充电桩建设下步工作思考 - 充电桩建设项目工作思路

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简述信息一览：

1、年10月，国务院办公厅发布《关于加快电动汽车充电基础设施建设的指导意见》，***到2020年基本建成满足超过500万辆电动汽车的充电需求的规模。市场和政策的双重加码，使得充电桩市场随之变成一片红海。

2、但需要知道的是，充电难并不仅仅局限于充电基础设施的数量与分布上，如何有效提高充电效率同样重要。

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3、充电桩作为电动汽车的基础补能设施，是汽车产业新型基础设施建设中最基础的抓手。政策的扶持叠加市场的光明前景，各路资本和相关企业开始加速布局充电桩市场。

4、伴随新能源汽车产销量的规模不断扩大，加之国家政策对该领域的倾斜，充电桩建设也随之登上新的台阶，充电基础设施市场正日渐趋于成熟。

充电桩正走向“风口”。 4月9日，国务院联防联控机制召开新闻发布会上，国家发改委产业发展司副司长蔡荣华公布了一组数据：预计今年内完成100亿元的投资，新增公共充电桩约20万个，私人桩约40万个，新增公共充电站8万个。

（图片来源网络，侵删）

自今年3月充电桩产业被纳入新基建范畴之后，充电桩企业的投资热情空前高涨，仅国内四家领头企业的自身投资就已接近60亿元，再加上资本的押注以及其他企业的投入，有业内人士预测，2020年充电桩全行业的投资或将轻松破百亿元。

作为新型城市交通基础设施，充电桩是电动汽车推广应用的基本保障。我国新能源汽车产业发展持续向好，选择电动汽车出行的消费者也越来越多，但充电这一环节的问题越发凸显。

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