华为问界智能座舱怎么样 - 华为问界m5
今天给大家分享华为问界智能座舱怎么样，其中也会对华为问界m5的内容是什么进行解释。
简述信息一览：
- 1、AITO品牌首款新品问界M5发布:率先搭载HarmonyOS智能座舱
- 2、全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
- 3、AITO问界M5标准版正式亮相,续航能力提升
- 4、向智慧汽车新纪元迈出第一步,AITO问界M5为未来而来
- 5、不造车的华为,到底为我们带来了什么?
- 6、综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
AITO品牌首款新品问界M5发布:率先搭载HarmonyOS智能座舱
月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。华为赋能的AITO问界M5搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台和HarmonyOS智能座舱，将智能带入汽车，将会成为智慧出行时代的引领者。从AUTO到AITO，虽然只有一个字母I的区别，背后却是出行理念的深刻变迁。
AITO问界M5搭载全新车载地图服务Petal Maps，为车主带来HarmonyOS智能座舱智慧导航体验，可实现手机、车机间导航任务轻松接续，无缝流转，配合专为车机设计的人性化界面布局、深色模式、智慧语音交互，带来创新的出行体验。
月23日，小康股份旗下赛力斯的全新高端智慧汽车品牌AITO正式发布了首款车型——AITO问界M5。作为追求极致的智能豪华SUV，AITO问界M5承袭赛力斯深厚造车技术实力，并融合了华为领先科技及设计理念，是赛力斯与华为彼此深度赋能，共同打造高性能、智能化移动出行解决方案的落地成果。
月23日，AITO问界新M5系列正式上市，共推出3款配置，售价298万元起。问界新M5定位高颜都市性能SUV，***用全新设计语言打造，搭载HUAWEI ADS 0高阶智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，为消费者带来 “有魅力、有魄力、有活力、有魔力”的全新驾乘体验。
AITO问界M5的发布，标志赛力斯向智慧汽车新纪元迈出了第一步。率先搭载鸿蒙智能座舱，智慧出行样板间破解三大痛点 AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，为智慧出行创造更多可能。
月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。
全能选手,AITO问界M7续航表现成绩亮眼
纯电能打，燃油续航也是相当不错，AITO问界M7以官方燃油WLTC 905km、实际燃油续航833km、打折率952%的成绩排名第二。AITO问界M7以格外亮眼的综合表现，完美实现超长续航与节能的双向奔赴。除了优异的续航成绩，作为国内造车企业的优势产品，AITO问界M7承载着赛力斯汽车与华为的高精尖智能科技技术。
问界M7***用了搭载大电池的策略，40kWh的CTP电池（Cell-to-Pack），让问界M7纯电续航里程达到了230km，不仅可以轻松满足日常通勤的需求，也进一步节降了车内空间。
alto华为汽车问界m7参数：6座大空间，续航最高可达1220公里，百公里油耗低至8L。AITO问界M7是赛力斯汽车与华为联合设计的第二款产品，定位豪华智慧大型电动SUV，其源自纯电驱智能增程平台（DE-i）打造，搭载专为增程系统打造的5T四缸增程器，可实现更高的效率和更长的续航里程。
AITO问界M7后驱版CLTC工况续航最高可达1220公里、CLTC工况纯电续航最高可达230公里，百公里油耗低至8L。四驱版本百公里加速仅需8S，拥有媲美超跑的性能。此外，AITO问界M7还拥有6座大空间、零重力座椅和全新升级的HarmonyOS智能座舱，兼顾家庭和商务出行场景。
AITO问界M5标准版正式亮相,续航能力提升
问界 M5 系列标准版官方预售价为：问界M5后驱标准版298万元、问界 M5 四驱标准版298万元。预售期（即日起至2023年7月31日）内，用户可享受10000元选装基金的首销权益，可通过华为商城、华为体验店、我的华为APP以及AITO***、AITO用户中心、AITO APP进行预约预定。
AITO问界M5标准版在用户体验日上正式亮相，其CLTC综合续航提升至1455公里，纯电续航更是达到260公里。新车凭借华为技术的深度赋能，在智能增程技术的加持下，实现了续航的显著升级。此外，问界M5标准版在外观设计、智能配置、驾驶体验等方面也进行了全面优化，为用户带来更加出色的用车体验。
在今日（7月2日）的AITO问界M5智驾版用户体验日上，华为终端BG智选车业务部总裁汪严旻解述了当前的市场销售现状。正是基于此，为了满足不同消费者的需求，官方推出了“品价比”更高的问界M5标准版，并正式开启预售。
向智慧汽车新纪元迈出第一步,AITO问界M5为未来而来
1、AITO问界M5是践行“将智慧带入汽车”理念的先驱者，是出行、消费、工作、***都可以在车上完成的全场景的智慧载体。AITO问界M5的发布，标志赛力斯向智慧汽车新纪元迈出了第一步。率先搭载鸿蒙智能座舱，智慧出行样板间破解三大痛点 AITO问界M5率先搭载全新的HarmonyOS智能座舱，为智慧出行创造更多可能。
2、问界M5标准版于7月2日高调亮相，其卓越的设计、惊人的续航能力以及先进的智能座舱技术，无不展示出其在机械素质和技术前瞻性方面的出色表现。这次发布再次证明了AITO在智能驾驶领域的领先地位，并将成为追求科技与驾驶乐趣的消费者的首选之一。
3、凭借赛力斯硬核的新能源技术、卓越的智造能力以及华为在ICT行业的领先技术，AITO问界M5将为用户带来了兼具高智能、卓越性能以及超长续航的智慧出行体验。AITO 问界M5的正式发布，代表AITO品牌向智慧汽车时代迈出了第一步。
4、在驾驶性能方面，问界M5智驾版***用了HUAWEI DATS动态自适应扭矩系统，使得车辆在颠簸路面上减少了晃动，提升了驾乘舒适性。让车更懂路，操控更从容，驱动更省电。问界 M5智驾版拥有更优异的气动设计，配有隐藏式门把手、赛车级侧围导流进气口和尖尾雨燕式扰流尾翼，风阻降低了 11% 之多。
5、月23日，在华为冬季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出追求极致的智能豪华SUV——AITO问界M5。1月1日元旦当天，福建首台 AITO问界M5于华为智能生活馆（福州东泰禾）揭幕亮相。在众多来宾的见证下，一起开启了智慧出行的新时代。
6、此外，赛力斯汽车总裁何利扬在发布会现场表示，问界新M5将于2024年5月15日起，正式开启批量交付。
不造车的华为,到底为我们带来了什么?
华为一再强调，华为不造车，要帮助车企造好车。华为的入局，势必将扩大汽车产业的发展格局，为汽车产业的转型升级注入强大的技术储备，并为汽车产业形态变迁输入领先的专业能力。受制于公司架构、人才结构、核心技术和盈利模式等影响，大型汽车企业转型开发智能网联电动车软硬件能力相对欠缺。
华为并不是以颠覆者的身份介入汽车产业，而是以增量部件供应商的身份，协助汽车产业的转型升级，并与产业共同发展。华为智能汽车解决方案BU总裁王军表示，华为“不造车”，但将利用其在ICT领域的技术积累，以及在软件、算法、生态、操作系统等方面的优势，协助车企“造好车”。
这也是华为先选择目前有巨大转型压力的传统车企切入的主要原因，他们有着更强烈的智能化需求，而华为能赋予更全面的方案。 但问题是，尽管华为拥有技术能力，但不参与到整车制造部分，更多是往 汽车 上堆料，能否真正使车企造出的 汽车 具有竞争力还存在疑问。
随着华为的深度入局，在一些核心环节，例如芯片研究、人工智能设计等方向，“国产”的要素将进一步助力中国品牌与诸如特斯拉等国际品牌进行竞争。 人间清醒任正非。 不造车！不造车！不造车！ “以后谁再建言造车，干扰公司，可调离岗位，另外寻找岗位。”短短27个字符，折射出了一位76岁“霸道总裁”的决绝。
综合续航1200km,华为问界M7打开6座SUV新格局
1、月4日，在华为夏季旗舰新品发布会上，AITO品牌正式推出了旗下第二款产品——豪华智慧大型电动SUV AITO问界M7。在华为深度赋能下，问界M7搭载HUAWEI DriveONE纯电驱增程平台，带来6座大空间、AITO零重力座椅[ 零重力座椅在问界M7旗舰版为标配，其他版本详情请见参数页或咨询客服。
2、其中两驱版综合输出功率243kW，综合扭矩523Nm，匹配365kWh电池包，WLTC工况下纯电续航153km，综合续航可以超过1200km，最低荷电状态百公里油耗2L；而四驱版综合输出功率达到380kW，综合输出扭矩能达到933Nm，另外配备了45kWh电池包，WLTC工况下纯电续航180km，综合续航同样能超过1200km，最低荷电状态百公里油耗7L。
3、如果满油满电的情况下，问界M7最远能跑1200多公里，这是目前纯电车绝对比不了的。问界M7根据车型不同，纯电续航里程也不同。问界M72022款5T增程式四驱豪华版纯电续航里程是200km。该车型快充时间为0.5小时，慢充时间为5小时。最大功率是330kw，最大扭矩是660牛米。
关于华为问界智能座舱怎么样，以及华为问界m5的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
