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1、本来问界如今的发展就够艰难了,更雪上加霜的是,华为创始人任正非在近日再次重申华为不造车,并强调不能使用华为/ HUAWEI出现在整车宣传和外观上,这就让3月份才换上“HUAWEI”标识的问界打了脸。
2、虽然后续赛力斯官方回应称与华为长期深度跨界合作关系与模式没有改变,但“含华量”骤减的问界似乎成为“华为造车与否”内部争议中的牺牲品。
3、有内部人士爆料称:华为东西是不错,但要价太高,合作过程中又太强势,让人无法忍受。
华为与问界汽车的关系主要是合作关系。问界汽车隶属于赛力斯汽车旗下,而华为则为其提供智能化解决方案,包括但不限于产品设计、产业链管理、质量管理、软件生态、用户经营、品牌营销、销售渠道等方面。
华为和问界汽车只是合作关系。虽然很多人都误将问界视为“华为车”,但其实华为并没有真正下场造车。
值得注意的是,今年年初问界还进行了一次降价,最高降幅达到3万元,但目前看来毫无助力。
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