华为问界m7受益股 - 问界m5最新消息
简述信息一览：
华为官宣问界M7订单5万
如果能够有着不错的口碑表现，问界M7的市场前景是十分可观的目前新车已经开启预售工作，据华为官方透露，问界M7开始预订7小时，订单破5万台，展现出了强大的市场号召力，人们对于华为手机的支持转移到了 汽车 上不过还有。
问界M7这次的上市可以说是天时地利人和，顺应了大5座和6座SUV的时代潮流，拥有低油耗和长续航的优势，又借着华为的热度和营销渠道扩展市场，也难怪大定期间能收获5万张订单。
年7月7日，在第十四届中国汽车蓝皮书论坛上，华为的CEO余承东就对外官宣问界M7的订单量已经突破5万辆，作为问界M5的升级加大版，问界M7能取得如此亮眼的市场表现确实有点出乎预料。
月7日，据AITO品牌官方消息，旗下第二款量产车问届M7上市后48小时，订单已经突破5万单。新车上市后推出舒适版、豪华版、旗舰版三款车型，售价区间为398-398万元。
对标百万豪车,问界M7实力几何
在宣发的时候，人直接说要超越百万豪车，主打卖点就是参数上吊打BBA，理想one当年还比较谦虚，说的是大众随便打，随后大众就被按在地上摩擦，按照问界M7这个说法，基本上就是BBA随便打，就不知道BBA敢不敢应战了。
在本次改款中，问界新M7重新改装了焊接产线，加入了潜艇级热成型钢占24%、高强钢和铝合金的占比80.6%，据说能媲美50万级的豪车。但在安全方面，没有人愿意做“第一个吃螃蟹的人”。
宝马X5一直是豪华品牌中大型SUV品质化担当，是这一细分市场的风向标，被全球车迷誉为“公路之王”。
我了解到，余承东曾在粤港澳大湾区车展上表示，问界M7将会完全超越丰田埃尔法、雷克萨斯LM等百万级豪车。
据车质网数据统计，AITO问界目前在国内的经销商门店共211家，覆盖30个省、自治区和直辖市，其中广东、江苏和浙江省的经销商数量相对较多。
问界M7爆火,智界S7紧跟,车圈下一步卷“含华量”?
1、智界S7为何这么火？一是28万-38万元的预售价，二是搭载多项华为最新的黑科技。智界S7是鸿蒙智行首款轿车，出自华为全栈智能汽车解决方案打造的全新平台。
2、也就是说，智界与问界的合作车企不同，车型与此为SUV车型的问界M5以及M7也做了区分。据车评社了解，智界S7除了首搭HarmonyOS 4智能座舱和搭载华为高阶智能驾驶外，还具备高颜值和全维安全实力，更有宽大的驾乘空间。
3、此次活动上，智界S7还在业界还首发泊车代驾功能，通过智界S7的亲身演示，可以看到泊车代价功能可以让车辆可以自主找车位并泊入，如果车位被占还可以漫游寻找可泊车位，彻底解决停车找位难、费时间的痛点。
4、小结：智界S7是华为智选车模式下首款中大型轿车，主要的买点基本都来自于华为。从问界M7的热销情况来看，智界S7应该会有不错的前景，但作为一个全新高端车型，它还需要想办法让更多的用户认识自己。
5、另外，问界的爆火也验证了含“华”量越高越好卖的逻辑，这让其他友商也跃跃欲试。比如去年奇瑞就和华为合作推出了智界S7，北汽也即将和华为合作推出行政级轿车享界，江淮将和华为联手打造百万级豪车傲界。
华为有问界的股份吗
有。华为有问界的股份，2022年7月4日，华为在其夏季旗舰新品发布会上发布了与小康股份旗下赛力斯联合设计的大型电动SUV--AITO问界M7。
因此不能说“问界是华为的”。它是华为、赛力斯联手打造的AITO高端新能源汽车品牌，属于合资打造的品牌车辆，并不会单独属于任何的一方投资者。
因此，虽然对外宣称AITO问界是赛力斯和华为联合推出的品牌序列，但AITO商标归属于赛力斯，而问界商标实际一直归属于华为一方，此次不过倒了个手。这次倒手后，华为将充分掌握问界的话语权。
问界汽车并不属于华为，华为目前并没有自主造车能力。
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