爱驰汽车和小米合作 - 小米收购爱驰汽车

接下来为大家讲解爱驰汽车和小米合作，以及小米收购爱驰汽车涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、造车新势力为什么追捧联想?
• 2、小米已经宣布造车,它将会找哪个工厂代工?
• 3、边缘新势力的救赎之路
• 4、小米确定造车:或由雷军亲自带队,股价暴涨
• 5、欧版爱驰U5发布,会成为欧洲“技术控”的新宠吗?

造车新势力为什么追捧联想?

造车这个问题上，联想有钱，而且是贼有钱，在2022年的时候，有媒体曾经问过联想，造车吗？原话是：“这是联想集团的又一条新赛道，联想不确定造车，但是会借助联想的人才优势、计算领域的技术优势、全球领先的供应商链体系等优势资源，更好助力智能汽车和新能源汽车的发展”。

而联想总部在北京，柳传志又擅长搞关系，自然更会陷入人脉关系网中，于是联想生意多元得数不清。因为京城官多，天天接触，近水楼台，官员都可能给你点机会，机会给多了，谁能禁得住诱惑？即使禁得住，也有人情问题。你不接，是瞧不上领导吗？碍于面子接了，企业就会多元化，很难静下心来一门心思向着一个垛口持续冲锋。

受到市场认可，并在股票市场上市的造车新势力，则受到资本的继续追捧，股价一路走高。也因此在今年的下半段，国内造车新势力中出现了TOP4的说法，即：蔚来、小鹏、理想、威马，造车新势力上半场量产之争可谓基本尘埃落定。

相互成就，孕育结晶：江淮与蔚来先是腾讯、高淳资本，然后是联想、百度资本，最后直接从硅谷、特斯拉挖人。蔚来的造血史和它的“曲线挖掘”几乎说明了过去7年它的发展有多快。蔚来作为造车新势力中最美的“分享王”，并不总是那么顺利。

小米已经宣布造车,它将会找哪个工厂代工?

1、总的来说，小米选择长城汽车作为代工伙伴是一个明智的选择。长城汽车的制造实力和技术支持为小米汽车提供了坚实的基础，有助于小米汽车在市场上取得成功。未来，随着小米汽车项目的不断推进，我们有望看到更多具有创新性和智能化的汽车产品问世。

2、小米汽车代工的车企是北汽集团。小米汽车作为科技巨头小米进军汽车行业的产物，其生产模式选择了代工合作而非自建工厂。代工模式在汽车行业中并不罕见，它允许品牌方专注于产品设计、研发和市场推广，而将生产环节交给经验丰富的汽车制造商。

3、小米可能会选择比亚迪作为汽车代工合作伙伴。首先，选择代工合作伙伴是小米进军汽车行业的重要策略之一。考虑到小米在手机、家电等领域的成功经验，它可能会寻找一个在汽车行业有丰富经验和实力的合作伙伴。这样的合作伙伴不仅能够帮助小米快速进入汽车市场，还能确保产品的质量和性能。

4、代工品牌如下。长城。从长城当前的新能源车型来看，其A级车型比较符合“小米要造年轻人的第一辆车”的定位。富士康。富士康作为“绯闻代工”，此前曾传出代工苹果汽车，小米同为富士康的合作方，整体靠谱指数只比长城高一点。比亚迪。

边缘新势力的救赎之路

1、在2022年登顶国内新势力销量冠军的哪吒汽车，2023年只卖了175万辆，同比下滑16%，成为国内主流新势力中唯一销量下滑的车企，就预示着哪吒将会在今年迎来一轮风暴：今年年初，哪吒汽车销售公司经历了一轮重大的人事调整，公司高层亲自领导销售公司相关事宜；与此同时，年终奖也被传将延迟发放，引发了各方不少的热议。

2、得益于新能源汽车被大力推广，以智能化、电动化为噱头的造车新势力经历过疯狂的冒起阶段，多达上百个品牌先后出炉。不过，残酷的汽车市场已给它们上了一课。融资困难、亏损扩大、量产交付推迟、生产资质不下来，被绊住脚的造车新势力面临着市场加速洗牌。不凑巧的是，2020年，造车新势力的处境更为艰难。

3、在周涛看来，头部造车新势力在2020年已完成了产品的迭代更新，“新车型的上市对头部造车新势力而言就是良好的循环的开始”。 特斯拉是众多造车新势力对标的首要目标，而现在这种对标已经开始照进现实。

4、但疫情的作用也只是催化剂，加速了市场优胜劣汰的过程，上半年已经与博郡、拜腾、赛麟等企业走向了边缘化的境地，即便是造车新势力中最有知名度的那几家企业，表现也不算好。

小米确定造车:或由雷军亲自带队,股价暴涨

月19日，网络上的一则消息引起了广泛关注，小米公司正式宣布进军汽车行业。这一战略级决策将由小米集团创始人雷军亲自领导，显示出小米对汽车行业的重视和决心。在此之前，雷军曾多次认真考虑小米造车的可行性，并在公司内部进行过多次立项调研。

月19日，据晚点 LatePost报道，小米确定造车：或由雷军亲自带队 视为战略级决策，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。小米造车的消息也***了资本市场，该消息直接导致小米股价一度拉升10%。对于此消息，小米官方不置可否。

月19日，有媒体报道称#小米确定造车# 或将由小米集团创始人雷军亲自带队。小米集团关于最新造车传闻回应《科创板日报》记者称，“等公告”，更多信息暂不予回应。截至收盘，小米集团股价涨42%，成交额超134亿港元。

网传小米造车，小米集团股价尾盘一度暴涨10 2月19日下午，有媒体报道称，从多个信息源获悉，小米已确定造车，并视其为战略级决策，不过具体形式和路径还未确定，或许仍有变数。一位知情人士称，小米造车或将由小米集团创始人雷军亲自带队。

该事件来源于，有知名自媒体发文表示，小米公司已经确定造车***，并且该战略级项目，将由雷军亲自主导。不过该媒体也表示称，小米造车还没有一个明确的路径，还未确定是自己研发生产，还是像手机一样，与第三方厂商合作生产。

月19日下午港股收市前，有媒体报道称，小米确定造车，并为战略级决策，或将由雷军亲自带队。受此消息提振，小米集团股价直线拉升，一度涨超12%。截至收盘，小米集团股价有所回落，涨幅42%，市值约涨500亿港元至7723亿港元。

欧版爱驰U5发布,会成为欧洲“技术控”的新宠吗?

1、受到疫情影响，爱驰原定于日内瓦车展中的发布会，改成在斯图加特的线上发布会，并发布了旗下第二款准量产车型——爱驰U6 ion概念车。值得注意的是，虽然地点和形式变更，但都在欧洲，某种程度上标志着爱驰汽车进军欧洲市场的决心。

2、日前，爱驰正式通过线上发布会方式，向全球发布了旗下全新概念车U6 ion，以及同步在欧洲发售的欧版U5车型。同时，欧版U5的发布也宣告爱驰品牌正式进入欧洲市场，开始在欧洲售卖旗下车型。

3、当地时间3月3日中午12点，爱驰汽车新闻发布会在德国斯图加特举行，一并带来了欧版U5及旗下第一款纯电动智能轿跑SUV——U6 ion的造型预览图，这也标志着爱驰汽车以全新的姿态，成功登陆欧洲市场。

4、欧版爱驰U5豪华版车型将为用户提供智能手机无线充电面板，并配备脚踢式感应电动尾门，进一步提升用户的驾乘体验。另外，欧版爱驰U5豪华版本车型相比标准版本车型具备更丰富的ADAS自动辅助驾驶功能，包括APA智能自动泊车功能。通过与欧洲电子产品零售巨头Euronics合作，欧版爱驰U5将以创新的直销模式触达消费者。

关于爱驰汽车和小米合作，以及小米收购爱驰汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。