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简述信息一览:

小米汽车SU7最新谍照:轿跑造型+三激光雷达

近日,有汽车媒体曝光一组小米汽车SU7的道路测试谍照,终于!在小米CEO雷军宣布造车后第960多天后,这颗硕果终于要落地了。

易车讯 日前,易车编辑拍摄到了一组小米汽车首款车型SU7的路试谍照。新车此前已在工信部进行申报,定位C级豪华轿车,小米首款车型将推出多个版本,分为SUPro、Max三种版本。

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(图片来源网络,侵删)

易车讯 近日,小米汽车首款车型SU7无伪装实车图在网络上曝光,预计新车正在进行广告宣传片的拍摄。尾部标识显示曝光的为配备激光雷达的Max车型,车身***用浅绿色设计,外后视镜疑似为无边框样式,尾灯点亮后有着不俗的辨识度。

外观设计方面,小米SU7***用了轿跑式的“大溜背”造型,第一次看到它的实车谍照,我还以为这是小鹏P7呢,起码从整体轮廓方面来看,这两款车存在一些相似之处。

由此可以确定,小米SU7成车并没有搭载传说中的3激光雷达方案。而侧向激光雷达在10月份的路试谍照中还存在,小米在成车最后1-2个月选择放弃激光雷达方案,用视觉+毫米波雷达的组合实现了车辆侧向感知能力的补全。

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(图片来源网络,侵删)

写在最后:但从技术配置上来看,这款小米SU7确实有着不少的亮点,不过这款小米SU7能否在明年的新能源市场当中脱颖而出的关键还在于小米SU7的自动驾驶水平究竟如何。

小米汽车:克制贪婪,少就是多

1、机盖则是两侧略微凹陷处理,显然是为了更好通风,让整车的能耗得到进一步的控制。不过,考虑到小米家大业大,整车的风洞模拟试验恐怕做了不少次。

2、有人把这个观点,结合日本大力提倡的扫除道以及断舍离,简单归纳成三句话,即“少即是多,慢就是快,小也是大”。①少即是多,从跑马圈地到精耕细作。

3、综合上述情况,从小米汽车自身定位、市场竞争和生产成本等多方面来看,小米汽车的定价应该在20-30万元左右。当然,最终的定价还需考虑市场反应和小米公司的策略调整等因素,我们仍需等待小米汽车正式上市后才能得出定论。

小米汽车已经申请280多条专利,小米汽车能否打造年轻人的第一台车?

1、其实以目前的情况来看的话,我觉得小米集团如果真的想要造车的话,肯定还是有很大的可能性的,因为他们已经突破了一些比较重要的事情。而且还带有18项全新的专利,这是挺不容易的一件事情。

2、小米有着积累多年的丰厚生态体系,无论是自家的小爱同学还是操作系统,此次小米申请的专利中,其中授权的80项都是汽车的发动机装置和危险物等。这也充分表明了小米已经做好了各方面的准备工作。

3、小米SU7的定位以及车身尺寸也就意味着它的售价应该在20万-30万元之间。

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