德国新充电桩建设情况汇报 - 德国新充电桩建设情况汇报ppt

简述信息一览：

1、慢充，也被称为常规充电或车载充电。它***用便携式充电设备进行充电，可以使用家用电源或充电桩。慢充的充电电流较小，一般需要5~8小时才能将新能源汽车充满电。

2、再加上厂家提供的3000欧元（约合人民币39万元）补贴，德国消费者在购买电动汽车时可享受的补贴额度将达到9000欧元（约合人民币17万元）。据悉，德国境内共有充电桩27730个。

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3、建造更多的充电站和充电桩。新能源汽车的充电难问题一直是一个大问题，充电桩和充电站数量的不足制约了系能源车的发展，建设更多的充电站和充电桩是当务之急。提高充电效率。

1、但目前来看，中国不太可能完全照搬要求所有加油站标配充电桩。虽然国内并没有强制要求在加油站增设充电桩，但国内加油站在充电业务的探索已近十年。

2、既然德国人不接受电动车，主要就是因为续航不给力，那咱就多建充电桩啊，让充电不再是难题，问题就解决了大半。

（图片来源网络，侵删）

3、据外媒报道，作为1300亿欧元经济复苏***的一部分，德国将强制要求国内所有加油站提供充电桩。尽管目前德国的一些连锁加油站已开始增加电动车充电功能，但德国很可能成为第一个在全国范围内强制推行电动车充电的国家。

4、加油站区域当然不可以安装电动车充电桩。加油站从设计、施工、验收必须控制静电放电的发生，避免静电引燃引爆。努力消除产生静电电荷。导走或中和产生的电荷，绝不能集聚成高电场，避免静电集中和放电间隙形成。

所以从数据上就可以看出，电动汽车的发展走向，整个市场在越来越充实。虽然充电桩的缓慢建设，在一定程度上阻碍了电动汽车的快速发展，但是个人觉得，整体的大方向还是朝着越来越庞大化的趋势去发展的。

技术进步：随着充电技术的不断发展和创新，充电速度和效率得到了显著提升，充电设备的智能化和网络化程度不断提高，用户体验得到了极大改善。这些技术进步推动了新能源汽车的普及和充电桩市场的快速发展。

新能源汽车发展迅速。在我国电动汽车行业购置税减免优惠政策的支持下，新能源汽车行业规模化发展。由于充电桩数量少，充电基础设施建设滞后，严重制约了新能源电动汽车的发展。

高效快速充电：智能充电桩能够通过控制电量和电压等多种方式，实现电动汽车高效快速充电，缩短充电时长，提高充电效率。

国元证券认为，在车桩比1∶1的目标约束下，未来10年充电桩市场总投资额将达万亿元。高压快充成趋势当前，充电难、充电慢等问题依然是阻碍新能源汽车渗透率快速提升的重要因素。

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