小米汽车流量之王 - 小米推出汽车
文章阐述了关于小米汽车流量之王，以及小米推出汽车的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
- 1、决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测
- 2、小米汽车:克制贪婪,少就是多
- 3、小米汽车,定价决定成败
- 4、堪称“流量王”!小米SU7频登热搜,如何定价才是关键?
- 5、「人汽」2024年汽车企业如何搏出位?
- 6、年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?
决战2024,小米SU7/极氪007/智己L6销量预测
1、智己L6——续航破千，加速2s级，黑马体质明显 月销预测：0.8-2万 智己LS6已经向大家证明，没有卖不出去的车，只有卖不出去的价格。在高配置和厚道价格的作用下，这款SUV已经获得了月销超8000的好成绩。
2、论产品，小米SU7的外观颜值很有轿跑姿态，细节设计、灯组造型和科技调性等，也都经得住细品；并且，小米SU7的风阻系数仅为0.195Cd。
3、小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车定价 小米汽车超级工厂已经在3月19日正式揭幕。随着小米SU7发布会的临近，小米集团总裁卢伟冰回应小米汽车进展时表示，小米SU7是一辆C级高性能生态科技轿车，性能、配置和体验都非常出色。
4、小米SU7上市后，如果起步价定在20万元左右，对极氪007销量的影响也不会太大，除非定在15万元左右起售。智己 10412辆 智己12月销量首次破万，2023年总销量38253辆。
5、毕竟，综合产品力几乎媲美小米SU7的极氪00吉利***E8直接把价格拉到17-20万这个区间，小米SU7定价高了，销量大概是寥寥无几，定价低了，冲高端更难了。
6、吉利汽车的燃油车基本面扎实，同时在新能源汽车市场主打多品牌战略，吉利汽车已经预定了两款畅销车型极氪007以及***E8，两款车型保守估计会带来超过20万辆的增量，完成2024年销量目标难度并不大。
小米汽车:克制贪婪,少就是多
机盖则是两侧略微凹陷处理，显然是为了更好通风，让整车的能耗得到进一步的控制。不过，考虑到小米家大业大，整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。
有人把这个观点，结合日本大力提倡的扫除道以及断舍离，简单归纳成三句话，即“少即是多，慢就是快，小也是大”。①少即是多，从跑马圈地到精耕细作。
综合上述情况，从小米汽车自身定位、市场竞争和生产成本等多方面来看，小米汽车的定价应该在20-30万元左右。当然，最终的定价还需考虑市场反应和小米公司的策略调整等因素，我们仍需等待小米汽车正式上市后才能得出定论。
在2021年3月30日，小米正式官宣造车，雷军坦然说道，小米造车是人生最后一次重大创业项目，愿意押上人生全部的声誉，亲自带队，为小米汽车而战。 这一消息的传出，网络舆论顷刻间一片哗然。
小米汽车,定价决定成败
在12月28日的“小米汽车技术发布会”上，雷军也表示不可能199万元。结合以上四点原因，小米SU7的起售价大概率在20万元左右，主销价位在20-25万元，结合手机定价“*999元”的习惯，小米SU7起售价可能为199万元。
”但该消息随即便遭到了小米方面的辟谣。 事实上，关于小米汽车的传谣与辟谣，似乎隔一段时间就要上演，但是回归到新能源车行业的现状来说，小米SU7到底该如何定价，已然成为了决定小米汽车能否出好第一张牌的关键因素。
TOP1： 小米汽车SU7定价大概是多少？什么时候公布？我们的确还没有最终定价。我在小米汽车技术发布会上也介绍过，确实有点贵，但会“贵得有理由”。不会是9万、不会是19万、不会是19万。
堪称“流量王”!小米SU7频登热搜,如何定价才是关键?
而智界S7入门价格是298万，销量明显比极氪007要低很多。所以，19万是玩笑价格的话，说明小米SU7的目标价格要高出一大截，甚至可以判断小米SU7的入门价格比智界S7都高。
小米SU7目前从参数来看在续航和智能化方面有着较好的表现，而在性价比方面，小米需要通过精准定价来吸引那些对品牌有好感且追求高性价比的消费群体。
小米SU7的定价，对小米而言的确是个大难题。价格定得太低，虽可能有销量，但亏本甩卖，肯定不太现实；价格定得太高，同价位竞争对手太多，用户肯定会选择性价比更高的产品，销量又会成为问题。
对小米汽车而言，定价之所以很关键，是因为此时市场上已经有太多与小米SU7定位类似的竞品，比如极氪00智界S小鹏P蔚来ET5等。即便小米汽车在智能生态领域存在优势，倘若其定价过于昂贵，必定会吓退部分消费者。
用上这种电池包的车，均价都得40万以上。所以嘛，19万元也别想了，咱们得尊重一下科技含量啊！”最近市面上还有小道消息说，小米SU7的标准版定价可能是26万起，高配版则要36万元起。
「人汽」2024年汽车企业如何搏出位?
当然，这两年主流跨国车企推出的“油电并行”策略令其守住了一部分阵地，2023年大众汽车集团在华市场份额同比还增长了3个百分点，达到了21%。
第一，吉利旗下公司都加入了减碳行动。无论是乘用车还是商用车，无论是整车企业还是出行公司，都在减碳之列。 第二，将可持续发展理念融入旗下各品牌产品全生命周期管理。
答案很简单：相较于比亚迪、特斯拉等新能源车企，无论是主流自主品牌还是主流合资品牌，都是“油电并举”、双线作战——截至2023年末，中国汽车市场3000万辆产销的体量里，燃油车和新能源汽车的市场份额仍旧是三七开。
年末,问界M9/小米SU7/极氪007都来了,你看好谁?
1、从关注度来看，以上四款新车都有着超高的热度，其中比亚迪宋L和极氪007将形成竞争关系，有着高度重叠的价值区间，而问界M9和理想MEGA均是各自品牌旗下售价最高的车型，尽管备受关注，但不会承担起品牌走量的重任。
2、最终效果应该对得起那句：“问界M9将重新定义1000万内下最好的智能SUV。”问界M9的内饰目前还未正式曝光，但从谍照图片来看，科技感肯定是不差的。
3、导语：2023年底到2024年初，可以说是车企“神仙打架”的一年，问界M极氪00小米SU小鹏X理想MEGA、***E8这几款重磅车型，都选在这一时间段开发布会。
4、酷似宝宝巴士的极氪MIX 极氪作为当下价格战的积极分子，从去年底上市的极氪007，到刚上市不久的新款极氪001，在定价上都让外界广受好评，更有网友调侃，极氪直接让小米汽车压力拉满。
关于小米汽车流量之王，以及小米推出汽车的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
