华为公布问界销量数据了吗 - 华为公布问界销量数据了吗今天

简述信息一览：

• 1、问界9月销量
• 2、5月销量5269辆环比增22.7%,AITO问界发展迅猛
• 3、4月新能源销量盘点;问界不超5000!哪吒月销超一万辆
• 4、后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?
• 5、华为问界销量如何

问界9月销量

1、AITO作为华为“沾染”汽车品牌中参与度最高的，华为除了整车制造环节外，其它环节已实现全面覆盖。在乘联会公布的9月销量数据中，问界M5与问界M7 9月销量分别为5352辆与4746辆。两款车型的强势表现不仅让别的汽车品牌为之眼红，更大意义证明了华为金字招牌下，品牌及渠道的极高含金量。

2、广汽埃安9月份销量为51596辆，同比增长72%，再次创出历史新高，1-9月份累计销量达到了350986辆，同比增长93%。广汽埃安在年初制定的销量***为50万辆，彼时还有许多的质疑声，截止目前已经完成了7成，超额完成年度***已经是板上钉钉，AION S以及AION Y两款车型依旧是销量的担当。

3、月13日，AITO宣布新款问界M7订单量突破15000台，但新车前一天才正式上市并开始交付，这样的速度，这样的订单量，如果能有一半订单转化为实际销量，问界M7这次都算赢麻了。倘若如此，它也没辜负华为与问界的期待，以及在它身上耗费的精力，乃至砸了5个亿的研发费用。

4、根据赛力斯每个月在公告里披露的整体销量数据，我们可以推算出问界的实际销量为四五千辆，8月跌至3000多辆。 问界M7面临很多质疑，比如疑似换壳十几万的低端车东风风光iX7，在中保研的安全性碰撞测试中A柱疑似发生变形。有人用“产品不够，营销来凑”形容这款车。

5、年9月高端suv销量排行榜公布：特斯拉ModelY、奔驰GLC、奥迪Q宝马X理想L宝马X沃尔沃XC60、奔驰GLB、问界M凯迪拉克XT5。特斯拉ModelY ModelY将与Model3共享75%的零配件，ModelY的尺寸大约比Model3大10%。

6、如果问近期哪款新能源车型最火，我想新款问界M7绝对当之无愧。自9月12日发布以来，大定已经超过6万台，相比老款问界M7的销量表现来说，如今新款问界M7的销量数据称得上是奇迹，同时也让隔壁的理想L7有些坐不住了。那么新款问界M7能否在竞争激烈的红海中脱颖而出？本期《质选车》为您解

5月销量5269辆环比增22.7%,AITO问界发展迅猛

1、与此同时，在最新披露的5月份交付数据中，问界共交付新车5629辆，环比增长27%，实现了交付量的连续增长。两条路线、多款产品迅速布局，问界以快制快 互联网时代下，信息爆炸，消费者的耐心也越来越差。

2、月，AITO问界交付新车5629辆，环比增长27%。在大盘活力不够，价格战横行的情况下，还能实现销量连续增长，AITO问界的品牌实力可见一斑。与此同时，它还完成了第10万台量产车下线，用时只有15个月也创下了新势力品牌的最快纪录。

3、比如AITO问界，在华为技术的加持下，整个产品系列如虎添翼，15个月时间便实现10万辆整车下线，成为最快达成这一数据的新能源汽车品牌。5月，问界的新车交付量为5629辆，环比增长27%。作为“当家花旦”，问界M5在推出增程版、纯电版的基础上，又发布了智驾版，并且即将开启全国交付。

4、零跑在5月份交付了12058辆汽车，较上月环比增长超过38%，排在了榜单第四位。其中，C系列汽车的交付量超过了1万辆，占比高达83%，成为了新车交付的主力。

4月新能源销量盘点;问界不超5000!哪吒月销超一万辆

1、今年4月，哪吒汽车实现销量11080辆。实话实说，售价6-10万，续航超400km，同时还能够做到尚算可用的车内空间，这是绝大部分中国消费者较为宽广的市场需要；曾经，欧拉双猫凭借背靠长城的品牌背书，确实在这一市场上大杀四方；但前段时间双猫车型的停止接单，确实把这块市场给空了出来。

2、随着6月的到来，各新能源车企也公布了5月的销量成绩。相比于4月份，大多数车企都有了明显的上涨，而对比去年大多也同比上涨。大咖也根据各车企公布的销量，解析下目前新能源市场的众生相。

3、日前，各大新能源汽车厂商都陆续公布了各自4月的销量数据，比亚迪以198941辆的销量成绩遥遥领先于其他车企，理想汽车作为新势力品牌中表现最好的车企，4月再次刷新单月销量数据，已经连续2个月销量超过2万辆。

后劲不足,销量断档,AITO问界到底输在哪?

然而，只有赛力斯集团，在产销快报中，单独列出赛力斯汽车产量为5170台，同比下滑263%；而销量为5668台，同比下滑299%，本年累计销量为25761台，累计同比增长137%。考虑到赛力斯汽车基本等于AITO问界汽车，也就是说AITO问界汽车的销量约等于5688台。可以说，问界汽车6月份的销量十分惨淡。

AITO问界M7上半年销量：6179辆 官方指导价格：298万-398万元 问界之前的高调是否还历历在目，问界M7之前上市的时候可是号称能够超越百万豪车，但是此时的销量确实打了脸。上半年月均销量也就1000辆出头，实在算不上好。

虽然说不少造车新势力同样是在亏损中，但是有华为光环加持的AITO问界也并未率先走出困境。值得关注的是，进入2023年AITO问界面临的压力还在不断扩大。据悉，在1月份，赛力斯以4475辆的销量迎来“开门黑”，紧接着2月份赛力斯销量仅为3505辆，环比下滑28%。

华为问界销量如何

华为加持的AITO问界，曾经是新能源汽车市场的「黑马」，2022年销量达到了5万辆。但在2023年，问界销量却出现了断崖式下滑。今年前5个月，问界累计销量***万辆，月均不足4000辆。随后两个月，问界品牌都没有单独披露销量。

华为问界，一度被视为新能源汽车市场的璀璨明星，然而在2023年却遭遇了销量下滑的困境。据统计，2022年华为问界销量达到了5万辆，但进入2023年后，销量急剧下降。今年前五个月，问界累计销量仅为***万辆，月均销量不足4000辆。这一数据相较于去年同期，下滑幅度之大令人咋舌。

据报道，问界汽车的销量在去年12月达到了10134辆的高峰，但在今年1月却急剧下滑至4475辆，2月在继续下滑至3505辆。这让许多人对此感到意外，包括华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东。那么，为什么问界汽车的销量会出现如此急剧的下滑呢？经过分析，主要是存在“三个不到位”的问题。

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