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华为问界不依赖高精地图 - 华为问界m5

简述信息一览:

“双智”再升级的问界M5智驾版,能否进一步提振销量?

1、另外,在“AITO问界M5智驾版用户体验日”上,华为终端BG智选车业务总裁汪严旻宣布,问界M5系列,HUAWEI ADS 0高阶智驾包提供一次性购买的限时优惠,买断价格为8万元,截止日期为2023年12月31日。此前华为智驾高阶包一次性购买价格为6万元,用户也可以按月订阅。

2、其次,问界m5智驾版自动驾驶系统的稳定性与准确性也是其销量增长的重要因素。消费者对于使用自动驾驶功能的安全感和体验感非常看重,问界m5智驾版在这方面的表现给消费者留下了深刻印象。最后,问界m5智驾版的外观设计和内饰风格也广受消费者喜爱。

华为问界不依赖高精地图 - 华为问界m5
(图片来源网络,侵删)

3、问界品牌销量持续不及预期,华为开始思考通过“减配”降价的方式来提高销量,首当其冲被砍掉,正是智驾功能。

4、这不,日前在魔都举行的“双智天花板”——问界M5智驾版用户体验活动现场,人们不仅看到了华为5折推广HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统的豪横手笔,更看到了突然宣布上市的全新问界M5标准版,其在续航方面一举进阶到1455公里,使得问界M5一举问鼎智能与续航两项天花板纪录。

5、指导价格298万元,价格提升2万元,该配置搭载双电机四驱系统,系统综合最大输出功率达到365千瓦,百公里加速成绩由后驱版的1秒提升至6秒,性能表现更为出众,有需求的用户可以考虑。

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(图片来源网络,侵删)

融合智能与高品质设计,问界M5智驾版带来极致驾驶体验

融合智能驾驶与高品质设计 在本次试驾中,不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力,还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身,具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%,其中热成型钢达到了惊人的19%。

今年4月份,AITO问界M5智驾版正式亮相,相比此前的车型,新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统,这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上,首批M5智驾版也进行了交付。

在行业变革驱动下,今年高端新能源品牌的竞争“主赛道”变更为高阶驾驶辅助的你追我赶,这场来势汹汹的汽车智能化浪潮中,除了车企,国内多家互联网企业也在深入研究汽车智驾技术,其中最顶级的技术“玩家”之一,莫过于华为。而今天,《汽车商评》就试驾了由华为提供智能出行解决方案的产品——问界M5高阶智驾版。

被高阶驾驶辅助视为“基础”的高精地图,现在正在被抛弃?

1、上周余承东在华为春季发布会上,高调宣布问界AITO的高阶驾驶辅助不再依赖高精地图。一周前,地平线创始人兼CEO余凯透露,地平线今年将推出不依赖于高精地图的辅助驾驶方案。再往前,理想汽车CEO李想也在年初的内部信上表示,“理想汽车的端到端的城市NOA导航辅助驾驶也将会摆脱高精地图依赖。

2、正因为有这些优点,高精地图曾被视为自动驾驶技术的必经之路。 现阶段已经实用的高速、城市导航辅助驾驶功能,比如小鹏的NGP、蔚来的高速NOA、华为NCA/ICA等等,都需要基于高精地图,才能充分发挥功能。 但基于高精地图的导航辅助驾驶局限性也很大,这种局限性甚至盖过了高精地图的优势。

3、首先其几厘米到几十厘米之间的精度别高,是普通地图所无法比拟,这意味着能准确反映道路、建筑物等的位置和形状,为导航、自动驾驶等应用提供了精准的基础数据;其次通过车载传感器、卫星数据和其他实时监测手段,高精地图几乎能长期保持较高更新频率,及时反映道路状况、交通标志等变化,确保数据及时性和准确性。

4、月底的春季发布会上,华为汽车业务负责人余承东表示,以后华为的智能驾驶方案将不再依赖于高精地图。事实上,在华为之前,已经有小鹏、理想等汽车厂商宣布将高精地图剔除出智能驾驶系统。

5、但现在有一个话题却成为了被大家热议的话题,智驾所用的高精地图,该不该被抛弃呢? 什么是高精地图? 对于一些不具备高阶智驾能力的车来说,大部分都会***用手机地图或者车载导航来进行驾驶。 但这类地图与高精地图则相差甚远。 通常,手机导航地图的主要使用者为人类,其功能为导航和搜索。

关于华为问界不依赖高精地图,以及华为问界m5的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。

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