蔚来汽车卖给小米了吗 - 蔚来汽车卖给小米了吗现在
简述信息一览：
小米吹响了高端化号角,那些自主汽车品牌怎样了?
小米的高端化之路并非一帆风顺，此前在2016年推出小米MIX主打3000＋价位，然而从MIX1到MIX3销量一直不振，可以说小米MIX系列并没有获得高端用户的认可。
首先来看看红旗，它是目前销量最高、增长最快的自主高端品牌，其1-8月份累计销量为108500台，同比增长108%。红旗汽车虽然成立的时间很早，但正是跟市场接轨是在2017年，也就是红旗H5的上市，较之于其他自主高端品牌，红旗有着得天独厚的品牌和资源优势，很多人选择红旗，主要还是出于对红旗品牌的情怀。
月23日，吉利正式发布了中高端新能源系列“吉利***”；1月5日，比亚迪的高端品牌仰望正式推出；前段时间，奇瑞的高端品牌星途也上市了一款号称可以“以一打七”的遥光……不得不说，自主品牌车企又掀起了一波高端浪潮。
在帝豪、“博字辈”、缤系列长期热销的基础上，如今“中国星”系列销量占比逐渐走高，在吉利品牌高端化进程中，占据了相当重要的角色。现在，结合先进油电混动技术和智能化的“中国星智能双擎”，让人们看到吉利汽车拥抱新能源的同时，在燃油车市场仍存“鸿鹄之志”。
小米又要造车了?这次能行吗?
其实光从堆料来看，售价就大概率不会很低，毕竟小米是初入汽车行业，供应链整合很难与那些老牌车企的较量。毕竟你这边是一台车没卖，注定报价不会低。唯一比较期待的地方是小米澎湃OS，特别是其丰富的生态互联会成为一个强有力的卖点，特别是对于广大的汽车后市场来说，车载电器其实也是一门大生意。
其次，当前智能化电动汽车的成本，就和手机一样，深度绑定于几个核心供应商给到的供货价格，也就是说，小米不太可能、或者说完全就不可能做到小米手机1代那种堪称降维的价格优势。
虽然最终小米官方称并无造车***，比亚迪也进行了辟谣。但以现在的时间节点来看，这可以说是苍蝇不叮无缝蛋。有些东西，传着传着就变成真的了。这台敞篷车可能不是真的，但小米造车不一定是假，小米造车可以说是大概率事件。 为什么会选择造车 这个问题不只针对小米，还针对其它后入场的新势力。
我认为小米可能做不到，毕竟汽车行业竞争力太强。我认为小米汽车很难做到。对于小米公司***在2024年发售新车，这一点我还是非常信任小米公司。毕竟小米公司拥有很强的资本，并且也投入大量资金，造出一辆性能好，外观漂亮的汽车不在话下。
有媒体报道说，中国的米粉有1亿。这1亿米粉就是小米汽车的用户基本盘，也是雷军造车的底牌。任何一个成功的新势力，都要有一个像样的、成规模的死忠粉群体，蔚来是这样，理想是这样，问界更是这样。
蔚来汽车6大股东
首先来看看蔚来汽车6个创始人简介 1李斌 李斌是蔚来汽车的董事长除此之外，他在2000年就创立易车公司，2010年带领中国汽车网站第一次踏足海外上市易车也是目前国内最大的汽车互联网公司，员工规模超过3千人，业务。
蔚来的6大投资人是李斌、刘强东、李想、马化腾、雷军、张磊。蔚来汽车的车型：蔚来ES6：ES6***用高强度铝加碳纤维的复合架构拥有7秒零到百公里加速性能510公里超长综合工况续航里程和39米制动距离。ES6延续了蔚来产品家族的设计语言外观时尚运动内饰精致而有科技感。
但随着最新的蔚来股权架构发现，大家惊讶地发现居然有两个“神秘人”投资了蔚来。其中李想是蔚来第三大股东，雷军则是蔚来第五大股东，两者均是蔚来的重要控股人。也就是说，关于蔚来的发展策略，李想和雷军很可能还在背后出谋划策。尤其是李想，很可能前脚在微博上DISS蔚来，后脚就回家加仓。
除了李斌，蔚来汽车的股东群体包括其联合创始人和高管，如联合创始人兼CEO、联合创始人兼COO、CFO、CTO、CMO等，他们各自的具体持股比例目前尚未公开。腾讯和Baillie Clifford也是蔚来汽车的股东，但持股比例不详明。
小米汽车App已经上线!被这个平***享,米粉无语了
而戏剧性的一幕是，目前似乎小米汽车App只在App Store上架，反倒是翘首以盼的米粉们，甚至没有办法在自己的小米手机上下载该App。 我觉得米粉们完全不用着急，一来该App迟早会全平台上架，二来真正体验手车互联的利器还是小米手机本身，小米汽车App充其量只是帮助我们进一步了解小米汽车的其中一个入口。
随着小米汽车举办了首场汽车技术发布会后，其品牌热度一直不减，很多米粉和关注小米汽车的用户都对小米汽车今后的发展保持着强烈关注。伴随着关于小米汽车的谣言四起，小米汽车也是趁热打铁，来了一次正面回复，借助“答网友100问”这一方式再次将小米汽车的热度推上了风口浪尖。
小米汽车APP同步上线，周四晚上7点揭开所有悬念。作者|Janson 编辑|志豪 就在今天，小米汽车29城76店正式面向公众开放，前来看小米汽车的用户络绎不绝。
其中，小米汽车所致敬的“蔚小理”，算是扛过了这个阶段。对于2021年官宣造车，2024年第一辆新车才上市的小米汽车来说，已经错过了最好的风口，一出生就必须面临残酷的市场竞争，而且市场淘汰的速度在不断加快。
作为一名忠实的米粉，我是真心拥护小米造车的，现在家里小米电器都是过米家进行无线互联，用小米同学集中语音控制。对自己的生活真的带来了很大的便利。如果有一天再把小米汽车加进来，幻想着某一天早上出门之前，对着家里的小爱同学说：“小爱同学，打开汽车内空调和空气净化器，我要出门了。
小米自从去年投身汽车行业，一直被不少人关注着。2021年3月30日，小米创办人、董事长兼CEO雷军表示，小米集团正式立项小米智能电动车项目，布局造车。由于米粉的数量庞大，小米造车自官宣以来就受到了很多网友的关注。商标的重要性对于一个企业来说不可忽视。
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