今天给大家分享华为问界m523款测评,其中也会对问界m5上市时间的内容是什么进行解释。
问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
最近试驾了两款车,都与华为有关,也都与华为ADS 0有关。一台是阿维塔11,一台是问界M5智驾版。关于阿维塔11,我们有另外的报道。这一篇,我们主要来谈一谈「问界M5智驾版」和它的「华为ADS 0高阶智能驾驶系统」。
在本次试驾中,不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力,还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身,具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%,其中热成型钢达到了惊人的19%。另外,配合笼式安全车身设计,使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
1、除了在主动安全方面表现出色之外,问界M5智驾版在被动安全防护上也遥遥领先于其它同级车型。
2、对于新能源电动车来说,被动安全还涵盖了电池安全和隐私安全。问界M5智驾版的电池包经过了150+项严格的测试,***用五层电芯包覆、三重热安全设计及五重结构安全设计,全面考虑了安全、寿命、储存等因素。
3、无独有偶,问界M5智驾版不仅主动安全表现出色,其被动安全也同样值得一提。车身高强度钢占比超60%,其中19%为热成型钢。要知道,热成型钢一般用于航空、航海领域,具有超高抗拉强度的特点,现在用于车身,保证了驾驶舱不易变形。
性能很强 但***偏向舒适家用试驾当天,北京下起了2022年的第一场雪,皑皑白雪覆盖了赛道和测试场地。这无疑对问界M5来说是个不小的挑战:湿滑路面的驾驶性能到底如何?进入赛道之后,问界M5在运动模式下的加速表现比较出色。
作为与华为“深度赋能”的战略品牌,从最初的增程到如今的纯电,AITO问界的产品,既融合双方技术优势,也构建了智能化优势。可以看到,AITO问界M5除了自身产品实力过硬,在续航、舒适、空间、智能等方面,越来越符合大众消费的需求。
此外,问界M5标准版在今年3月推出了赠送价值15000元的科技舒享包(包含水晶挡把、前排座椅***、主驾座椅头枕音响、后排座椅***、HUD平视显示器)和12000元的内外饰选配金等优惠政策。换言之,问界M5标准版变相降价了7万元。就算是在这样的大额权益加持下,问界M5也没有收获到预期的促销效果。
优点 车机实际使用体验好 作为闻界M5的一大卖点,整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统自然是全车最吸引人的地方。在实际使用过程中,闻界M5的车机可以做到和手机一样流畅流畅,可以实现手机和车机之间导航、音乐、***等服务的不断切换。
首先,在售价方面,作为AITO问界的首款纯电车型,问界M5 EV共有四款,其中智驾版(带激光雷达)共有两款车型,分别为298万元的后驱版,和30.98万元的四驱版。除此之外,还有两款车型不搭载激光雷达,起售价分别为258万元和298万元。
华为问界安全性能还是不错的,具有高压范围宽,抗干扰及防水能力好,而且耐高温,空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的,具有高压范围宽,抗干扰及防水能力好,而且耐高温,空调装。
该车优缺点如下:优点:车机实际使用体验好,整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统,表现出色,流畅的操作和设计感十足的UI界面,尤其在语音助手方面,无论控制范围还是理解能力,都显示了其卓越的表现。
问界M5不算新车,但此次试驾我却十分期待,因为这次体验的是刚刚推向市场不久的智驾版车型,车辆搭载了华为ADS 0系统,支持多城市的NCA功能。
关于华为问界m523款测评,以及问界m5上市时间的相关信息分享结束,感谢你的耐心阅读,希望对你有所帮助。