今天给大家分享小米汽车是保时捷设计的,其中也会对小米汽车是什么的内容是什么进行解释。
1、易车讯 12月27日,小米创办人,董事长兼CEO雷军在微博分享了两条重要信息,一是小米澎湃OS启动新标识,将以全新的形象与大家见面;二是随着即将发布的小米汽车,小米的“人车家全生态”正式闭环,迎来了“跨越”一刻。
2、月28日,小米汽车技术发布会在北京举行,此次活动中,小米汽车发布了五大自研核心技术,同时品牌首款车型小米SU7也在发布会上同步亮相,该车定位为“C级高性能生态科技轿车”。
3、随着小米SU7的推出,也代表着“人车家全生态”已正式闭环,小米澎湃OS的诸多特性和完备流畅的生态体验,将全部在小米SU7上实现。例如在车机系统方面,小米SU7搭载11英寸3K超清中控屏,超大56英寸HUD,翻转仪表屏。
轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看,两者的整车造型确实有一定的相似度,跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外,小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
价格与性价比 小米汽车su7作为小米汽车的旗舰产品,价格相对较为亲民。相较于同级别的新能源汽车具有一定的价格优势。保时捷作为豪华汽车品牌,其新能源车型的售价相对较高。
性能方面,小米汽车SU7双电机版的前后电机分别为220kW和275kW,保时捷Taycan的电机功率在300kW到560kW的范围,整体还是要更强一些。不过在最高车速上,小米汽车SU7扳回一城,265km/h极速略微超过保时捷Taycan的260km/h。
加速性能比保时捷Taycan Turbo版本强,最高车速265公里/小时,CLTC纯电续航800公里。未来的小米电动汽车有望配备更大容量的电池(132-150 kWh),***用CTB一体化电池技术制造。
外形同质化不止小米SU7和保时捷Taycan相似,未来电动汽车的设计会高度一致。
1、小鹏P7i鹏翼性能版目前的价格是299万,而反观小米SU7,我觉得它的很多参数确实优秀,而且车也不错,所以价格肯定更贵,低于30万是不太可能的,而且雷总也说了,这台车确实有点贵。
2、小鹏P7i 610鹏翼性能版可以享受高达5万元的限时补贴,综合优惠价仅为299万元,优惠后售价与普通版顶配车型价格完全一致,相当于白送了一对价值5万元的鹏翼门。
3、对小米汽车而言,定价之所以很关键,是因为此时市场上已经有太多与小米SU7定位类似的竞品,比如极氪00智界S小鹏P蔚来ET5等。即便小米汽车在智能生态领域存在优势,倘若其定价过于昂贵,必定会吓退部分消费者。
4、目前小鹏P7的指导价为99-399万元,这个价格也将会与小米SU7针锋相对。小鹏P7i的到来也进一步巩固了小鹏在纯电中型轿车市场的地位,目前小鹏汽车不足之处在于品牌影响力相较于主流车企较弱。
1、尽管小米手机如今早就告别了1999元,但1999的情怀还深植于许多老米粉心中。
2、整个车身姿态也十分低趴。从前脸和侧面造型来看,很有保时捷Taycan的韵味。小米SU7的车头***用扁平化的设计,超跑范十足。
3、对于大家最关心的价格,雷军在发布会上坚定的表示,“9万9了不可能的,14万9也不用再讲了”。不过从目前竞争车型公布的售价来看,小米SU7的定价也不会太高,两款车型售价大概率会在20万元和30万元的价位段上。
1、轱辘哥将小米SU7和保时捷Taycan的外观放在一起进行对比。乍一看,两者的整车造型确实有一定的相似度,跑车的造型、车身侧面的线条语言、前后轮眉等等。除此之外,小米SU7还被图片识别软件识别成保时捷Taycan。
2、加速性能比保时捷Taycan Turbo版本强,最高车速265公里/小时,CLTC纯电续航800公里。未来的小米电动汽车有望配备更大容量的电池(132-150 kWh),***用CTB一体化电池技术制造。
3、外形同质化不止小米SU7和保时捷Taycan相似,未来电动汽车的设计会高度一致。
4、小鹏汽车是12000吨!小米SU7 保时捷帕拉梅拉 看一下车侧,小米SU7和保时捷帕拉梅拉是不是十分相似?连Brembo刹车卡钳都是一样的橙***,不过帕梅的车侧显得更加修长一些,毕竟它的尺寸更大一些。
5、在外观方面,小米SU7基本就是照抄了保时捷Taycan,不能说一模一样也是极为相似。新车车头部分比较低趴,并配备了水滴形的矩阵式大灯组,车顶部分则搭载了一颗瞭望式激光雷达。
6、优缺点速览 优点:技术较为先进、性能强悍、智能化程度较高,并且车内保留了实体按键。不足:作为造车“新车”新车表现还有待检验。
关于小米汽车是保时捷设计的,以及小米汽车是什么的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。