华为问界m9汽车夜间 - 华为问界m5
简述信息一览：
配纯电和增程动力,车长5230mm,问界M9强在哪里?
动力配置方面，问界M9提供了纯电和增程式两种版本，以满足不同消费者的需求。
问界M9提供有两套动力方案，即纯电版和增程版，两种动力版本皆***用前后双电机的布局。其中纯电版前/后电机的最大输出功率分别为160千瓦和230千瓦，并搭载由宁德时代所提供的大容量电池组，CLTC纯电续航里程为630km。
动力层面，问界M9共计推出有纯电/增程两组动力架构；其中增程车型峰值功率365kW，纯电车型峰值功率为390kW。增程车型百公里加速9s，纯电车型百公里加速3s。
纯电版车型前后电机最大功率分别为160kW和230kW，电动机总功率达到530马力，同样搭载的是宁德时代的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为630km。且问界M9的纯电版还***用了800V高压碳化硅平台，快充5分钟即可续航150km。
华为m9续航多远
1、华为M9汽车搭载了双电机四驱系统，最大功率可达367马力，峰值扭矩为690牛·米。同时，该车还配备了容量为90kWh的电池组，NEDC续航里程可达400km。
2、问界M9是继M5和M7系列两款车型之后的问界品牌第三款车型，其搭载第4代增程平台，52度电池版本CLTC工况下综合续航达到1402km，纯电续航达到275km。2023年12月26日，AITO问界M9新车发布。
3、同时，纯电续航里程超过200km，综合续航里程更是达到了1200km以上，满足了长途驾驶的需求。此外，m9还配备了前双叉臂/后多连杆独立悬挂系统，为驾驶者提供了稳定的操控性和舒适的乘坐感受。
4、而纯电版车型则通过华为“巨鲸”800V高压电池平台，实现了CLTC工况下630km的超长续航，同时仅需5分钟充电即可续航150km，彻底解决了用户的里程焦虑。在底盘技术上，问界M9同样引领潮流。
5、动力系统：问界M9***用双电机四驱系统，最大输出功率可达544马力（约400千瓦）。电池方面，它搭载了宁德时代的高性能三元锂电池，续航里程可达到1000公里以上。
6、相较之下，问界M9纯电车型则装备了行业量产最高转速电机，其22000rpm的高转速赋予了其极佳的动力响应，0-100km/h的加速时间仅需3秒，堪称惊人。
华为“造车”:问界更强,车企更慌?
怪了，现在领一台车不得不拿出来说说！这就是华为问界M7。华为造车绝对是国内顶级的。华为极强的反应速度和执行力，以及华为在中年群体极高的号召力。理想one的套路现在却在问界M7身上完美复刻，并且迸发出闪耀的火花。
在未来都是要超过特斯拉的。这也是华为做为中国科技企业的责任，他必须闯出来，去代表中国。他当然会引起车企的振动，因为这就属于强强联合，未来的这个风口谁能够站上去，谁就赢了。这就是科技的厉害，也是华为的作用。
不过值得一提的是，华为的“智选车”模式还在不断扩大之中，毕竟按照规划，华为车BU要在2025年实现盈利，实现这一目标的前提是必须先帮助车企卖100万辆车。
而正当余承东造车的野心逐渐浮现之时，华为创始人任正非签署的一纸“华为五年内不造车”的协议再次关闭了华为造车的大门。
问界汽车并不属于华为，华为目前并没有自主造车能力。
近日，华为常务董事、智能汽车解决方案BU CEO余承东在接受媒体***访时，再一次重申华为不造车。
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