问界和极狐的华为有什么区别 - 极狐华为试驾
今天给大家分享问界和极狐的华为有什么区别，其中也会对极狐华为试驾的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
极狐和问界都是华为的吗
不是。极狐是ARCFOX新能源汽车品牌，2017年，小米就与北汽集团签署了战略合作协议，为ARCFOX极狐产品进行赋能。问界是华为旗下的汽车品牌，是赛力斯与华为共同发布的品牌AITO的首款汽车，所以极狐和问界并不都是华为的。
极狐不是华为公司的，问界是华为公司的品牌。极狐华为是供应商，供应了华为的自动驾驶和鸿蒙的底层系统。问界品牌由华为和赛力斯共同打造。是华为深度参与的汽车品牌，属于华为三种合作造车模式中的智选模式，不仅搭载HarmonyOS智能座舱等华为产品，而且汽车还能够进入华为门店销售，含华量爆表。
奇瑞汽车和华为智选的合作备受关注，目前华为旗下的主力品牌是问界汽车，该品牌曾经隶属于赛力斯汽车旗下，现在似乎属于华为生态品牌；其次则是华为与北汽合作的阿尔法极狐汽车，这是一个冷门品牌。
aito问界m5是华为和赛力斯公司共同打造的车AITO问界是华为和赛力斯共同打造的品牌，第一款车型问界M5的看车渠道为华为线***验店，购买渠道为华为商城问界M5搭载了华为鸿蒙系统，音响系统***用华为的HUAWEI SOUND，电驱。
大家熟悉的问界M5就是选用华为智选合作模式，但它只配备了鸿蒙OS智慧座舱，而刚上市的问界M7才算得上是“华为 汽车 ”。那极狐阿尔法S HI版搭载了鸿蒙OS智慧座舱，以及华为提供的一整套L2级别的智能驾驶方案。
而HI模式的发展，以极狐为例，合作方也有了弱化“华为”标签的意向，毕竟始终未能让其形成业务突破。未来5年，华为在不亲自下场造车的情况下，估计难免依旧处于主流势力之外的边缘人位置。经过问界销量下滑，商标归属等一系列问题之后，张兴海似乎也更加清醒了。
25万级纯电SUV,极狐阿尔法T、问界M5怎么选?
在本届车展上，极狐汽车带来了一款全新的车型，阿尔法T5。新车定位为纯电中型SUV，兼顾操控性与实用性，以解决当下年轻人既要运动感，又要照顾到家庭的需求，因此在车内的健康方面，阿尔法T5也有着更高的标准。
问界M9正式上市 搭载纯视觉智驾技术 极越07将于明年上市 搭载800V快充 极狐阿尔法T5上市 提供5种续航版本可选 远航H8正式上市 话不多说 下面智哥来和大家唠一唠 上周车圈又发生了哪些新鲜事！ 01 对标保时捷、特斯拉！小米汽车技术发布会正式召开 12月28日，小米汽车技术发布会正式召开。
极狐阿尔法T5：108万起售中型SUV 800V超充在当今新能源汽车市场，竞争异常激烈，各方势力竞相角逐。
极狐阿尔法T5正式发布了上市售价，一共推出四款配置，售价区间为158万到198万元。目前用户通过官方渠道下定极狐阿尔法T5，即可享受至高价值42，000元的全优购车权益。极狐阿尔法T5定位“全优生超能纯电SUV”，CLTC纯电续航里程体现在车名上，有520km和660km两个版本。
极狐全新推出的阿尔法T5已经在12月27日正式上市，共推出四款车型，售价区间为158-198万元。新车定位中型纯电SUV，集成800V快充功能，将推出520km、660km两种续航版本，今天咱们就来好好聊聊这款车。
内饰上，问界M9***用三个大屏，同时还首次搭载了HUAWEI AR-HUD，拥有75英寸画幅，可提供贴合路面的AR导航以及实景与智驾深度融合。在智驾上，问界M9搭载华为ADS 0高阶智能辅助驾驶。动力方面，问界M9提供增程和纯电两种动力系统可选。
抛弃高精地图,华为智能驾驶迈向下一站
就功能而言，HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统最明显的进阶，便是率先实现了高速和城市两种状态下的智能领航，而且不依赖于高精地图，无限接近L3级自动驾驶水平。
自动驾驶技术早已不是未来概念，而正逐步成为现实。这一看似简单移动的功能背后，却涉及了无数复杂的技术与系统。高精地图作为关键技术，曾为自动驾驶提供了不可替代的基础数据和重要支持。而在这两年的高精地图去留问题上，“去图化”一时甚嚣尘上。
阿维塔11鸿蒙版在智能驾驶方面非常出色，全系车型都配备了3颗激光雷达和34颗智能驾驶传感器。这些强大的硬件支持使得阿维塔11鸿蒙版能够搭载华为高阶智能驾驶系统ADS 0，而这一系统在实现高阶辅助驾驶的同时，无需依赖高精地图。利用激光雷达技术，为驾驶员提供精准的导航和驾驶辅助功能。
AITO是华为造的吗
1、AITO品牌是华为与赛力斯联合推出的全新高端品牌，打造全新高端智慧汽车。智能带入汽车不仅是AITO的品牌口号，也凸显了AITO为用户带来智慧化体验的初心。 AITO融合了赛力斯在纯电驱增程技术领域、智造精品的能力，以及华为在CT（信息通信）、智慧出行等领域的前沿技术，成为智慧汽车时代的引领者。
2、AITO。华为造车所发布的汽车也就是AITO，2021年12月2日的时候推出了AITO旗下首款最新华为鸿蒙HarmonyOS智能驾驶舱搭载车，问界M5于12月23日正式发布。
3、AITO是华为和赛力斯合作后推出的一款高端汽车品牌，从归属上来说AITO是属于赛力斯的，华为的角色只是个技术提供商。但是在网络上，AITO问界M5却被视为华为造的首款车型。而大家之所以会产生这样的认知，主要因为这款车，确实有太多“华为”的东西了。
4、AITO问界，作为华为与赛力斯共同打造的品牌，自面世那刻起就注定了其未来之路充满很多不确定性。毕竟，俗话说的好“搭伙的买卖做不得”。华为、赛力斯同床异梦，当问界销量快速上涨时，局内关系还算是稳定，而伴随着问界销量的失速，两者的关系也变得愈发微妙。
5、aito汽车是华为的车，其是华为与赛力斯合作推出的高端汽车品牌。AITO旗下首款搭载最新华为鸿蒙HarmonyOS智能座舱车型问界M5，其已于2021年12月23日正式发布。
6、而华为不但手机做得好，做汽车也毫不逊色，AITO问界M5就是一款融合了华为领先科技和设计理念，具有高性能，智能化出行的增程式混动车型。在它身上，我们看到了国产汽车的进步，相信在不久的将来，国产汽车也将会取代合资品牌汽车，成为国内最主流的汽车。
关于问界和极狐的华为有什么区别和极狐华为试驾的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于极狐华为试驾、问界和极狐的华为有什么区别的信息别忘了在本站搜索。
