比亚迪仰望系列发布会 - 比亚迪4月7日发布会直播
简述信息一览：
吉利***引发的车圈大瓜,系新能源中高端内卷的开端?
吉利***将纯电智能SUV的一些技术落下来，落到智混SUV上去了，比如智能座舱，在电混SUV中去做这一点的并不多，***L7算是卷出了开端。而在混动技术和电池安全等领域，吉利也有诸多首创技术，可以说***L7插电混动不再是燃油车的衍生版本，而是纯电的衍生版本。
最近两天，吉利刚发布的全新中高端新能源系列“***”有点“火”：首先是来自“友商”长安的一封盖章的律师函，将吉利***全新发布的概念车“***之光”推上“涉嫌抄袭”的风口浪尖，接着又是网络上尤其是各大平台上，密集出现“吉利***发布会翻车”的水军攻击。
如果说，极氪的成功证明了“大吉利”在高端智能电动车市场，通过技术一路狂飙实现高价值，那么吉利***，则极有可能是吉利汽车将这一高价值转化成规模的关键承载。 2月23日，吉利全新中高端新能源系列——吉利***新能源战略正式发布。
据目前官方透露的消息来看，吉利***L7似乎有着成为中高端新能源市场“卷王”的趋势，其原因是它搭载了吉利***的三项突破性技术。首先我们来看看着这台吉利***L7在智能化方面的表现。
中国汽车品牌极限突围,从斗图开始?
1、自主品牌抓住中国市场的不断升级需求，在合资品牌的围剿中成功突围，典型代表当属长城汽车，聚焦SUV并不断地实现产品升级。这有赖于自主品牌对中国本土市场的深刻洞察和在技术创新上的持续投入。汽车新能源化趋势 造就了自主品牌的超越 近8年中国坚定汽车的新能源化，可谓道路曲折，前途光明。
2、年在广州车展上发布的WEY品牌，一出场就惊艳四座，高颜值的产品加上智能化，以及硬刚合资，打破外资SUV暴利等鲜明标签，令WEY在2017年便斩获6万辆，2013年再上一个台阶全年销量接近14万辆，但在2019年WEY没能继续保持增长势头，全年销量刚破10万辆。
3、吉利 吉利汽车起步比较晚，在19***年进入汽车领域，在轿车和SUV界综合实力都很强，旗下的博瑞、博越、帝豪、远景等十多款整车产品已经涵盖了A级、B级、SUV等乘用车范畴。而收购豪华品牌沃尔沃后更是风生水起，以简单粗暴、行之有效的方式深受海内外一直好评，在国产品牌排行榜上排名第一也是实至名归。
4、整个一季度，国内市场主流合资品牌与自主品牌的走势总体偏弱，自主厂家零售分化明显，尤其中小车企生存艰难。从3月份批发销量情况来看，华晨宝马单月销量为1万辆，同比下跌19%。与其它二线合资品牌如一汽-大众等同比下跌幅度在3成以上相比，华晨宝马的同比跌幅收窄不少。
5、吉利 吉利汽车集团隶属于浙江吉利控股集团，总部位于中国浙江杭州，吉利汽车集团是中国领先的汽车制造商，立志成为最具竞争力和受人尊敬的中国汽车品牌。吉利汽车集团以“自主突破创新，融合全球智慧，掌握核心技术”为研发理念，实施“产品平台化”、“安全第一”、“能源多元化”、“智能化技术”战略。
6、高合、岚图八字尚缺一撇——品牌层面，他们短时间内可能很难撬动外来的“百年老字号”。 想一想，如果国外品牌按照他们的节奏，在国内集中投放产品，届时从平价到高端的各种细分市场必将充斥国外品牌的车型。
比亚迪云辇系统正式发布,云辇-X重磅亮相,让U9原地起跳
1、你觉得，这是在形容一个“街溜子”吗？不，我说的是比亚迪！前一句，说的是1月初横着出场的仰望U8，后一句，说的是4月10日“跳着舞出场、最后还来了个原地起跳”的仰望U9。在4月10日的云辇技术发布会上，比亚迪将历时5年、耗资数十亿打造的“云辇”智能车身控制系统全盘托出。
2、车辆在缺少一个轮子的情况下，依旧能够保持直线行驶，甚至做到跳舞和原地起跳等动作。这种场景，你敢想象这种场景在现实中存在吗？然而，比亚迪U9在云辇系统赋能下，确实做到了。
3、云辇-P则是集机械、液压、电控三项核心技术于一体，仰望U8是首搭车型，可实现200mm悬挂行程调节，以及超高举升、四轮联动、露营调平等超强越野功能。而云辇-x就更厉害了，在发布会接近尾声时，搭载着云辇-x的仰望U9“跳舞”登场，甚至还来了个原地起跳，一时间刷爆各种***平台。
4、发布会的最后，云辇-X重磅亮相。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，代表了全球车身控制系统的最高水平。比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。车身控制的一小步，舒适出行的一大步。
5、要知道，拥有这样性能的赛车，价值不菲。而在发布会中，云辇-X重磅亮相。它即可让我们普通人也可以轻松拥有这一性能。搭载云辇-X技术的仰望U9展现了全主动车身控制技术，可实现“0”侧倾、“0”俯仰、三轮行驶、车辆跳舞与原地起跳等高阶功能，比亚迪再一次开创了业界先河，引领车身控制技术发展。
6、内部还包含牵引力控制系统TC共8挡可调，由于4个电机是独立控制，在高速过弯、左右侧路面附着力不同等各种路况可调的空间很大，驾驶员可根据自己的承受度选择挡位。下方实体按键包括易四方与云辇按键，其中易四方按键可开启坦克掉头功能。
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