华为问界m7调音质 - 华为问界m7多少钱

简述信息一览：

• 1、超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来
• 2、华为m7问界怎么样
• 3、问界新M7日均大定1500+,到底凭啥?
• 4、问界M7有哪些参数?
• 5、豪华中大型SUV华山论剑,AITO问界M7稳站巅峰
• 6、问界M7的真实评价

超越豪华车体验?AITO问界M7底气从何而来

这也是为什么AITO品牌从去年发布，能不到一年就先后推出问界MM7，并且迅速斩获过万用户的重要原因。基于双方优势，AITO发挥1+1大于2的最大化作用。在前端，赛力斯汽车原有的造车经验、技术优势、智能制造能力等能迅速应用到问界MM7上，再加上华为的智能网联、软件服务等能力更添点睛之笔。

这一次，华为又喊出了“遥遥领先”。但这回的主角不是华为Mate 60 Pro了，而是问界 新M7。”前不久，AITO问界新M7系列正式上市，售价区间为298-398万。

在各位更关心的动力部分，问界M7提供着后驱、四驱两种动力形式选择，除入门车型两驱舒适版为后驱之外，其余两款车型豪华版、旗舰版均为四驱形式。 其次，问界M7基于HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台打造而来，它所***用的增程式混动系统，驱动方式是电驱动为主。

作为AITO问界全新推出的智慧豪华出行产品，问界新M7不仅满足了用户对更大空间的追求，同时以更智能的体验赋能豪华出行，重新定义了25万级智价比。

华为m7问界怎么样

1、还是很不错的，质量好，开起来放心。本人就是问界M7车主，车子买来开了一万多公里，这车的性能说实话还可以，动力很足，底盘通过性也好，出去旅游开起来一点压力没有，而且续航又长，油耗也并不高，我高速跑100-120，油耗不会超过7个。

2、问界m7挺好的，外观前卫、内饰沉稳、空间舒适。外观前卫 先从外观来看，问界M7前脸造型走了冷峻路线，十分具有运动气息。头灯前卫个性，整体显得十分前卫。该车配备了LED日间行车灯、大灯高度调节，自动开闭，自适应远近光，延时关闭等。

3、问界M7作为问界品牌下的第二款车型，绝对是当下话题满满的车型。中大型SUV的尺寸，6座的布局，能上绿牌的增程式驱动模式，华为全家桶的赋能，绝对切中了当下许多消费者的痛点。

4、HUAWEI问界M7 230公里的纯电续航完全可以满足在城市内日常通勤的续航需求，在纯电模式下的短途驾驶可以享受到纯电车型带来静谧舒适和比燃油车更畅快的加速体验，如果安装家用充电桩后，可以享受到纯电车型一样的便利性。

5、可以媲美MPV的二排。另外在一些配置方面，二手问界M7的表现也依旧算领先水平，拥有16英寸2K HDR中控大屏搭载了HarmonyOS智能座舱，25英寸的曲面全液晶仪表盘、19单元HUAWEI SOUND音响系统、驾驶辅助系统等等，此外包括静音电吸门、360度全景自动泊车等高级配置也一样十分齐全。

问界新M7日均大定1500+,到底凭啥?

1、在上市一天后，问界新M7便获得超5万辆的订单，而在同周的周末两日，官方宣布问界新M7单日大定分别突破2000辆和2700辆。据AITO汽车公众号，自9月12日正式上市后，问界新M7日均大定1500+，截止9月30日，累计大定30000台。

2、并且上市不到一个月时间，大定数量也已经超过了5万台。那么AITO问界新M7的产品力是否真的强大如余承东所言，这5亿的重金出手又是否换来了遥遥领先？本期就以AITO问界新M7 Max智驾版大五座为例来解析，看看它到底强在哪里。

3、在当前现款车型热销，且仍有订单尚未交付的情况下，这一新增版本的推出显然有些出乎意料。

4、放眼汽车圈，你见过哪些逆袭成功的品牌？比亚迪应该算一个，从“比3万”到全球冠军，它只用了一年多的时间。但还有比比亚迪更猛的，例如问界！10月份问界累计销量达到12700辆，其中，问界新M7一款车就卖了10547辆，后面还排着7万多的大定订单。

问界M7有哪些参数?

问界m7图片及价格参数 据我了解问界M7是一款高端智能电动汽车。车身尺寸5020*1935*1620mm轴距为3010mm 具备L2+级自动驾驶能力。动力系统方面，M7***用双电机四驱，最大功率可达300kW，百公里加速仅需8秒。 价格方面，M7补贴后售价区间为398万元至498万元。

问界m7配置分为三款，分别是舒适版、豪华版、旗舰版，每款配置均不同，具体配置如下：舒适版 整备质量2340kg，CLTC综合续航里程1220km，纯电续航里程230km，驱动模式为后单电机两驱，外漆颜色包括金黑、陶瓷白、深空灰、松霜绿、薄雾金，电动机最大功率200kW。

首先，长/宽/高和轴距是描述车辆尺寸的基本参数。赛力斯问界M7的长宽高分别为5020mm、1945mm和1775mm，属于中型SUV的尺寸范围。轴距为2820mm，这意味着车辆具有较好的稳定性和宽敞的内部空间。较大的轴距通常意味着更舒适的乘坐空间和更好的操控稳定性。

问界M7所搭载的5T四缸增程器，其内燃机具备15：1压缩比、41%热效比等参数。此外，这款增程器的油电转化率可达13kWh/L，这也是新车综合续航破千公里的秘密武器之一。 此外，问界M7搭载了一块能量密度为40kWh的三元锂电池，其电池组具有隔热、主动降温、防爆等多重防护，可避免发生热失控。

豪华中大型SUV华山论剑,AITO问界M7稳站巅峰

在中国汽研对AITO问界M7的汽车产品驾乘性能认证中，它通过了操控、制动、加速、静谧、感温多个维度的严苛评测，再获中国汽研五星“驾乘品质之星”认证。足以证明其优秀的产品力与过硬的产品素质。

我们先将目光放到合资品牌这边，丰田汉兰达、大众途昂这两款车型不仅有着极强的口碑优势，更在机械素养以及配置方面做得十分不错，如果你想要一款体型足够大的车型，那么着来年改款车型一定是你选车过程中的必看选项。

在日前开幕的2023成都车展上，AITO汽车旗下中大型SUV——问界M7五座版正式开启预售，预售价28万元起。问界M7五座版针对外观、功能配置以及动力系统等进行了改进，并搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统。据悉，问界M7五座版将于9月12日正式上市。

华为在电子产品领域的技术优势，成功延续到了车机方面，带来了物超所值的体验。动力方面，AITO问界M7四驱版搭载了由5T四缸增程器+双电机组成的动力系统，其中增程发动机最大功率为92kW；前后驱动电机最大功率分别为130kW、200kW，综合最大功率达到了330kW。

问界M7的真实评价

1、问界M7，超值入手！时尚大气的外观，豪华舒适的座舱，还有超智能配置，让你尽享驾驶乐趣。不过价格有点小贵，而且维修保养得去华为门店。

2、结合这些车友的评价，这里将问界M7的槽点总结为五点，涉及A柱质量、零重力座椅异响、空间不够用、外观不符合大众审美、无故死机五方面。 具体来看： 中保研测试A柱疑似发生形变 去年11月，中保研公布的新一期碰撞测试结果出炉，问界M7在25%偏置碰撞后，车辆前部发生溃缩，A柱也疑似发生了变形。

3、客服：问界M7的AEB生效范围是30－130km/h，不区分车型，意思是包括入门的Plus版。－－其实不是。根据问界M7说明书，Plus版的生效范围是4－85km/h。Max版的范围是4－130km/h（含LAEB），客服显然不清楚产品关键细节。

4、其实真正让理想汽车惧怕的，并不只是问界M7一款产品，而是它背后的华为管理体系能力的赋能。正是有了这样强大的体系赋能，才能让问界不断推出像问界新M7大五座这样的“双智”领先、常用常新的产品，而28万元起的预售价格更是诚意满满，凸显了它的竞争优势。

5、而在“百名车主评新车”的质量可靠性调查中，车主对于其质量可靠性给出了较为客观的评价。其中，给出“非常满意”的车主占比为36%；表示“满意”的车主占比最高，为45%；表示“一般”的车主占比为19%，而明确表示“不满意”的车主占比仅为2%。

6、华为问界m7真实评测分为五个方面，具体如下1大气外观简约耐看 问界M7车身尺寸不小，长宽高分别为502019451775mm，轴距为2820mm简约极致纯净的家族设计理念十分耐看，大尺寸六边形进气格栅，配合U形贯穿式日行灯。

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