华为汽车问界m5好不好 - 华为汽车问界m5好不好用
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简述信息一览：
华为汽车新能源m5怎么样
1、在性能上，华为问界M5更是表现出色，百公里加速只需4秒，驾驶感受既快又稳。特别值得一提的是，它在前挡风玻璃处配备了创新的HUD抬头显示，实时显示车速、导航信息，让驾驶过程科技感十足，更加便捷且舒适。
2、另外，M5在加速、刹车、滑行的时候，动力的释放和回收都非常线性，非常接近燃油车的感觉，不会像其他新能源车那样在加速时有突兀的推背感.强烈的拖拽感。
3、华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装试方便摘要华为问界M5安全性能如何提问华为问界安全性能还是不错的，具有高压范围宽，抗干扰及防水能力好，而且耐高温，空调装。
4、问界M5还是非常值得购买的，虽然是新出的汽车品牌，但是性价比还不错，华为的品控还是放心的。外观方面：外观都说像保时捷Macan，但是前面感觉还是区别很大的，这个大灯就锋利运动很多，车标也好看，车尾部倒还挺像Macan的。
5、储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大。
6、在当前市场上，产品外观同质化严重，但问界M5标准版并没有盲目跟风。相反，它保持了独特的设计理念，集功能性和美学于一体，给人留下深刻的印象。出行无忧，续航引领行业 除了外观，作为一款新能源汽车，续航性能是用户最关注的核心之一。
问界m5口碑和质量怎么样
质量问题：部分车主反映问界M5存在质量问题，如发动机异响、变速箱故障等。 车机系统差：问界M5的车机系统被很多车主吐槽过，包括卡顿、崩溃等问题。 空间小：问界M5的后排空间比较小，即使是身高超过170cm的用户坐上去也会觉得累。
众人代拍回答您问界M5口碑差是因为它并不能满足消费者的需求，增程式纯电里程不及EV，高速巡航油耗比油车高测评都是证实这一点如果增程式高速油耗比油车还低，那么比亚迪DMI长城DHT等插混车型就没必要设定高速用到。
质量：从质量角度来看，问界汽车的质量也得到了一定的保证。据市场研究机构J.D.Power发布的2023中国新能源汽车新车质量研究SM（NEV-IQS）报告，问界M5在主流插电混动市场（包括PHEV和增程）中获得了第一名。
问界M5智驾版首批交付,为何这么多人选它?
就最近新能源车圈的消息来看，文杰M5智驾首批车主的交付肯定会榜上有名。许多汽车爱好者可能已经注意到，自从10万辆量产车下线以来，这款车真正走进了9个普通人的家，陪伴用户开启了智能驾驶的新生活。作为华为的深度赋能产品，闻界M5智驾以其卓越的智能驾驶能力而闻名。
在本次试驾中，不仅可以感受到问界M5智驾版出色的智能驾驶能力，还能深切体验到其注重品质和用户体验的特点。这款车***用了热成型钢材料来制造车身，具备超高的抗拉强度。高强度钢的使用占比超过60%，其中热成型钢达到了惊人的19%。另外，配合笼式安全车身设计，使整车的被动安全性能得到最大程度的保障。
这也就不难理解，华为深厚的技术储备与高度的用户认可程度从何而来。在新能源汽车领域，华为同样展现出强大的影响力，以问界M5智驾版为例，得到华为技术的深度赋能，并且在性能方面处于行业领先地位，从而赢得了众多年轻消费者的青睐。
已经开始交付的问界M5智驾版将给用户带来更加安心、便捷和安全的智能用车体验。问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 0 高阶智能驾驶系统，该系统利用了多种传感器融合感知的技术，使得车辆对周围环境的感知更加全面准确。
月9日，重庆车展开幕，作为中国高端新能源品牌中的智能化“先锋”，问界汽车携旗下多款重磅产品亮相，其中最引人瞩目的莫过于问界M5智驾版，作为首个搭载华为ADS 0的交付量产车，在现场问界宣布新车即将开启多城交付。
其次，问界M5智驾版搭载的华为ADS 0高阶智能驾驶系统首次向用户开放了City NCA城市智驾领航辅助系统（即华为的城市NOA系统）。据介绍，它具备：超强感知力，可以应对各种复杂场景。即便是在恶劣天气及光线不足的情况下，也能胜任各种复杂的场景。精准识别力，不惧“鬼探头”。
华为问界m5优缺点
该车优缺点如下：优点：车机实际使用体验好，整车配备的16英寸中控屏和华为的鸿蒙系统，表现出色，流畅的操作和设计感十足的UI界面，尤其在语音助手方面，无论控制范围还是理解能力，都显示了其卓越的表现。
储物空间不足 许多车主反映，问界M5的前排储物空间比较小，扶手箱和手套箱的容积也不大，在日常用车过程中其实无法放置太多物品，同时369L容积的后备箱作为家用车来说也并不大2舒适性欠佳 体验过问界M5的消费者大。
舒适度好 闻捷M5的全车座椅均***用人体工学设计，内饰填充物也非常柔软。无论是长时间驾驶还是骑行，都能保证车内乘员不会出现疲劳和不适。同时，该车的底盘质感也很好，能够保证支撑性，提供出色的缓震性能。
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华为问界M5优点是：车机的实际使用体验好、缺点是隔音性能较差。用户可以通过高精度定位系统获取车辆实时位置及路况信息，并自动分析显示周边便捷设施。此外，车载音响、新闻资讯、电子阅读、天气查询等功能的提供，都方便了司机和乘客的各种出行需求。
问界m5致命缺陷问界m5致命缺陷有隔音性能较差虽然华为问界M5全车都使用了双层隔音玻璃，但车辆实际的隔音性能却比较差，日常行驶过程中还是会产生明显的胎噪和路噪，特别是来自外后视镜处的风噪尤为明显。
静态体验AITO问界M5智驾版,20万搭载激光雷达真香
1、在外观和内饰方面，AITO问界M5智驾版与前款车型没有多大区别。与前款车最大的不同是，AITO问界M5智驾版外部搭载了更多的雷达级传感器。该车型***用了激光、毫米波、机器视觉和超声波的融合感知系统，能够识别障碍物并具备较高的硬件水平。此外，华为首创的智驾交互博弈算法能够轻松应对复杂的路况。
2、业界首款搭载高阶智能辅助驾驶解决方案（ADS 0）的车型——AITO问界M5智驾版在4月17日就正式上市，而直到上周五，我才第一次有机会接触到实车。尽管只是简单的静态体验，但问界M5依旧带给了我不小的惊喜。让我这个对智能驾驶和新能源车一向不太感冒的“老顽固”开始有了动摇的想法。
3、今年4月份，AITO问界M5智驾版正式亮相，相比此前的车型，新车搭载了HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统，这也是首发搭载ADS 0的车型。而在刚刚开幕的2023大湾区车展上，首批M5智驾版也进行了交付。
4、在ADS 0系统上身之后，不得不说AITO问界M5智驾版在自动驾驶辅助方面的表现完全可以说是当下的T1级别，无论是在城市拥堵路况还是高速路况它都能给到你很足的信心。此外新款车型在外观内饰上的细节提升也让它有了更好地用车体验，再加上本就非常不错的车机系统，整车综合实力极具竞争力。
5、作为赛力斯和华为“智选车”模式下的智能担当，AITO问界M5智驾版是首款搭载HUAWEI ADS 0华为高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱0产品，是名副其实的“智能天花板”而它更是把对手直接瞄准同级别的领头羊：特斯拉Model Y。首先，在智能化配置方面，问界M5智驾版拥有令人瞩目的先进智能驾驶技术。
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