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从工信部的和曝光的具体参数信息了解到,小米SU7长宽高分别为49***/1963 /1440mm,轴距3000mm,按习惯定义为定位中大型纯电轿车。
尾部造型也是小米SU7处理很好的一个地方,特别是电动尾翼的加持,让整车具备了更为运动的气质。
小米SU7***用新能源汽车行业常见的内饰布局,从图片上能看到大尺寸中控屏、手机无线充电模块、HUD抬头显示模块、怀挡式换挡机构等等。应该说,这些并没有什么特殊的新意,但它至少跟上了目前汽车行业的主流水平。
外观设计方面,小米SU7***用了轿跑式的“大溜背”造型,第一次看到它的实车谍照,我还以为这是小鹏P7呢,起码从整体轮廓方面来看,这两款车存在一些相似之处。
小米还声称,HyperEngine V6/V6s的后段输出能力也不错,足以支持SU7做出67s的0~200kph加速时间——这个成绩与其运动定位很相称。
兴奋的车评人们普遍放风的价格是以30万元起步,私底下不少人猜测最终价格会定格在20-30万元区间内,但许多粉丝们更期待的一个价格则是199万元。199万元这个价格,有着颇深的含义。
小米SU7的上市可以说是赚足了流量,这几天的互联网上关于汽车的信息,十有八九都是与小米汽车有关,不得不佩服雷军的营销能力,但是我认为造车还是要拿出点实在东西的,不能光靠营销。
小米汽车是由小米汽车科技有限公司生产,体现了小米在智能化方面的优势,小米汽车的定价信息预计2024年3月28日公布,据小米集团公布的相关消息,小米汽车su7四个版本的价格分别为19万、21万、23万和25万。
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