加快新能源汽车充电桩建设 - 加快新能源汽车充电桩建设的建议

文章阐述了关于加快新能源汽车充电桩建设，以及加快新能源汽车充电桩建设的建议的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个
• 2、加快充电基础设施建设推进新能源下乡
• 3、助力实现双碳目标启动新能源车充电网建设
• 4、山西太原市将建1750台电动汽车充电桩
• 5、新能源车客服回应假期充电难一事,这一问题该如何解决?

缓解充电焦虑!四川:3年内建新能源车充电桩超20万个

1、明确提出要“加快构建面向未来的新型基础设施体系”。其中，加大新能源汽车充电桩建设、开展车路协同试点示范等方面也被提及，四川或将在新能源汽车、智能网联方面进一步提速。

2、四川省提出充电桩“县县全覆盖”目标，充电桩产业市场空间预计超千亿。11月25日，四川省发改委印发《四川省推进电动汽车充电基础设施建设工作实施方案》（以下简称《方案》）。《方案》提出，到2025年全省建成充电设施20万个，基本实现电动汽车充电站“县县全覆盖”、电动汽车充电桩“乡乡全覆盖”。

3、因此，要缓解充电焦虑，除了增加充电桩的建设，还需推进充电方式的统一，比如建立一个覆盖所有充电桩的通用APP，这样能大大提升充电效率，减轻车主的焦虑感。只有这样，才能真正解决新能源汽车的充电问题，让车主享受便捷的出行体验。

4、国内新能源汽车保有量约2041万辆，占整体汽车保有量的1%，平均合37辆车拥有一个充电桩。

5、早在2014年，国务院就给充电桩发展制定的目标：到2020年，新建充电站2万座；到2025年，建成6万座。同时，中央财政从2014年起已经安排奖励资金45亿元用于地方***出台的多项支持充电设施发展的政策。 与此同时，在过去几年里，国家还通过放开民营企业准入门槛等方式，大力推进着充电桩行业的迅猛发展。

加快充电基础设施建设推进新能源下乡

月17日，网通社自中华人民共和国发展和改革委员会（以下简称“国家发改委”）官方获悉，其发布 发改综合〔2023〕545号文件。文件内容为， 国家发展改革委 国家能源局关于 加快推进充电基础设施建设，更好支持 新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

会议指出，农村新能源汽车市场空间广阔，加快推进充电基础设施建设，不仅有利于促进新能源汽车购买使用、释放农村消费潜力，而且有利于发展乡村旅游等新业态，为乡村振兴增添新动力。会议审议通过了加快推进充电基础设施建设、更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见。

这些举措主要包括优化农村地区新能源汽车和储能设施等购买补贴政策、加快农村地区充电基础设施建设、加强新能源汽车宣传推广和技术支持等。充电基础设施建设是推进新能源汽车在农村地区应用的关键，在农村地区，充电基础设施建设面临着历史积累少、覆盖面广阔、运营成本高等多重难题。

在此基础上，经报请国务院同意，发改委联合国家能源局印发《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，今天正式对外公布。

助力实现双碳目标启动新能源车充电网建设

1、大连金普新区：助力实现“双碳”目标 启动新能源汽车充电网建设 大连金普新区进一步加快新能源汽车充电站建设步伐。截至目前，已建成充电站37座，充电终端514台，实现核心城区充电网2公里充覆盖率80%、***城区4公里充覆盖率60%，可满足近万辆新能源汽车的补能需求。

2、国家电网甘肃省电力公司副总经理行舟在甘肃省***发布会上介绍了省电力公司全面落实国家电网双碳行动甘肃落地举措。该公司***在2025年初步建成适度超前、车桩相随、布局合理、智能高效的充电基础设施体系，共建成900座充电站和5万台充电桩，以满足超过35万辆电动汽车的充电需求。

3、辛保安表示，发展电动汽车对于推动能源转型、服务“双碳”目标具有重要意义。发展电动汽车将有利于减少碳排放，促进能源安全，提高电力调节能力，培育产业链新动能。国家电网率先发布全国“二氧化碳排放达峰、碳中和”行动方案，将发展服务电动汽车作为重要举措，主要开展了四方面工作。

4、特斯拉的能源使命，从来都不只是一句口号。接下来，特斯拉还将进一步完善产品和售后服务体系，加快充电网络生态建设，持续加速本土化进程，助力中国“双碳”目标的早日实现。

5、电管家集团的“光储充”一体化系统，作为智能微网的杰作，由分布式光伏车棚、高效储能系统和智能充电设施精密融合而成。它针对充电站扩容难题，特别是针对电力容量瓶颈，设计出针对区域充电站的定制解决方案。在新能源汽车普及的洪流中，电管家集团的“光储充”系统展现出显著的经济优势。

山西太原市将建1750台电动汽车充电桩

***还将合理设定充换电服务费，其中电费按国家电价执行，而服务费则依据***指导价管理，实行“倾斜优先”原则。值得关注的是，太原市已经开始实施大规模的电动汽车充电设施建设项目，***建设11座小客车充换电站和1750个充电桩，专为新能源出租车、公交车等提供服务。

根据太原供电公司制定的《太原市电动客车试点应用项目实施方案》规划，将在小店区、万柏林区和杏花岭区建设3座大型充换电站，而全市主要交通节点将增设11座小客车充换电站和1750个充电桩。这些设施的建设将有力支撑出租车、公交车等新能源汽车的发展，从而极大地推动太原市新能源汽车产业的迅速壮大。

根据太原供电公司编制的《太原市电动客车试点应用项目实施方案》，太原市在主要交通节点建设了11座乘用车充换电站和1750个充电桩，为新能源出租车、公交车等新能源汽车提供服务。

不过由于目前充电桩未能实现全面普及，纯电动车的便利性始终不如燃油车。那这种时候消费者如果想享受纯电车型带来的低廉使用成本那该怎么办呢？《车壹圈》建议可以选择一辆便宜实惠，性价比高的纯电车型来过渡一下。

充电方面，使用快充桩，思皓E20X的电量从15%充至80%仅需50分钟，慢充状态下15%充至100%需5个小时。同时，思皓E20X拥有四种充电模式：普通充电、长寿充电、定时充电和定量充电。在普通充电模式下，电量会充至100%；而在长寿模式设定下，电量充至80%就会自动断开。

新能源车客服回应假期充电难一事,这一问题该如何解决?

新能源车客服回应假期充电难一事，这一问题解决的方案是：加快充电桩建设的速度，这是最直接最有效的方法；加快新技术的研发，从根本上解决新能源汽车续航问题；如果有其他车子，尽量不要开新能源汽车，毕竟节假日高峰期，解决充电问题确实很难。

关于假期充电难一事，新能源车客服是这样回应的，尽量加快充电桩的布局，加快实现新能源汽车充电比较困难的现象。

新能源车客服回应十一假期外出充电难，此类车长途出行问题想要得到改善，还需要一段时间。毕竟，现在不是新能源汽车有问题，而是新能源汽车的配套有问题，而配套的建设不是一夕之间的事情，需要全面布局。

加快充换电站布局 除了在服务区增加充电桩数量外，城市内、景区内加快充换电站布局也是解决新能源车主充电难的问题。

租赁电池或者提供更换电池服务 提供租赁电池或者更换电池的服务，也是解决新能源车充电难问题的一个有效手段，现在有些城市已经开展了这项业务，取得了不错的效果。

但是现在购买新能源汽车的人越来越多了，一定要把它的配套设施做得更好才对，最起码充电站应该设的很多，才能够解决充电难的问题。

关于加快新能源汽车充电桩建设，以及加快新能源汽车充电桩建设的建议的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。