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按照这个标准来计算的话,在有家用充电桩条件下,当前电价约0.56元/度,那么三年行驶60000公里问界M5智驾版纯电车型所需要的总费用约为6048元。
其四,也算是本次升级的核心,就是续航更长。问界M5标准版续航达到了1455km,纯电续航达到了260km(CLTC标准)。另外AITO与HUAWEI联合研发的创新智能增程系统配备在这辆车上,使其百公里油耗降低至87L。
月伊始,AITO问界举办了“AITO问界M5智驾版用户体验日”活动。活动现场,AITO问界M5标准版正式亮相,新车在整体设计上全面优化,并且基于创新智能增程技术实现更强动力与更低油耗,以及1455公里超长续航。
1、问界M5系列是华为技术深度赋能的新能源汽车品牌,其最新发布的智驾版售价298万元起。该车型搭载了HUAWEI ADS0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0,实现了智能驾驶和智能座舱的“双智天花板”。
2、后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元作为华为赛力斯联合研发的车型,AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台,全车也是华为深度参与研发制造。
3、后驱标准版预售价格25万元,四驱性能版28万元 作为华为赛力斯联合研发的车型,AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型,核心动力来自于华为Drive ONE纯电驱增程平台,全车也是华为深度参与研发制造。
4、日前,问界官方正式公布了问界M5标准版汽车的售价。本次问界M5标准版共有两款车型,后驱标准版售价为298万元,四驱标准版为298万元。相比7月2日该车亮相时,各版本均便宜了1万元。
5、近日,新款问界M5标准版正式上市,新车推出两个配置车型,售价298万-298万元。在价格下调的前提下,配置有增有减,整体性价比有所提升。不过,新款问界M5恐怕尚未达到爆款的程度,仍难扭品牌整体的颓势。
1、预售期(即日起至2023年7月31日)内,用户可享受10000元选装基金的首销权益,可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
2、另外,华为还公布了HUAWEI ADS的价格。问界M5智驾版配备1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达,叠加全新天线技术带来信号翻倍。
3、在本次上海车展上,问界M5智驾版正式亮相,并于车展前夕公布价格,官方指导价为298-30.98万元。
4、依稀记得两年前的上海车展媒体日,展馆里几乎所有人的朋友圈都被华为+极狐的高阶智能驾驶***刷屏。近日,网上又曝光了问界M5智驾版的辅助驾驶城区实测***,展示了该车在各种复杂场景下的智能驾驶表现。
5、在上海车展前夕举办的华为全场景发布会上,问界M5智驾版正式上市,共推出4款车型,售价区间为298-30.98万元,预售期(17-30)可享多重首销权益。
6、AITO问界M5智驾版车型搭载华为ADS 0系统,依靠激光雷达和高精度地图,可实现代客泊车辅助、城区车道巡航辅助增强、城区智驾领航辅助等功能。此外,新车还将搭载华为HarmonyOS 0操作系统。
1、看来问界这一次真的把资源都押在了M7上面了。
2、在动力方面,目前官方还未透露太多,但大概率会延续现款的动力总成,也就是5T增程器+单电机/双电机的动力组合,单电机版零百加速预计在8秒以内。
3、其实,除了问界M5和问界M7外,问界还有一款M5纯电版,同样优秀的外观,同样优秀的硬件和软件实力,问界这一门三杰都是各自细分市场的明星产品,更是很多专业用户的首选。
4、头顶上激光雷达的出现也就预示着这台车将会搭载华为的ADS 0软硬件。
AITO问界M5四驱版销售价格为2798万 元 ,自2022年1月20日起, 500家华为门店开启预约试驾及预定,用户可以通过AITO***和我的华为APP进行预约欢迎各大用户预约试驾及预定3月31日前预定AITO问界M5的车主可享权益大。
其中,问界M5后驱智驾版298万元、问界M5四驱智驾版298万元、问界M5纯电智驾后驱版298万元,问界M5纯电智驾四驱版30.98万元。
在2023年的国庆节,我将自己开了6年的燃油车,换成了纯电版的问界M5,当时购买的是四驱顶配版,裸车30.98万元,之所以选择这款车型,是因为看中了它的外形设计、动力表现以及高阶自驾技术。
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