界m5优缺点
• 4、华为汽车怎么样值得买吗
• 5、问界&智界,广州车展出了很多狠货,华为造车,到底多强?
• 6、问界M5是华为的吗?

问界m5口碑为什么差

1、大家好，今天给大家分析一下问界m5口碑差的原因。 质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。 空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。

2、价格高，续航里程不足，车辆问题。价格高：问界m5的售价在25到32万，对于消费者来说，这个价格会偏高。续航里程不足：一些车主反映问界m5的续航里程短，与官方宣传的数据有一定差距。车辆问题：部分车主反映问界m5存在一些质量问题，车机卡顿、异响、充电故障等。

3、众人代拍回答您问界M5口碑差是因为它并不能满足消费者的需求，增程式纯电里程不及EV，高速巡航油耗比油车高测评都是证实这一点如果增程式高速油耗比油车还低，那么比亚迪DMI长城DHT等插混车型就没必要设定高速用到。

4、问界m5口碑差的原因是储物空间表现一般、噪音大、后排座椅舒适性欠佳、质量稳定性有待考究。储物空间表现一般 大部分车主都吐槽问界M5的前排储物空间设计得非常不合理，并且储物空间也非常有限，日常用车过程中手套箱、扶手箱实际上装不了多少物品，后备箱的空间对于家庭群体来说也只能算勉强够用。

5、问界M5口碑差的原因是储物空间表现一般、噪音大、后排座椅舒适性欠佳、质量稳定性有待考究。问界M5的储物空间设计不合理，前排储物空间有限，手套箱、扶手箱无法容纳很多物品，后备箱空间对家庭用户来说只能算勉强够用。此外，车辆的胎噪和风噪在高速行驶时尤为明显，需要调大声音乐来掩盖。

6、问界M5的口碑较差，主要原因是多方面的。首先，后排座椅偏窄，导致乘坐舒适度下降。其次，前排储物空间较少，无法满足用户对于储物需求。此外，隔音效果不佳，使得车内的噪音明显，影响乘坐体验。再者，后备厢空间较小，无法满足用户对于装载需求。

后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?

然而，只有赛力斯集团，在产销快报中，单独列出赛力斯汽车产量为5170台，同比下滑263%；而销量为5668台，同比下滑299%，本年累计销量为25761台，累计同比增长137%。考虑到赛力斯汽车基本等于AITO问界汽车，也就是说AITO问界汽车的销量约等于5688台。可以说，问界汽车6月份的销量十分惨淡。

AITO问界M7上半年销量：6179辆 官方指导价格：298万-398万元 问界之前的高调是否还历历在目，问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车，但是此时的销量确实打了脸。上半年月均销量也就1000辆出头，实在算不上好。

虽然说不少造车新势力同样是在亏损中，但是有华为光环加持的AITO问界也并未率先走出困境。值得关注的是，进入2023年AITO问界面临的压力还在不断扩大。据悉，在1月份，赛力斯以4475辆的销量迎来“开门黑”，紧接着2月份赛力斯销量仅为3505辆，环比下滑28%。

当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。由于整车具有相对大气耐看的外观、精致豪华的内饰、丰富的科技配置以及较为优秀的动力系统，所以大多数AITO问界M7车主表示满意，认为AITO问界M7的价格符合心理预期。

AITO问界，作为华为与赛力斯共同打造的品牌，自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟，俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。

华为问界m5优缺点

以后驱标准版车型为例，其在满油满电状态下，CLTC纯电续航达到260km，城区通勤绰绰有余；综合续航可达1455km，长途出行无压力。除了续航，新车的油耗、动力、NVH也全面优化，增程工况的百公里油耗低至87L，低电低温情况下动力性能提升10%，NVH表现媲美纯电车。

问界M5不算新车，但此次试驾我却十分期待，因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型，车辆搭载了华为ADS 0系统，支持多城市的NCA功能。

虽然问界M5有华为的电驱动系统和智能座舱，但它的驾驶体验和设计都很成熟，是值得购买的。这台车很好开，前双叉臂和后多连杆的悬架配置使得它在细碎颠簸的滤震性和悬挂的软硬程度方面表现出色。此外，问界M5的加速能力也很强，百公里加速仅需4秒。

续航/经济性对比 虽然都是混动车型，但问界M5和拿铁DHT-PHEV***用的是不同的混动技术路线。先看问界M5，该车***用的是增程式混动路线，搭载的是华为的DriveONE纯电驱增程平台。

华为问界m5优点是车机的实际使用体验好，缺少是隔音性能较差。作为问界M5的一大卖点，车辆所搭载的16英寸中控屏，以及华为的鸿蒙系统自然是整台车最能吸引人的地方。

华为问界m5值得买，口碑和质量如下：问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车，问界M5共推出两款车型，后驱标准版和四驱性能版。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造。

华为汽车怎么样值得买吗

据我所知华为汽车最大的亮点就是华为面向AI时代，非常不错。华为AITO问界M5是一款搭载了华为HarmonyOS（鸿蒙系统）智能座舱的智能汽车。HarmonyOS的分布式技术支持实现了手机和车机间的服务接续和流转，我们登录同一个华为账号即可享受导航、音乐、***、畅连等服务的无缝衔接。

该品牌汽车好，质量好。强大的技术实力：华为在智能驾驶领域取得了遥遥领先的技术实力，是全球唯一全面掌握智能驾驶的硬件平台、中间件和应用软件的公司。与车企的深度合作：华为与多家车企建立了深度合作关系，例如，华为已经相继与奇瑞汽车、江淮汽车，以及极狐汽车等敲定智选车业务合作。

该汽车好。智能化体验优秀：华为参与研发的问界M5和问界M7，在智能化方面领先于绝大部分新能源车，集中体现在车机交互体验上，在鸿蒙系统的加持下，车辆的HarmonyOS智能座舱可以实现各种智能化功能，比如车机万物互联、智能语音、智能场景行程管家等。

问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。

表现很不错啊，身边有不少极狐车主据说极狐汽车有专属的纯电生产平台，也就是说，极狐造纯电汽车大大专业而且北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的实力也不用过多说了，极狐简直是赢在起跑线上了。

好。质量方面：华为油电混合汽车***用轻量化的铝合金底盘，质量好。续航方面：华为油电混合汽车可持续续航1300公里的里程，续航远，且油耗低，质量好。

问界&智界,广州车展出了很多狠货,华为造车,到底多强?

年。问界是由福特汽车公司于2015年推出的一款中型SUV车型。作为一款全新的车型，问界在外观、内饰和动力性能方面都进行了全面升级，拥有更加动感和现代的设计风格，同时搭载了多种智能科技配置，如SYNC3智能系统和自动驻车辅助系统等。

撰文|张瑞辰 编辑| 潘谈 三八妇女节，一个女人欢喜男人忙的日子，AITO问界却在偷偷搞事情。

问界（AITO）是一个汽车品牌，其产品由重庆小康股份旗下的重庆金康赛力斯（后更名为赛力斯）生产。华为智选模式下的问界汽车，在开启交付后的第一个月就实现了超过3000辆的交付量，超过了HI模式下的阿维塔1000辆左右，同时，它是实现月交付破万最快的新能源汽车品牌之一。

在国产新能源汽车中，问界M5智驾版以其卓越的“双智天花板”引起了广泛关注。作为一匹备受瞩目的“黑马”，不可避免地被拿来与同价格区间、同样以智能驾驶为主打的特斯拉Model Y进行比较。那么在智能驾驶、座舱配置等方面，究竟谁更胜一筹呢？让我们一起来看看两款车型的对比，探寻它们各自的优势所在。

很多朋友买车都看重价格、看重配置，但我相信，如果最终只选出两大买车诉求，站在家用消费者的角度，空间表现、安全性如何一定是更多人关注的重点。因为，前者可直接决定家庭出行舒适性、空间感和实用性等，后者更是关系到全家出行的行车安全。

具体步骤如下：在开设问界门店之前，需要充分了解问界品牌和其产品线，包括车型、性能、价格、定位等。这有助于为顾客提供专业的销售咨询和售后服务。选择人流量较大、交通便利的位置，以便吸引更多的潜在客户。同时，需要考虑门店的面积和租金，确保门店能够容纳足够的展车和办公区域。

问界M5是华为的吗?

在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

华为问界M5是由重庆赛力斯两江智慧工厂生产的。作为华为和赛力斯联合打造的高端品牌AITO的首款车型，问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。该车的核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台，而全车则是由华为深度参与研发制造的。

华为与赛力斯联合打造的SUV。AITO问界M5搭载HUAWEIDriveONE纯电驱增程平台。其5T四缸增程器0一升油可发2度电，满油满电情况下车辆可实现CLTC工况续航1242公里。AITO问界M5首次搭载全新的HarmonyOS智能座舱。

关于华为问界m5停产，以及问界 m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。