华为问界m7换电池的费用 - 华为手机m7怎么换电池
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简述信息一览：
斥资5亿,智驾年底全国可用,问界新M7“新”在哪里?
1、可见，5个亿投入实打实的升级到了新车各个部位，无论是看得到的地方还是看不到的地方。当然，问界新M7表现也没让人失望，上市不到24小时，预售订单已突破15000辆。余承东在发布问界第一款车型时，就喊全年销30万辆的目标，不过让人遗憾的是，问界至今没完成。
2、总结，问界M7这次是不赚钱啊！M7 Plus五座后驱版298万起，M7 Plus五座四驱版248万元、M7 Max五座智驾版30.98万元；M7 Plus六座后驱版298万元，M7 Max六座智驾版398万元。
3、正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。
问界m7为什么卖不动
1、此外，还有不少车主表示，厂家的充电桩权益、积分返还、保险优惠等多项售后权益均未兑现，这也是导致问界口碑下降，销量逐渐下滑的重要原因之一。
2、后来笔者通过了解才发现，不是问界M7太差才导致它卖不动，而是它的对手太强了，不是产品力更出色就是性价比更高，也难怪它会处于卖不动的局面。下面咱们就以岚图FREE为例，通过对比来给大家展示一下它们之间的差距。
3、当然，如今AITO问界M7的官方指导价已经不是其上市的价格，可能因为销量逐渐下滑的原因，AITO问界M7已经得到了官方降价，才有如今这个价格。由于整车具有相对大气耐看的外观、精致豪华的内饰、丰富的科技配置以及较为优秀的动力系统，所以大多数AITO问界M7车主表示满意，认为AITO问界M7的价格符合心理预期。
4、那么，究竟是什么原因导致问界M7卖不动呢？首先，问界M7在定位方面存在一定的问题。作为一款中大型SUV，其轴距只有2820mm，相比同级别的车型并无优势。尽管华为拥有出色的空间优化能力，但实地看过车的消费者都知道，这款车的第三排乘坐空间非常局促，只能满足短途的应急乘坐。
5、海豚销量的下滑原因有二，首先，荣耀版车型的推出并没有像秦PLUS那样将售价大幅度的调低，性价比优势不够明显；再者，元UP、五菱缤果PLUS、别克微蓝6以及大众ID.3等竞品车型分流掉了许多海豚的潜在客户。
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