新能源汽车空调维修测试方法 - 新能源汽车空调系统控制原理

今天给大家分享新能源汽车空调维修测试方法，其中也会对新能源汽车空调系统控制原理的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

1、荧光检漏仪检查法，此种检查方法分两个步骤进行。首先将特定的荧光剂加入待检测的系统，并且将空调系统运行片刻，以便荧光剂与系统中原有的载体充分混合并且在系统中充分循环。由于荧光剂具有两个特性，即渗透能力及堆聚性，它会随原有的载体从系统中渗漏出来并且堆聚在漏点的周围。

2、不远处还有个类似轮胎气嘴的东西，也有塑料小帽，拧下，用钥匙和螺丝刀可以顶一下，看看有没有冷媒释放出来，判断空调是否有制冷剂，其余的就没有什么了，空调不工作，第一看保险片，第二看连接的皮带，第三看压缩机工作不工作，第四看缺不缺制冷剂，就这些，在这以外的都是疑难杂症了。

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3、紫外线光能引起在紫外激光染料中的荧光分子发出***或黄绿色荧光，紫外线检漏灯荧光检漏检测方法就是将一种荧光泄漏探测染料压入制冷系统中，用紫外线灯照射，系统有泄漏，则会发***或黄绿色光，荧光分子可保持两年有效。（6）染料溶液检漏这是一种可以放入汽车空调器的有色溶液，在渗漏处染料会显示。

1、解决方法：前往维修厂测量电压，及时更换控制器即可；电动机烧坏。

2、在这个过程中，还需要确保冷动机油量处在合理范围内，如果冷冻机油量并不符合要求，则需要适当的添加或者是减少，之后在开展真空操控，放入制冷剂。新空调汽车空调系统需要运用高压电驱动压缩机。因此，在开展汽车维修时，必须要确保安全，防止由于操作不合理导致触电的情况发生。

（图片来源网络，侵删）

3、如果是电压造成的电机升温，需要调整电压；如果电机笼型转子断条或绕线转子线圈接头松脱造成的电机升温，可更替铜条转子和铸铝转子。当然也不排除一些其他的故障因素，针对不清楚的缘由，要及时去维修站进行检修。以上就是小编的全部介绍，希望可以帮助到大家。

4、冷凝器脏。冷凝器较为脏的时候会危害汽车的散热，能够对冷凝器和储水箱进行清洗即可。空调翻板损坏。这种缘故会导致空调冷风不出，当然没办法致冷，应该及时维修故障即可。管路有水。假如汽车空调系统之中的干燥罐里边早已吸水满了，就会让管路水分含量太多，危害制冷效果。

5、仪器仪表检测法利用专门的设备进行研究。新能源汽车相对传统汽车有更多的仪器仪表，这些仪表展示的数据与正常情况下的示数对比，直接且准确反应汽车的故障信息，明确故障诱因。当进行电动机系统故障维修作业时，对损坏的铁芯、转子、定子以及关键螺钉更换并做好润滑处理。

1、想要自行检查汽车空调，首先需要打开风速调节开关，并随着调节挡位的增大，测试出风口风速的变化情况。如果出风量较小且变化不明显，可能是空调滤芯太脏导致影响出风量，这时更换空调滤芯就可以解决问题。此外，如果冷凝器表面粘有异物，也是空调制冷效果不佳的重要原因。

2、检查液位的方法有好几种，但最常见最简单的方法是用烘干机的窥视孔（观察窗）检查。玻璃窥视孔通常安装在烘干机的盖子上，以运行发动机和空调系统，并观察制冷剂通过玻璃窥视孔的流动。

3、电器控制的故障检查和排除。当车辆空调不制冷应检查控制系统。如果控制系统完好则检查空调电路。冷气系统故障诊断一般凭感觉和用仪表诊断相结合的方法来进行。（1）感觉诊断。①用眼睛来观察整个空调系统。首先查看干燥过滤器视镜中制冷剂的流动状况。

4、汽车空调系统故障诊断的方法包括观察、听觉、触摸和测量。这些方法仅能发现不正常现象，需要借助仪器和仪表进行测试和修理。以下是相关内容的详细介绍：一看：大客车空调制冷系统通常配备一个玻璃观察窗，小型车的观察窗则一般位于干燥过滤器罐上。在空调运行过程中，通过观察窗可以大致判断制冷流量是否合适。

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