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小米汽车20万以上 - 小米汽车新款

编辑小哥
小米汽车
2024-05-17 08:47:35
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今天给大家分享小米汽车20万以上，其中也会对小米汽车新款的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、造车成小米“救命稻草”,定价15万或有一线生机
2、小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?
3、一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利银河发布
4、小米汽车要来了,你期待的小米汽车价位是多少?
5、800V高压快充,只需20万出头,三款充电超快的SUV
6、小米SU7月底上市,标准版有望低于20万,要克制

造车成小米“救命稻草”,定价15万或有一线生机

1、小米造车的劣势很明显，最主要就是入局太晚，中国目前独立的新能源汽车品牌就有100个，小米一入局就是百来名开外，中高端品牌也不少，小米想弥补这一劣势最好的方式是，复刻手机市场中低价占领市场的方式，后续有了市场根基后，再做高端也不迟。同时，小米的粉丝也希望小米将汽车的价格打下来。

2、就是很典型例子。谁都没有想到韩系两个龙头汽车产业，竟然在国内持续走下坡路，不过我们也不能嘲笑和讥讽这两大车企，毕竟它们在海外的地位依然是根深蒂固，只要韩系车拿出诚意造车，还是有很大希望在国内市场上翻身的，就比如今年起亚家族在海外亮相的起亚K8，就成为了国人关注的焦点。

（图片来源网络，侵删）

3、近日，悦达起亚公布了部分新车***，包括即将在今年上市的起亚EV起亚EV6，以及新款起亚Seltos（即起亚KX3傲跑）等。作为韩系车的代表，起亚似乎想要凭借更加凶猛的电动车攻势重回行业巅峰。但市场还容得下起亚吗？起亚的新能源汽车能否后来者居上？先看看具体的新车亮点。

4、克鲁兹主动安全配置差，被动安全配置齐全。三款车安全性高尔夫最好，克鲁兹最差（主要是因为主动安全配置过低）。其实要是楼主能多加几万，明锐顶配是很不错的选择。现在价格在15万左右。

5、造车这个行业，不仅投入回报周期长，股本回报率也不高。不仅依赖资金投入，也需要技术储备。这个过程里，投资人就未必等得了。车联网、新能源这根“救命稻草” 对于造车而言，门槛肯定是居高不低的。那些业界常提到的壁垒、问题，接下来我不赘述。这里我们说说希望点。

（图片来源网络，侵删）

小米汽车开山之作,小米SU7将延续性价比与饥饿营销吗?

1、根据此前曝光的消息来看，目前小米汽车SU7的款型已定，即标准版、Pro版、Max版，另外还有一个赛道版（不会批量销售），售价很可能会在19-30万元。预计小米汽车会在12月28日左右开启小米SU7的预售发布会，2024年1月正式上市销售。对于小米汽车的首款车型SU7的更多消息，我们也会持续跟进报道。

2、在电压平台的差异背后，还有一揽子围绕性能、能耗、效率等方面的影响。根据工信部的***息来看，小米SU7最低配使用的电池容量为76kWh，最短的续航里程为668km。这一成绩比极氪007的最低配还要短20km。当然，极氪007的电池包容量最小有75kWh，但它的性能显然也要高不少。

3、当然，要说小米汽车营销的大头，还得是雷军，在小米SU7发布后，雷军就通过在各大社交平台的发言，让品牌和产品价值都得到了积极且广泛的传播。而最近在微博上，通过广大网友的牵线，雷军和张颂文还产生了交流，这让小米SU7再次获得热搜，这泼天的流量，小米汽车真的是一抓一个准。

4、在汽车产品这里，小米依旧延续了“米家杂货铺”的风格，推出了手机支架、手电筒等琳琅满目的小配件。在小米SU7的发布会上，雷军可是花了不少时间去介绍，以至于一些网友调侃汽车发布会变成了周边售卖会。

5、不出意外的话，明年还将继续延续这个趋势，因为在一些已经亮相还未正式上市的产品身上看到了大决战的趋势。本文给大家盘点一下明年会很受关注的三款纯电动产品，它们都是轿车，而且互在射程范围，来简单分析一下各自的特点，同时预测一下它们的销量表现。

6、另外，小米SU7的设计既保守又有突破，整体符合大众用户的审美，如果一辆车什么都标新立异，那它只能走小众化路线，路就窄了。

一周车事|腾势N7/新款小鹏P7/小米新车/吉利***发布

1、从***可以看出，此次曝光的腾势N7为高度伪装车，前脸***用了封闭式设计，还有隐藏式门把手、像展翼一样的LED日行灯等等。腾势销售事业部总经理赵长江曾表示，腾势N7将会在今年上半年发布。腾势将延续英文字母+数字的组合方式，SUV会***用N+数字，而MPV则使用了D+数字。

2、腾势N7新车亮点：腾势第二款车型、SUV 腾势D9作为腾势品牌的首款车型，虽然定价不低，但是销量表现却不俗，今年1-2月份累计销量稳居MPV第二。第二款车也要来了——腾势N7，是一款SUV车型。

3、在比亚迪和戴姆勒的双重加持下，腾势品牌***了两家公司在电动技术和豪华车制造方面的专长，在此背景下腾势N7看点满满。腾势N7长宽高分别为4860/1935/1602mm，轴距为2940mm，定位于中型SUV，直接杀入主流市场。

小米汽车要来了,你期待的小米汽车价位是多少?

兴奋的车评人们普遍放风的价格是以30万元起步，私底下不少人猜测最终价格会定格在20-30万元区间内，但许多粉丝们更期待的一个价格则是199万元。199万元这个价格，有着颇深的含义。众所周知，小米在手机行业就是靠着1999元的小米手机出圈的。

此前，有不少媒体和同行就预测分析过小米SU7的售价区间在30-40万元之间，但也有部分所谓的知情人士在网上爆料，称小米SU7的价格在25万上下，不过念寒认为这种可能性很小，而30万左右的价格我认为是最为合适的。

电池、大压铸、智能驾驶和智能座舱。小米汽车以这五项技术为基础，力求在10至15年内成为全球顶尖的汽车制造商之一。雷军强调，小米汽车不会以99万元的价格起售，也不会再讨论19万元的定价，因为我们要尊重科技的价值。

小米手机通过性价比成为了年轻人的第一台手机，将性价比发烧友的标签牢牢的贴在了自己的身上。所以大家对小米首款汽车的售价也是比较期待的。目前网络上30万起和15万起的版本都有，毕竟雷军会“连夜说服高管”，让大家都更容易体验到科技的乐趣。

800V高压快充,只需20万出头,三款充电超快的SUV

车型三：小鹏G6 官方指导价：99-269万元价格战开打后，小鹏G6的价格也正式来到了20万内，这也算是市面上最便宜的一款800V纯电车型。小鹏G6提供有66kWh、75kWh两种容量的电池包，纯电续航里程在580-755之间。后电机最大功率218kW，最大扭矩440N·m，四驱版车型还有一140kW的前电机。

不过值得一提的是，昊铂GT搭载80度电池的超充版车型才支持800V高压快充技术，可惜换电和超充无法同时选择。

新车全系支持快充，其顶配车型最高支持800V超高压5C闪充，充电10分钟可获得续航450km。极越01 售价299万元-30.99万元极越01是吉利与百度联合打造的一款全新中大型纯电SUV。该车于2023年10月上市，共推出三款车型：售价299万元的Max版，售价249万元的Max长续航版以及售价30.99万元的Max Performance版。

去年10月份，一款全域800V高压架构平台下的中大型SUV正式迎来上市，这款车型就是智己LS6，一共推出了四款配置，指导价为299-219万元。智己LS6就是来源800V的高压平台架构，不仅整车的效率更高，充，放电的速度也更快。

极狐阿尔法T5共推出4款车型，官方指导价158-198万元。

我们先来看入门款99万的580长续航Pro版车型，该车CLTC工况下续航里程为580km，在城市之间行驶基本可以无忧使用了，也能满足一定的长途需求。G6是基于全域800V高压SiC碳化硅平台打造的，标配3C电芯，在超快桩下，最快可实现10分钟补能300km。