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简述信息一览:

试驾问界M7,续航里程不再焦虑,但其他表现如何?

最后,相比理想ONE而言,个人认为问界M7综合表现更有优势。毕竟问界M7相对更新一些,无论对潜在用户群体画像,还是使用需求,已经属于“前人种树后人乘凉”的阶段。

根据汽车之家的测试,AITO问界M7以官方综合续航1100km实际986km、打折率896%的成绩荣获第一,满油满电实际行驶里程榜单排名第二。

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(图片来源网络,侵删)

此外,问界M7的NVH表现也值得一提,底盘的整体感较强,且悬挂的调校适中,处理小颠簸振动时比较细腻,车内对路况的感知并不是很强,坐起来比较舒服。

动力部分,问界M7在动力平顺性、性能、综合续航能力等方面表现出色。除了用料豪华外,问界M7车内最大的两个亮点是鸿蒙OS和第二排右侧座椅选装的零重力座椅。

最后是续航里程,可以说是每一个自驾游玩家最重视的部分。满油满电情况下问界M7后驱版可实现CLTC工况续航1220公里,40度的大电池在CLTC工况纯电续航230公里。以加满两次油和电行驶2440公里为例,足够北京上海跑一个来回。

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