小米汽车充电多少kw - 小米车充36w
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简述信息一览：
- 1、极氪007售价20.99-29.99万,能给其他车充电?
- 2、小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
- 3、小米汽车答网友问二十五集:家用插座补能/安全气囊等6项问题
- 4、国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
- 5、小米su7pro和max的区别
- 6、雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
极氪007售价20.99-29.99万,能给其他车充电?
目前，2024款极氪007一共有九款在售车型，售价区间为99-299万。极氪007作为一款全新发布的纯电车型，凭借其高端的配置和先进的技术吸引了大量消费者的关注。下面我们/就来详细聊聊这款车的表现如何。
我的推荐为售价299万元的75kWh后驱智驾版车型，虽说要比最低配车型多2万元，也知道极氪007即便最低配车型，其基础配置就可以用“入门即高配”来形容。
而今天，又一款全新的智能化车型正式上市，而它或许能再次燃起消费者对于智能汽车的全新想象。 没错，它就是极氪007。 12 月27日，极氪007正式上市，新车共提供5款车型配置，售价区间99-299万元。
极氪的第四款车型，也是其首款三厢轿车产品，当然也是纯电的，极氪007在12月27日正式上市了。
这个突破也让极氪007成为了同级加速最快、续航最长、充电速度最快的三好学生。
小米汽车正式亮相,造车新势力眼前一黑
堆冰箱彩电的扑空了当造车新势力还在纠结于谁在车上堆的冰箱和彩电多的时候，小米只放了一个11英寸中控生态屏，没有副驾驶大连屏，没有后排大屏。
从隔壁手机友商华为的鸿蒙OS与领克08首搭魅族FLYME AUTO车机系统的车主反馈来看，手机厂商打造的车机互联系统对传统车企甚至是造车新势力都是降维打击的存在，而小米汽车搭载的澎湃OS也将成为小米汽车最大的核心优势之一。
经过几轮预热之后，把网友期待感拉满的首款小米汽车终于正式发布了，雷军综合考量当前国内汽车市场对车型的命名规则，为首款小米汽车赋予了“小米SU7”的名字，而这款车的定位也非常明确——打造经典的C级高性能生态科技轿车。
因此，小米造车领域是一个被逼出来的选择。在雷军看来，小米造车并不是冲动的决定，是经过深思熟虑的商业考量。
小米造车其实有一个不同于其他造车新势力的关键因素，那就是小米的资金链雄厚，拥有1276亿的现金储备。就拿目前造车新势力中最火的理想汽车来说，理想汽车的现金流储备根据其2023年Q3的优异表现，也才做到了882亿元。
竞争对手围堵，能否成功还要看价格 小米2021年3月30日正式官宣造车，并宣布将会在未来10年内投入100亿美元进军汽车行业，首期投入100亿元人民币。同时，雷军也表示：“小米造车是我人生最后一次重大创业项目。
小米汽车答网友问二十五集:家用插座补能/安全气囊等6项问题
现阶段小米SU7 Max车型版本用户已可使用代客泊车功能，小米SU7 Pro车型版本用户待车辆交付后也可使用代客泊车功能，小米SU7标准版用户则需等待后续OTA对此功能进行推送，具体推送时间建议关注小米汽车官方后续通知，敬请期待。
首先，小米汽车用户可享受车辆的整车和关键零件的质保权益，且质保权益“跟车不跟人”，不受车辆交易的影响；详细质保权益可在小米汽车***查询。
易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第二十二集，在第二十二集中汇集了小米SU7首次参加北京国际车展有什么看点、小米SU7长时间停放不启动对车辆和电池有没有损害、开启LCC的时候如何一键同步当前限速等9项问题。
易车讯 小米汽车官方答网友问来到了第九集，在第九集中汇总的问题包含了小米SU7保险、代客泊车功能、小爱同学等14项问题。0小米SU7命名有什么来由吗？SU，是 Speed Ultra 的缩写。
国货骄傲,科技配置拉满:盘点值得购买的国产800V车型
极氪007全系搭载800V快充并提供三种动力车型。最低配入门版车型搭载最大功率为310kW的单电机，最大扭矩为440N·m，零到百公里加速时间为6s，CLTC工况续航里程为688km。
作为吉利***旗下的全新车型，***E8同时也是SEA架构下的首款纯电轿车，因此在技术含量上会更高，所带来的驾乘品质自然也会更加高级，无形之中拔高了吉利***E8的档次感。
但智己LS6最大的亮点，其实是高配车型搭载的800V碳化硅电驱系统。 379kW的后驱电机，参数几乎是目前量产电动车里最强的（甚至超越了路特斯Evija和科尼赛克Gemera），21000的最高转速也是绝无仅有。
基于SEA架构优秀的拓展性，***E8推出了400V和800V共5个版型，***E8的400V车型，搭载的是200千瓦高性能电驱，不仅能做到82km/h的麋鹿，62米的转弯半径，零百加速也仅需95秒。
小米su7pro和max的区别
小米SU7 Pro和Max的主要区别在于它们的动力性能、电池续航、配置以及价格。首先，从动力性能上来看，小米SU7 Max明显优于Pro版。
普通版和Pro版电池容量也有区别，普通版为76度电，CLTC续航里程为668公里。Pro版为101度电，CLTC续航里程为900公里。不过，3月27日晚，小米董事长雷军发文称，小米SU7标配起步续航已经升级到700公里。
SU7可选配***卡钳、激光雷达等，而Pro/Max版本则拥有更丰富的个性化选装配置，比如PRO尾标、车头Logo、轮毂样式、激光雷达等。且，两版本均配备EDR，MAX版本还标配了主动尾翼。
雷军:小米汽车立志做电动车冬季续航之王
1、易车讯12月28日，在小米汽车技术发布会上，小米创办人，董事长兼CEO雷军在介绍电池技术方面时表示，小米汽车立志做电动车冬季续航之王。雷军表示，小米汽车已经自建电池包工厂。
2、小米汽车技术发布会省流版：5个领域——电机、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱。电机 首发两款电机——V6/ V6S，400V/800V平台，最大功率220kW/275kW，最大扭矩400Nm/ 500Nm。
3、雷军还在发布会现场喊出了要做“电动车冬季续航之王”的口号。最后，关于小米SU7的售价问题，雷军也用一句玩笑回应了外界的传闻。
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