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近期,在最新一批免征车辆购置税的新能源汽车车型目录中,小米汽车首款车型SU7的相关信息正式披露。下面将给诸位逐一揭秘小米SU7所透露出的诸多信息。最吸引消费者的地方就是800km纯电续航里程,101kWh的动力电池容量。
而现在,曾经的豪言壮语俨然已经成为现实,一场小米汽车技术发布会的成功举办正式宣布小米汽车的诞生,旗下首款量产车型:小米SU7更是惊艳亮相。
去年的12月28日,小米举行了一场技术发布会,第一次正式地透露了关于小米造车的更多细节。尽管在会上,小米没有透露新车SU7的具体细节,但外界依旧是满怀期待,觉得按照正常的节奏,在新年伊始,就能看到包括价格在内的一系列信息。
小米SU7最大的亮点还是在智能座舱方面,澎湃OS带来的人车家互联生态不管是国内还是全球,几乎都没有一家企业能够与之抗衡。而且在骁***295的加持下,座舱的流畅度表现也比较出色,达到了第一梯队的水准。
那么综合分析的话,念寒认为30万左右的价格区间,既能够兼顾性价比,同时又能满足消费者对价格敏感的需求,还能体现小米品牌的价值,彰显其在智能汽车领域的领先地位,可谓是一举三得。
No.1 小米SU7 亮相时间:12月28日(预计)12月11日,“小米造车”的成品——小米SU7,也已经出现在了工信部新车申报目录中。随着“证件照”曝光,网络中也流出了“小米SU7或将在12月28日亮相”的传言。
1、自研合金材料——小米泰坦合金 “72 合一”后地板,三段式防撞设计兼顾维修便利性。智驾小米 SU7 的智能驾驶硬件:双 Orin 芯片、1颗激光雷达、11颗摄像头、3 颗毫米波雷达、2 颗超声波雷达 。
2、【导语:赶在2023年岁末,国内汽车市场多款重磅车型亮相。12月28日首度正式公开亮相的小米SU7是主角之一。不过,相比于小米SU7的亮相,小米汽车的定价以及下一步的动向更加值得关注。
3、不过从发布会现场,小米SU7所表现出的产品力,以及小米汽车在造车基础工程方面取得的技术进展不难发现,这辆投入了3400名工程师,花费100亿打造的全新纯电轿跑车型,已经具备了雷军口中“一辆好车”的基本素质。
易车讯小米集团合伙人、总裁卢伟冰透露,小米造车进展非常顺利,甚至近期一些进展远超预期。
个小时的发布会,引起不少数码圈、汽车圈的朋友关注。毕竟小米这个品牌,从手机端建立起的品牌价值,再到跳转到汽车行业孤军奋战,确实是一步反差极大的跨越。
我认为小米造车是无奈之举,52岁雷军造车能否成功主要取决于3点。小米为什么要造车?这是互联网公司的发展不断讲故事的需要,是资本运作的客观需要。
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