比亚迪仰望挑战老表是谁 - 比亚迪仰望挑战老表是谁啊
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简述信息一览：
- 1、自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
- 2、百万仰望,如何打破自主豪华天花板?
- 3、新秀能否挑战老将?雷凌双擎VS比亚迪秦PLUS
- 4、比亚迪仰望轿车谍照首次曝光!与保时捷Taycan抗衡
- 5、比亚迪仰望全新轿车曝光,能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan?
自主品牌向上之争,比亚迪仰望U8对比猛士917,谁更香?
而东风集团也推出旗下的豪华电动越野品牌猛士，进军高端市场，打造出价格70万—160万元的猛士917，对抗仰望U8，将于今年 8 月 25 日开幕的成都车展正式上市。
最近几年，随着自主品牌的崛起和新能源的大势所趋，大家开始把目光聚集在高端硬派越野车市场，这其中最受消费者关注的便是比亚迪高端子品牌仰望汽车旗下的仰望U8，这款车同样在上海车展中开启了预售，预售价格为108万元。
但好在猛士917正式上市后价格并没有预售价那么高，新车的指导价为677-677万，这样的预售价和正式指导价之间的差距变化可谓是不给仰望U8台阶下了，毕竟仰望U8的预售价也高达108万。
总之，猛士917的整体表现还是相当令人惊艳，然而从热度来看，个人认为仰望U8的优势更大，毕竟仰望U8背后的比亚迪在当前口碑、销量都很不错。
百万仰望,如何打破自主豪华天花板?
1、在服务上，仰望并不会跟其他豪华品牌一样去卷硬件，胡晓庆将其核心思路归纳为，“用最少的打扰解决用车的事情。
2、作为高端品牌和豪华市场的后来者，提升品牌形象，培养理念、价值与技术认同感，相比销量也更加重要，溢价能力需要时间来沉淀，具体还是要看仰望品牌未来如何运作。
3、刀片电池、DM-i和DM-P插电混动和e平台等支撑下，在混动和纯电两个方向都收获颇丰。而随着易四方、云辇等新技术的投放，最终支撑起了仰望U8百万豪车的身价。
4、征战百万级豪华车市场，仰望以创新黑科技为自己开路，在仰望U8上，搭载两大尖端核心技术——易四方和云辇-P系统。
5、在大家的印象里，自主品牌在高端豪华这条路上是走得比较缓慢的，甚至可以说与高端豪华存在很大的距离。不过在2020北京车展上，一款国产新车颠覆了大家的固有印象，打破了自主品牌高端豪华的天花板。
新秀能否挑战老将?雷凌双擎VS比亚迪秦PLUS
对比之下可以明显看出，两款车型注重的配置方向有所差异，雷凌双擎全系标配8个安全气囊以及L2级驾驶辅助系统，而秦PLUS则在科技配置上更胜一筹。
值得一提的是，雷凌双擎的电池供应商正是比亚迪，并且由于新电池充放电性能更强，雷凌双擎的百公里加速成绩也跑进了10秒，百公里综合油耗为32L。
并且秦PLUS DM-i是插电混动，而新雷凌双擎只是油电混动。而在内饰做工用料方面秦PLUS DM-i似乎也要比新雷凌双擎更胜一筹。
从配置上看，秦Plus DM-i比雷凌双擎多的配置对于滴滴司机来说，实用性不强，而雷凌双擎在安全配置上明显高于秦PLUS DM-i，而且都非常实用。
公平起见，我们选择2023款雷凌双擎8L领先版和2023款比亚迪秦PLUS DM-i冠军版做对比，前者指导价138万，后者158万。
比亚迪仰望轿车谍照首次曝光!与保时捷Taycan抗衡
从谍照里面伪装车我们可以看到，这是一款三厢电动轿车，不过尺寸非常庞大！目测超过了5米的长度，从仰望品牌定价和这款车身大小上来看，仰望电动轿车的对手是与奔驰EQS、保时捷Taycan和宝马i7。
而根据已上市和已亮相的新能源轿车分析，在百万元价位，仰望U7的直接竞争对手有保时捷Taycan。
近日，我们从相关渠道获得了一组仰望U6的路试谍照，新车定位大型四门新能源轿跑，将会是仰望品牌旗下首款轿车。
早前这台车也曝光过谍照图，内饰设计和仰望U8类似，配备全液晶仪表盘、曲面中控屏、副驾驶***屏、三幅式方向盘等。
保时捷Taycan 指导价：880-1880万元 特斯拉Model S 指导价：689-889万元 值得一提的是，除了仰望轿跑，日前极氪品牌也有***推出百万级性能车，那就是基于极氪001打造的FR系列。
车身侧面，仰望轿跑的造型同样延续比亚迪最新家族语言，流线型的线条搭配隐藏式门把手，酷似比亚迪汉，且有点比亚迪海豹加长版感觉，尤其后腰线的曲线设计。
比亚迪仰望全新轿车曝光,能拳打帕拉梅拉脚踢Taycan?
从谍照里面伪装车我们可以看到，这是一款三厢电动轿车，不过尺寸非常庞大！目测超过了5米的长度，从仰望品牌定价和这款车身大小上来看，仰望电动轿车的对手是与奔驰EQS、保时捷Taycan和宝马i7。
原因很简单，腾势旗下车型的定位，应该在30万-50万元之间，真正对标帕拉梅拉的车型，应该是仰望旗下的仰望U7等车型。因此腾势旗舰轿车应该只是在尺寸上与帕拉梅拉比较接近，整体性能不太可能达到帕拉梅拉的水平。
这样的数据甚至要比特斯拉Model 3的6S快了7S，比帕拉梅拉0T GTS的1s也快了0，2S，甚至比保时捷纯电动跑车taycan的4s百公里加速还快了0.1S。
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