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华为问界m5高阶自动驾驶实测 - 问界m5最新消息

编辑小哥
华为问界
2024-07-09 13:57:23
86

本篇文章给大家分享华为问界m5高阶自动驾驶实测，以及问界m5最新消息对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、AITO问界M5东莞试乘试驾品鉴会
2、魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!
3、问界自动驾驶级别
4、搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强
5、智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?
6、静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香

AITO问界M5东莞试乘试驾品鉴会

搭载华为HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0的问界M5系列智驾版，开启了出行领域的双智能新篇章，被誉为“双智天花板”。

在智能科技方面，AITO问界M5系列智驾版！--堪称“双智能天花板”。它首次集成了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0，为驾驶和乘坐体验带来了显著提升。在续航表现上，问界M5智驾版同样引人注目。其增程版通过升级全铝合金增程器，成功减少了11%的风阻，进而提升了17%的续航里程。

（图片来源网络，侵删）

月12日，以东莞踏春为主题的 AITO 问界M5 （查成交价 | 车型详解）品鉴会在东莞顺利开展，本次活动盛情邀请 AITO 问界M5首批大定车主及优质客户家庭共同参与；阳春三月万物复苏让我们与AITO一起，共同见证东莞首批车主交付仪式，美好如粤而至。

魔都全场景路况大挑战,问界M5的智驾系统有惊喜!

然后遇到有左转待转区域的红绿灯路况，直行信号灯变绿后，AITO问界M5智驾版会自动驶入到待转区进行等待，加减速过程全由车辆控制，并且反应时间是跟红绿灯同步，这是买车君认为ADS 0智驾系统最为智能的一面。

问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

（图片来源网络，侵删）

这不，日前在魔都举行的“双智天花板”——问界M5智驾版用户体验活动现场，人们不仅看到了华为5折推广HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的豪横手笔，更看到了突然宣布上市的全新问界M5标准版，其在续航方面一举进阶到1455公里，使得问界M5一举问鼎智能与续航两项天花板纪录。

问界自动驾驶级别

1、问界智驾版LCC和NCA的主要区别在于它们的自动驾驶技术水平和功能。简单来说，LCC（车道居中控制）是一种较为基础的自动驾驶功能，而NCA（高速自主导航驾驶）则是更高级别的自动驾驶功能。

2、问界M7的自动驾驶辅助系统是L2级的，包括车道巡航辅助、驾驶盲区预警、车道偏离预警等功能。然而，它并没有搭载华为的城市自动驾驶功能。虽然问界M7在配置方面比较丰富，但与理想ONE相比，自动驾驶能力稍显薄弱。

3、问界M7的自动驾驶级别为L2+级。自动驾驶技术已经成为汽车行业的发展趋势，问界M7作为一款现代化的汽车，其在自动驾驶技术方面也有不错的表现。根据***息，问界M7的自动驾驶级别为L2+级。这意味着它能在部分场景下实现自动驾驶，如高速公路自动驾驶、自动泊车等。

搭载华为高阶智能驾驶系统,AITO问界M5智驾版到底多强

1、这不，日前在魔都举行的“双智天花板”——问界M5智驾版用户体验活动现场，人们不仅看到了华为5折推广HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的豪横手笔，更看到了突然宣布上市的全新问界M5标准版，其在续航方面一举进阶到1455公里，使得问界M5一举问鼎智能与续航两项天花板纪录。

2、另外，在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上，华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布，问界M5系列，HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠，买断价格为8万元，截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元，用户也可以按月订阅。

3、问界M5智驾版是行业内首个同时搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，硬件上配备有1个顶置激光雷达、3个毫米波雷达、11颗***摄像头以及12个超声波雷达，叠加全新天线技术带来信号翻倍，能实现不依赖于高精地图的高速、城区高阶智能驾驶功能。

4、在今年4月发布的AITO问界M5华为高阶智能驾驶版，即问界M5智驾版可以说是一个各方聚焦的“大事件”。因为与此前发布的同系列车型（标准版/性能版/至臻版/旗舰版）版本相比，问界M5智驾版在产品上的最大亮点是，它首发搭载了华为高阶智能驾驶系统ADS 0，以及鸿蒙智能座舱0。

5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。

6、由于搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，问界M5智驾版具备了接近L3级别的智驾能力，为用户提供了极为出色的智能驾驶体验。与其他智能驾驶车型相比，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的问界M5智驾版表现得更为智能和可靠。

智能和续航两大同级第一,AITO问界能迎来新一轮爆发吗?

例如家庭用车，司机可能经常更换，AITO问界的超级桌面支持异账号登录，无需手机与智能座舱帐号相同，使用华为手机扫一扫登录二维码即可快速连接，使用便利性更高。同时为了进一步满足不同用户的需求，AITO问界的软件生态也更加丰富，不仅超级桌面新增了更多应用，车机应用端同样新增了很多APP应用资源。

易车讯 AITO汽车日前宣布，AITO系列车型迎来新一轮重磅OTA升级，新增12大功能，优化12项体验，包括升级全国都能开的城区智驾领航铺助（City NCA）、升级ADS 3D视图，升级代客泊车辅助（AVP）等。

这也是为什么AITO品牌从去年发布，能不到一年就先后推出问界MM7，并且迅速斩获过万用户的重要原因。基于双方优势，AITO发挥1+1大于2的最大化作用。在前端，赛力斯汽车原有的造车经验、技术优势、智能制造能力等能迅速应用到问界MM7上，再加上华为的智能网联、软件服务等能力更添点睛之笔。

月23日，AITO品牌的首款新车将正式发布。从AUTO到AITO，赛力斯提供立足高端市场的底气 AITO是赛力斯布局高端市场的新品牌，从AUTO到AITO，差了一个字母，但反映出对于汽车新时代的思考，赛力斯认为，未来汽车将从智能化升级到智慧化，从用户适应机器演变为机器拥有自主学习的能力而去适应用户。