新能源碳排放补贴政策解读 - 新能源汽车碳排放交易
文章阐述了关于新能源碳排放补贴政策解读，以及新能源汽车碳排放交易的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
新能源汽车经济性指标及碳排放
1、中国主要通过双积分政策对企业生产车辆的碳排放进行管理，所谓双积分政策，即“企业平均燃料消耗量积分（CAFC）”与“企业新能源乘用车汽车积分（NEV）”，前者主要针对燃油经济性，后者主要针对车企生产新能源电车的比例进行约束。
2、向新能源汽车转型会对汽车行业节能减排产生重要影响。对于乘用车，纯电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是：电动汽车每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
（图片来源网络，侵删）
3、汽车的碳排放量一般为每公里0.4公斤左右的二氧化碳。碳排放的含义：碳排放是温室气体排放的总称或简称。温室气体中最主要的气体是二氧化碳，所以用碳这个词作为代表。
4、新能源汽车发展的重大意义 向新能源汽车转型会对汽车行业节能减排产生重要影响。对于乘用车，2021年纯电动车和燃油车单位里程碳排放数值大约分别是： 电动汽车每公里70克二氧化碳排放，燃油车大约是每公里176克二氧化碳排放。
新能源汽车补贴政策有什么变化
1、新能源汽车补贴政策简介：鼓励技术进步 补贴***低减高补，进一步鼓励技术进步。在的新补贴***中。提高技术门槛需要需求。
（图片来源网络，侵删）
2、年继续实施新能源汽车购置补贴、充电设施奖补、车船税减免优惠政策，但是补贴幅度较2021年退坡30%。
3、年新能源汽车补贴相比2021年整体下降了30%，且在2022年12月31日后，也就是2023年开始，购买新能源汽车将不再享受补贴及免购置税政策。
4、整体来看，2022 年新能源汽车购置补贴标准的纯电续航里程条件不变，但补贴金额在 2021 年基础上退坡 30%。
关于新能源碳排放补贴政策解读，以及新能源汽车碳排放交易的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
