华为问界m9谁代工 - 华为问界m9代工厂
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简述信息一览：
问界M9在比亚迪深圳六角大楼测试,有哪些亮点值得关注?
1、华为问界M9在比亚迪深圳六角大楼进行测试，这是华为和比亚迪的合作之一。据工科女报道，华为问界M9测试车正在比亚迪深圳的六角大楼进行测试。六角大楼是比亚迪的研发中心和管理中枢，也是比亚迪科技与创新的象征。目前还没有关于问界M9的更多信息，但是可以期待它将会有很多亮点。
问界m9是哪个厂家生产的
问界M9是由华为公司生产的。拓展知识：问界M9是赛力斯华为M7的姊妹车型，同样由华为和赛力斯联合设计。问界M9是继问界M5后，第二款搭载华为DriveONE三电机四驱系统的车型，是纯电豪华SUV的问界M9，智能化体验更出色。
赛力斯问界M9的诞生地是全球领先的、全新的赛力斯汽车超级工厂，其按照国际领先标准及工业互联网要求建设，具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。它不仅是赛力斯的标杆、重庆的标杆、更是全球的标杆工厂。
问界M9是由华为、宁德时代和长安汽车三家公司联合研发的。拓展知识：该车型搭载了华为先进的电动技术和长安汽车深入的自动驾驶研发能力，将为消费者带来卓越的驾驶体验。问界M9是赛力斯华为智选汽车系列的第二款产品，也是继问界M5后，华为与赛力斯联合推出的第二款车型。
问界是华为的吗
1、问界M5不是华为的，是由华为和赛力斯联手打造。根据资料显示，华为确实是创作问界M5的其中一个投资方，但这车并非只由华为所制作，因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
2、是华为的。根据查询华为***信息显示，问界是华为推出的全新汽车品牌，是华为与赛力斯联合打造的。
3、问界汽车是由重庆金康赛力斯汽车有限公司和华为联合打造的高端智能电动汽车品牌，其品牌命名源于HUAWEI问界。问界作为华为生态汽车品牌，已得到用户和市场的认可。
4、不是。问界是由华为和赛力斯共同打造的高端智能电动汽车品牌，华为提供智能汽车解决方案，赛力斯负责生产制造。问界的定位是打造全球领先的智能电动汽车，实现智慧出行和智能驾驶。问界M5是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车。在问界的打造过程中，余承东起到了关键的作用。
5、问界实质上成为了华为旗下的一个新能源汽车品牌，不仅依然会***用华为的技术，也会统一按照华为制定的生产标准出货。再直白一点，奇瑞、江淮这些，可能已经变成了华为的高级“代工厂”。毕竟品牌是华为的，产品定义是华为的，核心的智能技术是华为的，生产标准是华为的。
6、华为和问界只是合作关系，虽然很多人都误将问界视为“华为车”，但其实华为并没有真正下场造车。其中问界汽车隶属于赛力斯旗下，华为只是为问界汽车提供智能化解决方案，并且从产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面提供支持。
销量持续下滑,问界急了
然而，只有赛力斯集团，在产销快报中，单独列出赛力斯汽车产量为5170台，同比下滑263%；而销量为5668台，同比下滑299%，本年累计销量为25761台，累计同比增长137%。考虑到赛力斯汽车基本等于AITO问界汽车，也就是说AITO问界汽车的销量约等于5688台。可以说，问界汽车6月份的销量十分惨淡。
然而，就在外界纷纷看好华为、赛力斯间的合作时，两者的“孩子”问界的销量在今年却来了个“急刹车”，这也使得二者间的关系似乎变得不再那么“美好”。根据数据显示，今年1-5月份问界累计销量仅18万辆，平均月销量仅4374辆，与同年的月均8525辆相比下跌了47%。
翻翻造车新势力的销量成绩，理想、蔚来、哪吒、小鹏、极氪、零跑环比上个月都实现了销量增长，图中唯独一家车企，销量环比下滑，下滑比例约为21．68％，那就是问界。
本以为1月是受春节影响才导致交付量缩水的，但【汽车维基】发现，2月的第一周，问界上险量持续下滑，仅有378辆，已跌入了新势力阵列的最低谷，甚至不及HI模式的阿维塔，即便放眼于整个2月，它的交付量也只有3505辆，环比下滑268%。
如果要寻找问界销量持续下滑的背后原因，离不开营销和产品这两大方面。在营销方面，华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东曾千方百计地让问界搭上华为的光环，一度在问界品牌的门店和试驾车上都贴上了“HUAWEI AITO”的字样。
赛力斯，这家曾备受瞩目的新能源汽车企业，去年经历了几番惊天动地的操盘，但如今却犹如一具空壳，销量持续下滑。年初，余承东抛出“几年后再看”的预言，仿佛预示着赛力斯的命运。尽管在产销量方面有所增长，但AITO问界销量却并未达到预期，这或许就是7月销量暴跌的原因。
华为智界核心供应商
万安科技是一家致力于汽车制动系统零部件的专业研发、设计、制造和销售企业，同时还供应底盘结构件、转向系统等多个部件总成。智界S7所使用的“途灵底盘”就是由华为和万安科技共同研发，后者主要负责供应铝合金定制卡钳、底盘副车架、真空助力器、电动真空泵、前后制动器总成等产品。
铭科精技：华为奇瑞智界S7供应商。浙江仙通：华为奇瑞智界S7供应商。聚赛龙：华为奇瑞智界S7供应商。
智界是华为和奇瑞合作的。华为和奇瑞有多种合作层次，涉及至少5款纯电车型。财经汽车还了解到，EH3和EHY与奇瑞星途品牌的E03和E0Y属于兄弟车型，均基于EOX平台开发，但前者由Luxeed品牌出售、华为主导，后者以星途品牌对外销售。
华为问界是哪个厂家生产的
1、具体如下。AITO汽车是赛力斯汽车有限公司生产的，车主可以在副驾驶车门槛处的车身铭牌上找到车辆的生产厂家，之前生产问界M5的厂家是重庆金康新能源汽车有限公司，其实也就是如今赛力斯汽车的前身，该厂家是在2022年7月才正式改名的。
2、华为问界是赛力斯生产的。吉大正元在互动平台表示，公司的密码安全产品应用于赛力斯的汽车产线，赛力斯是华为问界汽车的生产厂商。
3、赛力斯集团股份有限公司和华为。根据华为问界***显示，华为问界是赛力斯集团股份有限公司和华为联合设计生产。华为问界是华为与赛力斯合作推出的新能源汽车品牌，包括问界M7和问界M9两款车型。
4、这款车是赛力斯生产的。作为华为和赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型。问界M5共推出了两款车型，全车也是由华为深度参与研发制造的。“赛力斯”由英文名称SERES音译而来，源为希腊语，有着丝绸之国的含义，象征着东方，也意味着高端。
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