本篇文章给大家分享华为问界m5悬架照片,以及问界 m5对应的知识点,希望对各位有所帮助。
今日,在东莞察步用户中心,一位客户在试驾问界M5智驾版时发生了***。根据现场的照片来看,比亚迪海豚停在路边,而问界M5则是横着骑到了海豚的头顶,海豚车身受损,车身左侧被严重挤压,甚至都变“低趴造型”了。
被试驾的问界M5虽然是智驾版,但是据余承东所讲,该车的AEB(主动刹车系统)向后紧急制动程序不能识别静止车辆;如果不能识别静止车辆,那其他静止物体应当也是识别不了的。
年9月份,余承东在新款问界M7发布会上表示,有了全向防碰撞系统,问界M7想撞都难;结果到了11月份,就被网友拿着问界M5倒车时骑上比亚迪海豚车顶的图片“打脸”。
AEB系统的工作原理是利用车辆的前部传感器探测前方道路上的障碍物,如车辆、行人、自行车等。当传感器检测到潜在的碰撞危险时,系统会发出警告信号,提示驾驶员***取措施避免碰撞。
目前,国内外多家车企都在研发和推广AEB技术,但在技术水平和应用场景上存在差异。2023年11月,新能源汽车领域发生了一场关于AEB的口水战。
月6日上午小鹏汽车官方发布“AEB学习笔记”,AITO汽车也于傍晚在微信公众号发布《不打无谓嘴仗,打赢安全硬仗》进行回应。AITO汽车官方称,在华为ADS0的支持下,问界AEB拥有三大绝技,不需要营销炒作,实力自在人心。
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