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华为问界m9走冰面 - 华为问界m5

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简述信息一览:

假如你是“理想mega”的营销负责人,应该如何应对这种情况?

完全是颠覆了很多人的认知,你可以觉得它个性or丑,审美毕竟是因人而异的。其实没有平白无故的设计,如果说是为了降低风阻和能耗,理想MEGA的水滴型轮廓似乎又合情合理了。

市场似乎并不买账 理想汽车股价大跌 一般来讲,刚上市的车型如果大定数量比较好的话,官方会在第一时间公布海报来庆祝。尤其是对理想这种以营销见长的车企,更是会“全栈自研”各种海报。

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(图片来源网络,侵删)

而理想MEGA折戟沉沙的真实原因是什么?今天来解读一下它们! 小米SU7将于3月28日正式上市 雷总把小米SU7捂在手里搞了几个月的饥饿营销,本来是期望***当年小米手机的成功之路,没想到先帝创业未半差点中道崩殂。

而这种超充的体验,是否能满足大多数人的使用需求,目前不太确定。 当然,也要肯定MEGA的好。 首先肯定的是空间。也是由于纯电架构优势,理想MEGA座椅布局自由度更高的车内空间,其可用空间长度有3791mm。

当然,我们也不能因此就否认理想MEGA,毕竟这是理想对真正高端豪华市场的一次探索,放弃了起家的性价比,如果MEGA能够成功,能够证明理想的营销是“万能”的,同时也能够证明理想真的摸到了豪华品牌的门槛,取得了品牌溢价。

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(图片来源网络,侵删)

问界M9上市,现在是抄底理想L9的好时候吗?

此次问界M9上市,最直接的对手就是理想L9,它们尺寸相仿,配置相近,都几乎将整个配置表拉满。

最近,问界品牌的首款大型新能源SUV问界M9终于正式上市了,可以说这是2023年国内车圈的最后一颗重磅***,而且能直接“炸穿”到2024年。

其实,通过前面两款车型的简单对比,可以明确的是,问界M9的后发优势确实非常明显。无论是设计,还是空间优化布局,亦或是理想擅长的场景化用车场景打造等方面,理想L9比起问界M9都确实不够看。

唯一区别在于,问界M9的城区点对点自动驾驶功能,需要花费6万元选装;而理想L9的点对点自动驾驶则是完全免费、全系标配的。

配置水平方面,问界M9的入门版,相比理想L9的MAX版,也要稍微高一些。轮胎更宽,前排中间气囊、更多的毫米波雷达、像素化大灯。理想的L9后排液晶屏幕是标配,问界M9不是,这点算理想赢了吧。

1000万以内无对手?46.98万元起售问界M9来了

1、凭借着“遥遥领先”的技术优势,问界M7成功起死回生,也让华为有了组建汽车联盟的底气,为了让车企进一步看到华为的技术实力,在年底华为把压轴之作1000万以内最好的SUV问界M9推向了市场。

2、发布会现场,余承东并没提大家熟悉的“遥遥领先”,但“1000万内最好SUV”、“地表最强SUV”的火力输出,也给问界M9直接定了调。

3、年12月26日,号称“1000万内最好的SUV”的问界M9,迎来了正式上市,新车提供增程和纯电两种版本,又各自细分为Max和Ultra两种配置,一共有四款车型,售价区间为 498-598 万元。

4、余承东说的那辆“1000万内最好的SUV”来了。12月26日,华为正式发布了问界旗舰SUV车型M9,新车提供增程和纯电两种版本,又各自细分为Max和Ultra两种配置,一共有四款车型,售价区间为 498-598 万元。

5、华为问界M9,一款颠覆想象的智能旗舰SUV,这也是华为智能汽车全栈技术解决方案的最新杰作,问界M9,于12月26日正式发布,售价为498万-598万元。

华为最高端的旗舰SUV来袭,问界M9有何过人之处?

车身比奔驰GLS还要长?作为一款旗舰大型SUV,问界M9首先在车身尺寸上还是有一个不错的水准,长宽高分别达到了5230/1999/1800mm,轴距为3110mm。

“三小”来袭,颠覆行业?除了在三电技术和智能驾驶上的大踏步更新外,问界M9还花了不少“小心思”,保证自己的体验能够实现断层领先。

豪华六座新能源SUV应该什么样?个人觉得要与宝马比操控,与奔驰比豪华舒适性,也要和沃尔沃比安全,甚至与500万以内最好的SUV比配置。

可以说这一次问界M9也是直接武装了目前华为所有的领先科技。

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