新能源汽车30万补贴政策 - 新能源汽车30万以上补贴
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简述信息一览：
2020年新能源汽车补贴新政不只“30万元”这一个看点
根据2020年新能源车型补贴新政里针对享受补贴新能源车的两大要求（续航里程超过300km；补贴前售价须在30万元以下（含30万元），蔚来本已经是实锤的输家。
2020年新能源汽车补贴政策规定，新能源车型（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）的补贴前售价需控制在30万元以内，以满足国家补贴的条件。 对于纯电动汽车，根据续航里程的不同，补贴标准也有所区别。
法律分析： 政策明确逐年退坡，2020年退坡幅度较小。 新能源汽车补贴前售价须低于30万元。 新政实施设有3个月过渡期。 政策不再强调高能量密度要求。
如果今年继续按照这两档对纯电动乘用车进行补贴的话，那么具体补贴金额可推测如下：能量密度保持不变。
最高退坡30%,售价超30万不再补贴!2020新能源汽车补贴政策曝光
新能源车型（含纯电，插电式）补贴前售价须在30万元以内，才能享受国家补贴。纯电动汽车续航里程400km以上的，补贴25万元，250km至400km补贴62万元。插电混动续航里程在50km以上补贴0.85万元。
当然，今年新能源汽车补贴政策中，明确规定了对于定价超过30万的新能源汽车将不在享受补贴，但是支持换电的新能源汽车除外。随后，蔚来官方也宣布，因蔚来全系车型均支持快速换电，故不受影响30万定价的限制。
从此我国新能源汽车销量开始大幅下滑，导致2019年新能源汽车销量同比下滑0%至16万辆。2020年新能源汽车补贴退坡 中汽协在2月的时候也呼吁相关部门优化并延长新能源补贴政策，继续延长补贴，并加强财政补贴力度。
法律分析：综合技术进步、规模效应等因素，将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。平缓补贴退坡力度和节奏，原则上2020 -2022年补贴标准分别在上一年基础上退坡10%、20%、30%（2020年补贴标准见附件）。
同时通知还强调：新能源汽车购置补贴政策于2022年12月31日终止，2022年12月31日之后上牌的车辆不再给予补贴。
月23日，四部委联合发布的补贴新政提出，延长新能源汽车补贴期限，平缓补贴退坡力度和节奏。同时，首次设置价格门槛——售价超过30万元（包含30万元）的新能源汽车，不再享受补贴。 这“一刀”很明显，直接架在了国产特斯拉的脖子上。
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