接下来为大家讲解华为问界的真实销量,以及问界m5最新消息涉及的相关信息,愿对你有所帮助。
七月的问界汽车销量已确认,仅为4240辆。环比下跌219%,至此问界汽车连续三个月的环比增长趋势中断了。
无疑问界M9的智驾能力确实“遥遥领先”,其产品力如安全性、底盘、舒适性、配置等各方面都很能打,这个价位区间的车型竞争也愈发激烈,后续问界M9能取得怎样的销量成绩,我们拭目以待吧。
但是,被寄予厚望的问界M7,上市之后的销量一直不温不火,上个月,问界M7仅仅只卖出了432台,不到29万的起售价,还有华为的品牌光环和技术加持,为什么问界M7依然卖不好呢?最大的问题,还是还是出在产品力上。
在智慧车机这一块,问界 M5 应该能吊打市面上的绝大多数车型。有华为品牌背书和鸿蒙 OS 加持,问界 M5 注定是一款备受关注的车型。
而作为赛力斯当前的销量支柱,2022年AITO问界全年销量达到5万辆,其中问界M5的销量达到了56855辆,表现相当不俗。虽然说AITO问界有了华为的加持,在关注度和销量上有不俗的表现,但是其亏损幅度却在不断扩大。
此外,问界销量低迷的原因之一,或与其售后服务有关。很多车主抱怨问界的一个地方在于,他们购买新车是在华为门店,但提车和日后的维修却在与华为没有关系的AITO授权中心,这让用户体验产生了很强的割裂感。
AITO问界是赛力斯与华为联手打造的高端智慧汽车品牌,双方的合作模式是华为智选模式,也就是说华为不但参与汽车的设计,还会利用自己的品牌和渠道优势销售汽车。
AITO问界,作为华为与赛力斯共同打造的品牌,自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟,俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。
AITO问界M7上半年销量:6179辆 官方指导价格:298万-398万元 问界之前的高调是否还历历在目,问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车,但是此时的销量确实打了脸。
关于华为问界的真实销量,以及问界m5最新消息的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。