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小米汽车股权奖励多少 - 小米汽车原始股

本篇文章给大家分享小米汽车股权奖励多少，以及小米汽车原始股对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

长城汽车近日发布最新股权激励方案，激励对象新增近9000人。截至目前，长城汽车2020年和2021年两期股权激励***授予对象总人数为07万人，据不完全统计，这或许算是汽车行业历史上最大规模的股权激励。

进入2021年，几乎每隔一个月，就有科技巨头官宣造车。一向财大气粗的科技公司们，也带着砸钱挖人的劲头闯进汽车圈。先是雷军宣布十年投入100亿美元，紧接着，集度汽车 CEO夏一平就抛出未来五年投入500亿元的规划。

（图片来源网络，侵删）

而传统造车人也不愿再继续克制，正在努力融入这场未来派对。看到***开麦的各种甜头，整个汽车圈儿似乎陷入了一个“只有语出惊人才会造智能电动车”的怪圈。

小米颁布新的股票激励***：向技术专家、中高层核心管理者、新十年创业者***首批入选者等，总计122人，奖励119，650，000股小米股票。

根据小米当年上市时的招股书披露，直到上市前，超5500名员工（不含高管）被授予了股权激励。占公司员工总数的38%。上市后，小米也在持续不断地向员工授予股票及期权。

（图片来源网络，侵删）

月6日，雷军又在其微博宣布新的股票激励***，向小米技术专家、新十年创业者***首批入选者、中高层管理者等122人，奖励约2亿股小米股票。以授出奖励日的股份收市价295港元计算，此次股权激励***金额达305亿港元。

而在随后的7月6日，小米集团再次宣布重磅股权激励***，小米再度向技术专家、中高层管理者和新十年创业者***入选者等122人，总计奖励2亿股股份。

因此，这一轮抢人大战中，各家车企开出的高薪和激励，是机遇还是需大于实，需要大家檫亮眼睛。但显而易见，随着小米等的加入，车企之间也开始了新一轮的内卷。心情高兴才能造好车 “生产普工，底薪5341，年薪11万、12万。

前不久，一张疑似小米汽车电池组标签的图片在网络上曝光，信息显示小米搭载的电池组额定电压为727V，额定容量139Ah，电池包容量是101kWh，重量为642kg。

从入局汽车市场的时间来看，小米进入新能源汽车赛道的时机正是各大车企竞争最激烈的时期，越来越多的传统车企布局新能源，头部新势力品牌也已经稳固了自身的位置，特斯拉掀起的价格战更是直接加剧了新能源汽车市场的激烈程度。

1、是坚持，因为从零开始是很难的，但是雷军坚持下来了，还将小米发展到了现在这个规模。

2、小米集团实施双重股权结构上市后，将企业股本划分为A类股和B类股，除某些保留事项外，A类股持有人每股有10票的表决权，而B类股持有人每股有1票的表决权。

3、读此书可以了解雷军的经历和业绩，初步了解小米和小米生态链的企业。雷军确实很厉害，值得我们佩服和学习。希望小米越做越好，始终贯彻和用户交朋友的理念，做感动人心的好产品。

4、加入公司半年时间内，对公司战略和业务，先不要提意见。

5、比如雷军打算造车，雷军就会亲自当CEO，而且未来10年投资造车***高达100亿美元。毫无疑问，雷军的身上有着太多值得我们去学习的地方。

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