小米汽车马斯克 - 小米造车干翻特斯拉
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简述信息一览：
在喷小米汽车之前,至少看懂这四点
1、陈震作为汽车行业的知名人士，对小米汽车的关注点主要集中在几个方面。首先是小米汽车的品牌定位。小米作为一家以高性价比产品起家的科技公司，其汽车项目很可能继续延续这一策略，打造价格亲民、性能可靠的电动汽车。
2、多天前，雷军曾动情的说：“我愿意押上我人生所有积累的战绩和荣誉为小米汽车而战，这个决定意味着我们要做好再全力冲刺至少5-10年的准备”。
3、有哪些亮点呢？据了解，小米对于造车和自动驾驶的研发进程也是十分迅速的，同时这辆车已经具备了自主选择车道、进出匝道、并线超车等功能，亮点也是十分多的。
4、资本市场似乎也没有对小米造车那么感兴趣，3月31日早盘小米集团尽管一度高开5%以上，但是午市收盘已经抹平了涨幅，下午也不到2%的上涨。这和散户预期的公布造车***至少上涨几十个点相距甚远。
小米汽车,失意“上半场”
1、月1日，雷军在官方微博上宣布小米汽车正式注册。 小米新同学宣布开学，快速进入造车大赛无疑是下一个目标。目前，小米汽车正在吸纳各方人才，投资产业链企业，完成对自动驾驶公司的收购，并为研发做充分准备。 D.相关技术。
2、对于小米造车，业内人士看衰的比较多。不过，如果小米用自有资金，不靠地方***投入特别的税收或者土地资源，那就不必对这种行为进行指摘。在昨天的发布会上，雷军也是反复强调小米当前手上拥有超过1000亿的现金储备。
3、那么在越来越激烈的新能源汽车市场中小米能不能站稳脚跟，甚至实现一年10万辆，三年90万的目标？车好不好卖，颜值很重要在外观上，小米汽车首款车型被命名为小米SU7，其定位为中大型轿跑。
突发,特斯拉***了!清华校友创办,背后是小米汽车
1、月5日的消息，有人挖出，特斯拉把一家中国汽车供应链公司给告了，***理由是：侵害技术秘密及不正当竞争***。而且告的还是一家名气不大的公司，冰零智能。冰零智能估计也很懵，没想到竟以这种方式出圈，收获了一***关注。
2、易车讯 12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军谈及小米汽车的目标时表示，小米汽车将媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动空间。
3、雷军2013年就到硅谷拜访了马斯克，在深度了解了特斯拉 汽车 后，雷军发现，马斯克正在用“软件+硬件+互联网”的思维做电动 汽车 ，同时特斯拉精准的定位和先进的产品思维简直是和小米不谋而合。
用特斯拉打败特斯拉:雷军造车的灵魂四问
1、问界M7，售价区间为298万-398万元。如果有人问教授对问界M7的第一印象是什么，那么教授脑中首先浮现出来的必然就是“遥遥领先”这四个大字+一个用来强调声调的标点符号。
2、动力方面，途观L PHEV有着400N·m的系统综合最大扭矩，并且工信部油耗仅为9L/100km，实测油耗也仅为6L/100km，相比汽油版车型节能省油能力值得下手。
3、一体式压铸好在哪？ 特斯拉 是传统汽车行业的佼佼者。不仅是造车的概念，传统汽车公司在汽车技术上也常常“惊呆”。以秒杀一群超跑者的加速能力、强大的续航里程和先进的自动驾驶驾驶员辅助系统引领行业。
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