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1、万刨除电池成本,还剩下接近6万元的成本空间可以操作,还要包含整车其他的零部件,电机、内饰、外观等。如果按照正常逻辑来分析,网传小米汽车的这个定价是不合理的、反常的。没有给整车其他的配置、设计留出足够的空间。
2、而101kWh是宁德时代提供的三元锂电池,属于800V高电压平台,续航里程分别为800km和750km。结语:小米SU7的技术发布会上,雷军提到,大家不要再叫9万14万9,这是不可能的,还是要尊重一下科技。
3、”雷军表示,电池特别特别特别贵,只要是100度电、三元锂、宁德时代,这三个叠在一起就意味着十几万的成本,同等性能和配置的产品售价都在40万元以上,意思就是大家不要“痴心妄想”了,9万和小米汽车交不了朋友。
1、小米的创始人雷军也是会让自己有一个更加清晰的认识的,而且也不会盲目的让自己投资,这就会让我更加看好小米制造的汽车。
2、虽然雷军没有提及小米汽车,却处处都在暗示“造车”的决定,他讲到“人因梦想而伟大,又因坚持梦想而成长!”这似乎是在暗示自己的造车梦,为小米汽车而战的决心。2021年3月30日,小米集团官宣造车。
3、这则新闻引起了网友们的额广大关注,以前我们只是听说小米要造车,但是一直没有石锤,这一新闻确定了小米确实要造车了,虽然还不知道小米造车具体是什么样子,但是我应该会买小米生产的第一批车。
4、小米推出首款汽车,引发网友热议 据了解,小米这次推出的汽车为电动车,车型属于常见的轿车,售价上限大约在30万左右。
5、但话又说回来,尽管目前市场压力很大,但是我们还是应该给小米汽车一次报价的机会。20万是雷神,30万是雷总,40万是雷子,不然粉丝们只有等红米汽车了。
6、小米首款汽车售价或超30万,小米确实有想要走高端路线的想法。
总时长达三个小时,雷总一人Carry全场,从电机、电池、架构,到设计、座舱、智能和安全,一场盛大的技术发布会后,小米汽车的首款车型 SU7(中文读作“苏7”),终于徐徐揭开了部分面纱。
对于小米公司来说,小米公司本身的研发实力非常强,同时也有着浑厚的资金实力,所以产品公司在相关领域也有着一定的竞争优势。小米汽车将会敲定电池的供应商。
而且,现阶段1kWH(1度电)三元锂电池的售价大概是1000-1100元,磷酸铁锂电池的售价大概是800-900元左右。1度电差不多可以跑7-8公里左右,目前一辆正常的电动车带电量,大致在30-100KWH,平均70KWH。
当然,极氪007的电池包容量最小有75kWh,但它的性能显然也要高不少。
并将搭配101kWh的电池组。小米SU7长宽高分别为:49***mm x 1963mm x 1440mm,轴距为3000mm。定位中大型纯电轿车。
细节方面,该车配有Microfiber超纤绒顶棚覆盖、内饰双缝线设计、金属色衣帽钩、眼镜盒等。座舱方面,极氪007搭载了8295智能座舱计算平台和Kr GPT AI大模型,可以实现语音控制、人脸识别、情感识别等功能。
小米汽车主打的智能座舱、智能辅助驾驶,甚至是“人车家全生态”都是华为最擅长的。特别是刚刚发布不久的智界S7,两款车型无论是从形态、车身尺寸、动力性能、智能化等各方面都针锋相对。
极氪007提供35英寸的AR-HUD,105英寸5K的OLED向日葵中控屏的内饰科技方案。如果是入门99万就需要加钱选装,后驱智驾版则无需。
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